Tesla PCS_a017
Tesla-varslingen PCS_a017 betyr at ladingen stanset fordi strømmen ble borte under ladingen. Verifisert Tesla-eierinformasjon sier at strømbruddet kan skyldes strømkilden til ladeutstyret, for eksempel en stikkontakt, eller selve ladeutstyret.
Vanlige søkevarianter: PCSa017 · PCS-a017 · PCS a017 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
Tesla-varslingen PCS_a017 betyr at ladingen stanset fordi strømmen ble borte under ladingen. Verifisert Tesla-eierinformasjon sier at strømbruddet kan skyldes strømkilden til ladeutstyret, for eksempel en stikkontakt, eller selve ladeutstyret.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla PCS_a017 — Betydning
Tesla-varslingen PCS_a017 betyr at ladingen stanset fordi strømmen ble borte under ladingen. Verifisert Tesla-eierinformasjon sier at strømbruddet kan skyldes strømkilden til ladeutstyret, for eksempel en stikkontakt, eller selve ladeutstyret.
2. Teknisk forklaring
PCS_a017 er en Tesla-ladevarsling fra originalutstyrsprodusenten: «Ladingen stanset – strømmen ble borte under ladingen. Kontroller strømkilden og ladeutstyret.» Den verifiserte produsentmeldingen forklarer at strømmen ble borte under ladingen. Den angir to mulige årsaker: Ladeutstyret mistet strømmen fra strømforsyningen, for eksempel en stikkontakt, eller det er et problem med ladeutstyret. Dokumentasjonen fastslår ikke en feil på kjøretøysiden, en bestemt defekt del eller en feil på høyvoltbatteriet.
3. Berørt system
Strømkilden til ladeutstyret og ladeutstyret. Et bestemt kjøretøysystem er ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den verifiserte dokumentasjonen fastslår at ladingen ble avbrutt, men angir ikke et alvorlighetsnivå.
5. PCS_a017 — Mulige symptomer
- Ladingen stopper.
- Varslingen PCS_a017 vises.
6. PCS_a017 — Mulige årsaker
- Strømmen til ladeutstyret ble borte fra strømkilden, for eksempel en stikkontakt.
- Et problem med ladeutstyret.
7. PCS_a017 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
8. PCS_a017 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå. Varslingen sier at ladingen stanset; Tesla anbefaler å kontrollere strømkilden og ladeutstyret.
9. Trygge tiltak
- Kontroller strømkilden og ladeutstyret, slik Tesla-varslingen anbefaler.
- Se den aktuelle brukerhåndboken for produktet på Tesla Charging & Adapter Product Guides for feilsøking av statuslampene på Mobile Connector eller Wall Connector.
- Bestill service hos Tesla hvis varslingen vedvarer når du prøver å lade på flere steder og med forskjellig ladeutstyr.
10. PCS_a017 — Feilsøking
- Prøv å lade på flere steder og med forskjellig ladeutstyr for å finne ut om varslingen vedvarer, i tråd med Teslas serviceanbefaling.
- Se den aktuelle brukerhåndboken for Mobile Connector eller Wall Connector for feilsøking av statuslampene.
11. Når bør service kontaktes?
Tesla anbefaler å bestille service hvis PCS_a017 vedvarer når du prøver å lade på flere steder med forskjellig ladeutstyr.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller om varslingen vedvarer på flere ladesteder og med forskjellig ladeutstyr. Ytterligere diagnostiske serviceprosedyrer er ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
13. PCS_a017 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå. Det oppgitte materialet gir veiledning til bileiere og kriterier for å kontakte service, men angir ingen bestemt reparasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA-produsentmelding MC-10250484-9999, publisert 1. desember 2023: Tesla-eierinformasjon som beskriver PCS_a017 og anbefaler service hvis varslingen vedvarer på flere steder med forskjellig utstyr. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Ytterligere oppgitte NHTSA-produsentmeldinger inneholder i hovedsak det samme innholdet i Teslas eierinformasjon om varslingen. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ingen reparasjonsbulletin for kjøretøy eller foreskrevet reparasjon.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisielle Tesla-produsentmeldinger publisert av NHTSA beskriver PCS_a017 som et avbrudd i ladingen forårsaket av at ladeutstyret mistet strømmen, eller av et problem med utstyret. Verifiserte opplysninger om hvilke kjøretøy dette gjelder, dekker Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) og Model Y (2020–2024) i USA, med overlappende årsintervaller i de oppgitte dataene. Nøyaktig anvendelse på et bestemt kjøretøy bør bekreftes i den tilhørende eierdokumentasjonen.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. PCS_a017 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla PCS_a017?
Det betyr at ladingen stanset fordi strømmen ble borte under ladingen.
Hva kan forårsake PCS_a017?
Teslas verifiserte eierinformasjon sier at ladeutstyret kan ha mistet strømmen fra strømkilden, for eksempel en stikkontakt, eller at det kan være et problem med ladeutstyret.
Når bør man bestille service hos Tesla?
Tesla anbefaler å bestille service hvis varslingen vedvarer når du prøver å lade på flere steder og med forskjellig ladeutstyr.
Beviser PCS_a017 at det er feil på kjøretøyet eller batteriet?
Nei. Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke at det er en feil på kjøretøysiden eller batteriet.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393