Nissan C1A17
Pour les Nissan LEAF concernées aux États-Unis, le DTC C1A17-49 est traité dans des bulletins d’entretien Nissan liés au laser/radar. L’intervention requise dépend de l’enregistrement du code comme PAST ou CURRENT dans le système LASER/RADAR.
RĂ©ponse rapide
Pour les Nissan LEAF concernées aux États-Unis, le DTC C1A17-49 est traité dans des bulletins d’entretien Nissan liés au laser/radar. L’intervention requise dépend de l’enregistrement du code comme PAST ou CURRENT dans le système LASER/RADAR.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Nissan C1A17 — Signification
Pour les Nissan LEAF concernées aux États-Unis, le DTC C1A17-49 est traité dans des bulletins d’entretien Nissan liés au laser/radar. L’intervention requise dépend de l’enregistrement du code comme PAST ou CURRENT dans le système LASER/RADAR.
2. Explication technique
Les éléments vérifiés des bulletins Nissan identifient C1A17-49 comme un code de diagnostic du système laser/radar. Un bulletin Nissan le décrit comme « BOÎTIER DE COMMANDE (ERREUR ÉLECTRONIQUE INTERNE) » lorsqu’il apparaît avec C1B84-00, tandis que des bulletins Nissan ultérieurs traitent les codes C1A17-49 ou C2580-49 enregistrés dans LASER/RADAR. Les éléments fournis n’établissent pas de réparation universelle pour chaque occurrence de C1A17-49.
3. Système concerné
Système LASER/RADAR ; les éléments connexes mentionnent également le capteur de distance et le système de témoins d’Automatic Emergency Braking (AEB).
4. Gravité du code
Pas encore établie par des éléments vérifiés.
5. C1A17 — Symptômes possibles
- L’allumage des témoins Malfunction et Automatic Emergency Braking (AEB) est documenté dans le bulletin Nissan NTB18-057 pour une condition impliquant C1A17-49 et C1B84-00.
- Aucun autre symptôme n’est établi par les éléments vérifiés fournis.
6. C1A17 — Causes possibles
- Dans la condition documentée, le bulletin Nissan NTB18-057 décrit C1A17-49 comme « BOÎTIER DE COMMANDE (ERREUR ÉLECTRONIQUE INTERNE) ».
- Les éléments vérifiés ne permettent pas d’établir si cette désignation correspond à la cause de chaque occurrence de C1A17-49.
- Pour un C1A17-49 ou C2580-49 CURRENT dans LASER/RADAR, Nissan demande aux techniciens de consulter le manuel d’entretien électronique (ESM) applicable ; les éléments fournis ne précisent pas la cause sous-jacente.
7. C1A17 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
8. C1A17 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faire examiner le véhicule par un concessionnaire Nissan ou un atelier qualifié à l’aide des informations de diagnostic Nissan applicables.
- Vérifier si C1A17-49 est indiqué comme PAST ou CURRENT dans le système LASER/RADAR.
- Ne pas remplacer de pièces uniquement parce que le code est enregistré comme PAST ; le bulletin Nissan NTB21-106 indique d’effacer le DTC et de ne remplacer aucune pièce dans ce cas.
10. C1A17 — Dépannage
- Pour C1A17-49 ou C2580-49 enregistré dans la colonne PAST du système LASER/RADAR, le bulletin Nissan NTB21-106 demande d’effacer le DTC et de ne remplacer aucune pièce.
- Pour C1A17-49 ou C2580-49 enregistré dans la colonne CURRENT du système LASER/RADAR, le bulletin Nissan NTB21-106 demande aux techniciens de consulter l’ESM applicable pour les instructions.
- Le bulletin Nissan NTB18-057 décrit une condition distincte confirmée, avec les témoins Malfunction et AEB allumés et les DTC C1B84-00 et C1A17-49 ; l’intervention indiquée consiste à installer un capteur de distance neuf et à ajouter une bande de mousse sur ce nouveau capteur.
