Nissan C1A17
Voor toepasselijke Amerikaanse Nissan LEAF-voertuigen wordt DTC C1A17-49 behandeld in servicebulletins van Nissan met betrekking tot laser/radar. De vereiste handeling hangt ervan af of de code in het LASER/RADAR-systeem als PAST of CURRENT is opgeslagen.
Kort antwoord
Voor toepasselijke Amerikaanse Nissan LEAF-voertuigen wordt DTC C1A17-49 behandeld in servicebulletins van Nissan met betrekking tot laser/radar. De vereiste handeling hangt ervan af of de code in het LASER/RADAR-systeem als PAST of CURRENT is opgeslagen.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Nissan C1A17 — Betekenis
Voor toepasselijke Amerikaanse Nissan LEAF-voertuigen wordt DTC C1A17-49 behandeld in servicebulletins van Nissan met betrekking tot laser/radar. De vereiste handeling hangt ervan af of de code in het LASER/RADAR-systeem als PAST of CURRENT is opgeslagen.
2. Technische uitleg
Geverifieerd bewijs uit Nissan-bulletins identificeert C1A17-49 als een diagnostische code van het laser/radar-systeem. In één Nissan-bulletin wordt de code omschreven als “CONTROL UNIT (INTERNAL ELECTRONIC ERROR)” wanneer deze samen met C1B84-00 voorkomt, terwijl latere Nissan-bulletins betrekking hebben op C1A17-49 of C2580-49 die in LASER/RADAR zijn opgeslagen. Het aangeleverde bewijsmateriaal stelt geen universele reparatie vast voor elke registratie van C1A17-49.
3. Betrokken systeem
LASER/RADAR-systeem; gerelateerde informatie verwijst ook naar de Distance Sensor en het waarschuwingssysteem van Automatic Emergency Braking (AEB).
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
5. C1A17 — Mogelijke symptomen
- Brandende storings- en Automatic Emergency Braking (AEB)-waarschuwingslampjes zijn door Nissan-bulletin NTB18-057 gedocumenteerd voor een situatie met C1A17-49 en C1B84-00.
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal zijn geen andere symptomen vastgesteld.
6. C1A17 — Mogelijke oorzaken
- In Nissan-bulletin NTB18-057 wordt C1A17-49 aangeduid als “CONTROL UNIT (INTERNAL ELECTRONIC ERROR)” voor de daarin gedocumenteerde situatie.
- Op basis van geverifieerd bewijsmateriaal is niet vastgesteld of deze aanduiding de oorzaak is van elke C1A17-49-registratie.
- Voor een CURRENT C1A17-49 of C2580-49 in LASER/RADAR verwijst Nissan technici naar de toepasselijke Electronic Service Manual (ESM); het aangeleverde bewijsmateriaal vermeldt de onderliggende oorzaak niet.
7. C1A17 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
8. C1A17 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
9. Veilige acties
- Laat de auto controleren door een Nissan-dealer of een gekwalificeerde servicewerkplaats aan de hand van de toepasselijke Nissan-diagnostische informatie.
- Noteer of C1A17-49 in het LASER/RADAR-systeem als PAST of CURRENT wordt vermeld.
- Vervang geen onderdelen uitsluitend omdat de code als PAST is opgeslagen; Nissan NTB21-106 schrijft voor om in die situatie de DTC te wissen en geen onderdelen te vervangen.
10. C1A17 — Probleemoplossing
- Voor C1A17-49 of C2580-49 die in de kolom PAST van het LASER/RADAR-systeem is opgeslagen, schrijft Nissan NTB21-106 voor: wis de DTC en vervang geen onderdelen.
- Voor C1A17-49 of C2580-49 die in de kolom CURRENT van het LASER/RADAR-systeem is opgeslagen, verwijst Nissan NTB21-106 technici naar de toepasselijke ESM voor instructies.
