Nissan C1A17
米国向けの該当するNissan LEAFでは、DTC C1A17-49について、Nissanのレーザー／レーダー関連の技術情報で対応方法が示されています。必要な処置は、LASER/RADARシステムでコードがPASTまたはCURRENTのどちらとして記録されているかによって異なります。
要点
米国向けの該当するNissan LEAFでは、DTC C1A17-49について、Nissanのレーザー／レーダー関連の技術情報で対応方法が示されています。必要な処置は、LASER/RADARシステムでコードがPASTまたはCURRENTのどちらとして記録されているかによって異なります。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Nissan C1A17 — 意味
米国向けの該当するNissan LEAFでは、DTC C1A17-49について、Nissanのレーザー／レーダー関連の技術情報で対応方法が示されています。必要な処置は、LASER/RADARシステムでコードがPASTまたはCURRENTのどちらとして記録されているかによって異なります。
2. 技術的な説明
検証済みのNissan技術情報では、C1A17-49はレーザー／レーダーシステムの診断コードとして特定されています。あるNissan技術情報では、C1B84-00と同時に記録された場合に「コントロールユニット（内部電子エラー）」と表記しています。一方、後発のNissan技術情報では、LASER/RADARに記録されたC1A17-49またはC2580-49について対応方法を示しています。提示された根拠からは、C1A17-49のすべての発生に共通する修理方法は確認できません。
3. 影響を受けるシステム
LASER/RADARシステム。関連する根拠では、距離センサーおよび自動緊急ブレーキ（AEB）警告システムにも言及しています。
4. このコードの重大度
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
5. C1A17 — 確認される可能性のある症状
- Nissanの技術情報NTB18-057には、C1A17-49とC1B84-00を伴う状態として、故障警告灯および自動緊急ブレーキ（AEB）警告灯の点灯が記載されています。
- 提示された検証済みの根拠では、その他の症状は確認されていません。
6. C1A17 — 考えられる原因
- Nissan技術情報NTB18-057では、記載された状態におけるC1A17-49を「コントロールユニット（内部電子エラー）」と表記しています。
- この表記が、あらゆるC1A17-49発生の原因を示すものかどうかは、検証済みの根拠では確認されていません。
- LASER/RADARでC1A17-49またはC2580-49がCURRENTの場合、Nissanは技術者に該当する電子サービスマニュアル（ESM）を参照するよう指示しています。提示された根拠には、根本原因は示されていません。
7. C1A17 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
8. C1A17 — 充電できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 該当するNissanの診断情報を用いて、Nissan販売店または有資格の整備施設で車両を点検してもらってください。
- LASER/RADARシステムでC1A17-49がPASTまたはCURRENTのどちらとして表示されているかを記録してください。
- コードがPASTとして記録されているという理由だけで部品を交換しないでください。その状況ではDTCを消去し、部品を交換しないようNissan NTB21-106に記載されています。
10. C1A17 — トラブルシューティング
- LASER/RADARシステムのPAST欄にC1A17-49またはC2580-49が記録されている場合、Nissan NTB21-106の指示は、DTCを消去し、部品を交換しないことです。
- LASER/RADARシステムのCURRENT欄にC1A17-49またはC2580-49が記録されている場合、Nissan NTB21-106は、技術者に該当するESMで指示を確認するよう求めています。
- Nissan NTB18-057には、故障警告灯とAEB警告灯が点灯し、DTC C1B84-00とC1A17-49が記録される別個の確認済み条件が記載されています。同技術情報に記載された処置は、新しい距離センサーを取り付け、その新しいセンサーにフォームストリップを追加することです。
11. 整備に連絡するタイミング
C1A17-49がLASER/RADARでCURRENTの場合、警告灯が点灯している場合、または消去後にコードが再発した場合は、Nissan販売店またはNissanの整備に対応できる有資格の整備施設に連絡してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- LASER/RADARのDTCステータスを読み取り、C1A17-49がPASTかCURRENTかを確認してください。
- コードがCURRENTの場合は、該当するNissan ESMに従ってください。
- NTB18-057で確認された特定の条件については、同技術情報に記載された故障警告とAEB警告、およびC1B84-00とC1A17-49の両方が存在することを確認してから、同技術情報の修理を適用してください。
13. C1A17 — 考えられる修理または解決方法
- LASER/RADARでC1A17-49またはC2580-49がPASTの場合：DTCを消去してください。Nissanは部品を交換しないよう指示しています。
- LASER/RADARでC1A17-49またはC2580-49がCURRENTの場合：該当するNissan ESMに従ってください。
- C1B84-00とC1A17-49の両方が記録され、故障警告とAEB警告が点灯するNTB18-057の条件については、新しい距離センサーを取り付け、新しい距離センサーにフォームストリップを追加してください。
14. 対象車両
- Nissan Leaf · 2018–2022 · US
- Nissan Leaf · 2018 · US
- Nissan Leaf · 2018–2023 · US
- Nissan Leaf · 2018–2024 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- NTB21-106、2021年11月15日発行：LASER/RADARのC1A17-49またはC2580-49について、PASTコードは消去し、部品を交換しないでください。CURRENTコードの場合は、該当するESMを参照してください。
- NTB21-106A、2023年3月9日発行：LASER/RADARに記録されたC1A17-49またはC2580-49を扱うNissan技術情報の改訂版です。
- NTB21-106B、2024年5月11日発行：LASER/RADARに記録されたC1A17-49またはC2580-49を扱うNissan技術情報の改訂版です。
- NTB18-057、2018年8月7日発行：故障警告とAEB警告が点灯し、C1B84-00とC1A17-49の両方が記録される、同技術情報で指定された条件について、Nissanは新しい距離センサーとフォームストリップを指定しています。
16. リコール情報
- 提示された検証済みの根拠では、リコールは確認されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAが公開するNissanメーカー公式情報：NTB21-106（NHTSA通知10206321）、NTB21-106A（10234066）、NTB21-106B（11004969）、およびNTB18-057（10144520）。
19. C1A17 — よくある質問
LASER/RADARでC1A17-49がPASTとして記録されている場合、何をすべきですか？
Nissan NTB21-106は、技術者にDTCを消去し、部品を交換しないよう指示しています。
LASER/RADARでC1A17-49がCURRENTとして記録されている場合、何をすべきですか？
Nissan NTB21-106は、該当する電子サービスマニュアルを参照するよう技術者に指示しています。
C1A17-49が記録されていたら、必ず新しい距離センサーが必要ですか？
いいえ。提示された根拠が距離センサーの交換とフォームストリップの取り付けを指定しているのは、故障警告灯とAEB警告灯が点灯し、C1B84-00とC1A17-49の両方が記録される、NTB18-057の特定の条件に限られます。LASER/RADARでC1A17-49またはC2580-49がPASTとして記録されている場合、Nissanは部品を交換しないよう指示しています。
提示された適用対象の根拠では、どの車両が対象ですか？
提示された適用対象記録では、米国向けNissan LEAFの2018～2024年モデルが特定されており、対象期間が2023年および2022年までの重複する記録もあります。提示された根拠からは、各技術情報の正確な適用範囲はこれ以上確認できません。