Tesla PCS_a017
La alerta Tesla PCS_a017 significa que la carga se detuvo porque se perdió la alimentación eléctrica durante la carga. La evidencia verificada de la información para propietarios de Tesla indica que la pérdida podría deberse a la fuente de alimentación del equipo de carga, como un tomacorriente de pared, o al propio equipo de carga.
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La alerta Tesla PCS_a017 significa que la carga se detuvo porque se perdió la alimentación eléctrica durante la carga. La evidencia verificada de la información para propietarios de Tesla indica que la pérdida podría deberse a la fuente de alimentación del equipo de carga, como un tomacorriente de pared, o al propio equipo de carga.
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1. Tesla PCS_a017 — Significado
La alerta Tesla PCS_a017 significa que la carga se detuvo porque se perdió la alimentación eléctrica durante la carga. La evidencia verificada de la información para propietarios de Tesla indica que la pérdida podría deberse a la fuente de alimentación del equipo de carga, como un tomacorriente de pared, o al propio equipo de carga.
2. Explicación técnica
PCS_a017 es una alerta de carga OEM de Tesla: «Carga detenida - Se perdió la alimentación durante la carga Revise la fuente de alimentación y el equipo de carga». La comunicación verificada del fabricante explica que se perdió la alimentación eléctrica durante la carga. Identifica dos posibles causas: el equipo de carga perdió la alimentación desde su fuente, por ejemplo, un tomacorriente de pared, o hay un problema con el equipo de carga. La evidencia no demuestra una falla del vehículo, una pieza específica averiada ni un defecto de la batería de alta tensión.
3. Sistema afectado
Fuente de alimentación de carga y equipo de carga. La evidencia verificada no establece que se trate de un sistema específico del vehículo.
4. Gravedad del código
Desconocida. La evidencia verificada confirma que se interrumpió la carga, pero no asigna un nivel de gravedad.
5. PCS_a017 — Síntomas posibles
- La carga se detiene.
- Se muestra la alerta PCS_a017.
6. PCS_a017 — Posibles causas
- Se perdió la alimentación eléctrica del equipo de carga desde su fuente, por ejemplo, un tomacorriente de pared.
- Un problema con el equipo de carga.
7. PCS_a017 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
8. PCS_a017 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada. La alerta indica que la carga se detuvo; Tesla recomienda revisar la fuente de alimentación y el equipo de carga.
9. Acciones seguras
- Revise la fuente de alimentación y el equipo de carga, según las indicaciones de la alerta Tesla.
- Para solucionar problemas relacionados con las luces de estado del Mobile Connector o del Wall Connector, consulte el manual del propietario correspondiente en Tesla Charging & Adapter Product Guides.
- Si la alerta persiste al intentar cargar en varias ubicaciones y con diferentes equipos de carga, programe una cita de servicio con Tesla.
10. PCS_a017 — Solución de problemas
- Intente cargar en varias ubicaciones y con diferentes equipos de carga para determinar si la alerta persiste, de acuerdo con la recomendación de servicio de Tesla.
- Consulte el manual del propietario correspondiente del Mobile Connector o del Wall Connector para solucionar problemas relacionados con las luces de estado.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Tesla recomienda programar una cita de servicio si PCS_a017 persiste al intentar cargar en varias ubicaciones con diferentes equipos de carga.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme si la alerta persiste en varias ubicaciones de carga y con diferentes equipos de carga. La evidencia verificada no establece procedimientos de diagnóstico adicionales para el servicio.
13. PCS_a017 — Posible reparación o solución
- Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada. El material proporcionado ofrece orientación para propietarios y un criterio para escalar el caso al servicio, pero no especifica una reparación.
14. Vehículos afectados
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Comunicación del fabricante a NHTSA MC-10250484-9999, publicada el 1 de diciembre de 2023: material de información para propietarios de Tesla que describe PCS_a017 y recomienda solicitar servicio si la alerta persiste en varias ubicaciones con diferentes equipos. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Otras comunicaciones del fabricante a NHTSA proporcionadas contienen información sustancialmente igual sobre la alerta para propietarios de Tesla. La evidencia proporcionada no establece ningún boletín de reparación del vehículo ni una reparación prescrita.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Las comunicaciones del fabricante Tesla alojadas oficialmente por NHTSA describen PCS_a017 como una interrupción de la carga causada por la pérdida de alimentación eléctrica del equipo de carga o por un problema con dicho equipo. Los registros de aplicabilidad verificados abarcan Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) y Model Y (2020–2024) en EE. UU., con rangos de años superpuestos en los datos proporcionados. La aplicabilidad exacta a un vehículo individual debe confirmarse consultando la documentación del propietario correspondiente.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. PCS_a017 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa Tesla PCS_a017?
Significa que la carga se detuvo porque se perdió la alimentación eléctrica durante la carga.
¿Qué puede causar PCS_a017?
El material verificado de información para propietarios de Tesla indica que el equipo de carga podría haber perdido la alimentación de su fuente, como un tomacorriente de pared, o que podría haber un problema con el equipo de carga.
¿Cuándo se debe programar una cita de servicio con Tesla?
Tesla recomienda programar una cita de servicio si la alerta persiste al intentar cargar en varias ubicaciones y con diferentes equipos de carga.
¿PCS_a017 demuestra que el vehículo o la batería han fallado?
No. La evidencia verificada proporcionada no demuestra una falla del vehículo ni de la batería.
20. Fuentes y verificación
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393