- Nissan NTB18-057 beschrijft een afzonderlijke bevestigde situatie met brandende storings- en AEB-waarschuwingslampjes en DTC's C1B84-00 en C1A17-49; de voorgeschreven handeling is montage van een nieuwe Distance Sensor en toevoeging van een schuimstrip aan die nieuwe sensor.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Nissan-dealer of een gekwalificeerde Nissan-servicewerkplaats als C1A17-49 CURRENT is in LASER/RADAR, als er waarschuwingslampjes branden of als de code terugkomt nadat deze is gewist.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Lees de DTC-status van LASER/RADAR uit en bepaal of C1A17-49 PAST of CURRENT is.
- Volg de toepasselijke Nissan ESM wanneer de code CURRENT is.
- Controleer bij de specifiek in NTB18-057 beschreven bevestigde situatie de gedocumenteerde storings- en AEB-waarschuwingen en de aanwezigheid van zowel C1B84-00 als C1A17-49 voordat u de reparatie uit dat bulletin uitvoert.
13. C1A17 — Mogelijke reparatie of oplossing
- PAST C1A17-49 of C2580-49 in LASER/RADAR: wis de DTC; Nissan schrijft voor geen onderdelen te vervangen.
- CURRENT C1A17-49 of C2580-49 in LASER/RADAR: volg de toepasselijke Nissan ESM.
- Voor de in NTB18-057 beschreven situatie met zowel C1B84-00 als C1A17-49 en brandende storings- en AEB-waarschuwingslampjes: monteer een nieuwe Distance Sensor en breng een schuimstrip aan op de nieuwe Distance Sensor.
14. Betrokken voertuigen
- Nissan Leaf · 2018–2022 · US
- Nissan Leaf · 2018 · US
- Nissan Leaf · 2018–2023 · US
- Nissan Leaf · 2018–2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NTB21-106, gepubliceerd op 15 november 2021: Wis voor C1A17-49 of C2580-49 in LASER/RADAR de PAST-codes en vervang geen onderdelen; raadpleeg voor CURRENT-codes de toepasselijke ESM.
- NTB21-106A, gepubliceerd op 9 maart 2023: Gewijzigde versie van het Nissan-bulletin over C1A17-49 of C2580-49 opgeslagen in LASER/RADAR.
- NTB21-106B, gepubliceerd op 11 mei 2024: Gewijzigde versie van het Nissan-bulletin over C1A17-49 of C2580-49 opgeslagen in LASER/RADAR.
- NTB18-057, gepubliceerd op 7 augustus 2018: Voor de daarin omschreven situatie met brandende storings- en AEB-waarschuwingslampjes en zowel C1B84-00 als C1A17-49 opgeslagen, schrijft Nissan een nieuwe Distance Sensor en een schuimstrip voor.
16. Terugroepinformatie
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal is geen terugroepactie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële Nissan-berichten van de fabrikant, gehost door NHTSA: NTB21-106 (NHTSA-bericht 10206321), NTB21-106A (10234066), NTB21-106B (11004969) en NTB18-057 (10144520).
19. C1A17 — Veelgestelde vragen
Wat moet er worden gedaan als C1A17-49 als PAST is opgeslagen in LASER/RADAR?
Nissan NTB21-106 schrijft voor dat technici de DTC wissen en geen onderdelen vervangen.
Wat moet er worden gedaan als C1A17-49 als CURRENT is opgeslagen in LASER/RADAR?
Nissan NTB21-106 schrijft voor dat technici de toepasselijke Electronic Service Manual raadplegen.
Moet de Distance Sensor altijd worden vervangen bij C1A17-49?
Nee. Het aangeleverde bewijsmateriaal schrijft alleen vervanging van de Distance Sensor en een schuimstrip voor bij de specifieke in NTB18-057 beschreven situatie met brandende storings- en AEB-waarschuwingslampjes en zowel C1B84-00 als C1A17-49. Voor een PAST C1A17-49 of C2580-49 in LASER/RADAR zegt Nissan dat er geen onderdelen mogen worden vervangen.
Op welke voertuigen is het aangeleverde toepasselijkheidsbewijs van toepassing?
De aangeleverde toepasselijkheidsgegevens betreffen Amerikaanse Nissan LEAF-modeljaren 2018 tot en met 2024, met overlappende gegevens tot en met 2023 en 2022. De exacte toepasselijkheid van het bulletin is niet verder vastgesteld op basis van het aangeleverde bewijsmateriaal.