11. Quand contacter le service ?
Contacter un concessionnaire Nissan ou un atelier Nissan qualifié si C1A17-49 est CURRENT dans LASER/RADAR, si des témoins sont allumés ou si le code réapparaît après avoir été effacé.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Lire l’état des DTC dans LASER/RADAR et déterminer si C1A17-49 est PAST ou CURRENT.
- Si le code est CURRENT, suivre le manuel d’entretien électronique Nissan applicable.
- Pour la condition précise confirmée dans NTB18-057, vérifier que les témoins Malfunction et AEB documentés sont allumés et que C1B84-00 et C1A17-49 sont tous deux présents avant d’appliquer la réparation décrite dans ce bulletin.
13. C1A17 — Réparation ou résolution possible
- C1A17-49 ou C2580-49 PAST dans LASER/RADAR : effacer le DTC ; Nissan indique de ne remplacer aucune pièce.
- C1A17-49 ou C2580-49 CURRENT dans LASER/RADAR : suivre le manuel d’entretien électronique Nissan applicable.
- Pour la condition décrite dans NTB18-057, avec C1B84-00 et C1A17-49 ainsi que les témoins Malfunction et AEB allumés : installer un capteur de distance neuf et ajouter une bande de mousse sur le nouveau capteur de distance.
14. Véhicules concernés
- Nissan Leaf · 2018–2022 · US
- Nissan Leaf · 2018 · US
- Nissan Leaf · 2018–2023 · US
- Nissan Leaf · 2018–2024 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- NTB21-106, publié le 15 novembre 2021 : pour C1A17-49 ou C2580-49 dans LASER/RADAR, effacer les codes PAST et ne remplacer aucune pièce ; pour les codes CURRENT, consulter l’ESM applicable.
- NTB21-106A, publié le 9 mars 2023 : version révisée du bulletin Nissan concernant les codes C1A17-49 ou C2580-49 enregistrés dans LASER/RADAR.
- NTB21-106B, publié le 11 mai 2024 : version révisée du bulletin Nissan concernant les codes C1A17-49 ou C2580-49 enregistrés dans LASER/RADAR.
- NTB18-057, publié le 7 août 2018 : pour la condition précise indiquée, avec les témoins Malfunction et AEB allumés et les codes C1B84-00 et C1A17-49 enregistrés, Nissan prescrit un capteur de distance neuf et une bande de mousse.
16. Informations de rappel
- Aucun rappel n’est établi par les éléments vérifiés fournis.
17. Informations officielles du constructeur
Communications officielles du constructeur Nissan hébergées par la NHTSA : NTB21-106 (communication NHTSA 10206321), NTB21-106A (10234066), NTB21-106B (11004969) et NTB18-057 (10144520).
19. C1A17 — Questions fréquentes
Que faut-il faire si C1A17-49 est enregistré comme PAST dans LASER/RADAR ?
Le bulletin Nissan NTB21-106 demande aux techniciens d’effacer le DTC et de ne remplacer aucune pièce.
Que faut-il faire si C1A17-49 est enregistré comme CURRENT dans LASER/RADAR ?
Le bulletin Nissan NTB21-106 demande aux techniciens de consulter le manuel d’entretien électronique applicable.
C1A17-49 nécessite-t-il toujours un capteur de distance neuf ?
Non. Les éléments fournis indiquent uniquement le remplacement du capteur de distance et la pose d’une bande de mousse pour la condition précise décrite dans NTB18-057, qui implique l’allumage des témoins Malfunction et AEB ainsi que la présence de C1B84-00 et C1A17-49. Pour un C1A17-49 ou C2580-49 enregistré comme PAST dans LASER/RADAR, Nissan indique de ne remplacer aucune pièce.
Quels véhicules sont couverts par les données d’applicabilité fournies ?
Les données d’applicabilité fournies désignent les Nissan LEAF des années-modèles 2018 à 2024 aux États-Unis, avec des dossiers qui se chevauchent jusqu’en 2023 et 2022. Les éléments fournis ne permettent pas de préciser davantage l’applicabilité exacte du bulletin.