Tesla PCS_a017
Tesla-varningen PCS_a017 betyder att laddningen avbröts eftersom strömmen försvann under laddningen. Enligt verifierad information från Tesla till ägare kan strömavbrottet ha inträffat i laddutrustningens strömkälla, till exempel ett vägguttag, eller i själva laddutrustningen.
Vanliga sökvarianter: PCSa017 · PCS-a017 · PCS a017 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
Tesla-varningen PCS_a017 betyder att laddningen avbröts eftersom strömmen försvann under laddningen. Enligt verifierad information från Tesla till ägare kan strömavbrottet ha inträffat i laddutrustningens strömkälla, till exempel ett vägguttag, eller i själva laddutrustningen.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla PCS_a017 — Betydelse
Tesla-varningen PCS_a017 betyder att laddningen avbröts eftersom strömmen försvann under laddningen. Enligt verifierad information från Tesla till ägare kan strömavbrottet ha inträffat i laddutrustningens strömkälla, till exempel ett vägguttag, eller i själva laddutrustningen.
2. Teknisk förklaring
PCS_a017 är en laddningsvarning från Tesla OEM: ”Laddningen avbröts – strömmen försvann under laddningen. Kontrollera strömkällan och laddutrustningen.” Det verifierade tillverkarmeddelandet förklarar att strömmen försvann under laddningen. Det anger två möjliga orsaker: laddutrustningen förlorade strömförsörjningen, till exempel från ett vägguttag, eller så är det problem med laddutrustningen. Underlaget fastställer inte ett fel i bilen, en specifik defekt komponent eller ett fel på högvoltsbatteriet.
3. Berört system
Strömkälla och laddutrustning. Vilket specifikt system i bilen som påverkas har inte fastställts genom verifierat underlag.
4. Hur allvarlig är koden?
Okänt. Det verifierade underlaget fastställer att laddningen avbröts, men anger ingen allvarlighetsgrad.
5. PCS_a017 — Möjliga symtom
- Laddningen avbryts.
- Varningen PCS_a017 visas.
6. PCS_a017 — Möjliga orsaker
- Strömmen till laddutrustningen försvann från dess strömkälla, till exempel ett vägguttag.
- Ett problem med laddutrustningen.
7. PCS_a017 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts genom verifierat underlag.
8. PCS_a017 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts genom verifierat underlag. Varningen anger att laddningen avbröts; Tesla rekommenderar att du kontrollerar strömkällan och laddutrustningen.
9. Säkra åtgärder
- Kontrollera strömkällan och laddutrustningen enligt Teslas varning.
- Se den aktuella produktens ägarhandbok på Tesla Charging & Adapter Product Guides för felsökning av statuslampor på Mobile Connector eller Wall Connector.
- Boka service hos Tesla om varningen kvarstår när du försöker ladda på flera platser och med olika laddutrustning.
10. PCS_a017 — Felsökning
- Försök ladda på flera platser och med olika laddutrustning för att se om varningen kvarstår, i enlighet med Teslas servicerekommendation.
- Se den aktuella ägarhandboken för Mobile Connector eller Wall Connector för felsökning av statuslampor.
11. När ska service kontaktas?
Tesla rekommenderar att du bokar service om PCS_a017 kvarstår när du försöker ladda på flera platser med olika laddutrustning.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera om varningen kvarstår på flera laddplatser och med olika laddutrustning. Ytterligare diagnostiska serviceprocedurer har inte fastställts genom verifierat underlag.
13. PCS_a017 — Möjlig reparation eller lösning
- Har ännu inte fastställts genom verifierat underlag. Det tillhandahållna materialet innehåller vägledning för ägare och kriterier för när service bör kontaktas, men anger ingen specifik reparation.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA-meddelande från tillverkaren MC-10250484-9999, publicerat den 1 december 2023: information från Tesla till ägare som beskriver PCS_a017 och rekommenderar service om varningen kvarstår på flera platser med olika utrustning. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Ytterligare tillhandahållna meddelanden från NHTSA och tillverkaren innehåller i huvudsak samma varningsinformation från Tesla till ägare. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte någon reparationsbulletin eller föreskriven reparation för bilen.
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts genom verifierat underlag.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiella Tesla-meddelanden från tillverkaren, publicerade av NHTSA, beskriver PCS_a017 som ett laddningsavbrott orsakat av att strömmen till laddutrustningen försvunnit eller av ett problem med utrustningen. Verifierade uppgifter om tillämplighet omfattar Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) och Model Y (2020–2024) i USA, med överlappande årsintervall i det tillhandahållna underlaget. Kontrollera bilens tillämpliga ägardokumentation för att fastställa om informationen gäller ett visst fordon.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. PCS_a017 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla PCS_a017?
Det betyder att laddningen avbröts eftersom strömmen försvann under laddningen.
Vad kan orsaka PCS_a017?
Teslas verifierade ägarinformation anger att laddutrustningen kan ha förlorat strömförsörjningen, till exempel från ett vägguttag, eller att det kan vara problem med laddutrustningen.
När bör service hos Tesla bokas?
Tesla rekommenderar att du bokar service om varningen kvarstår när du försöker ladda på flera platser och med olika laddutrustning.
Bevisar PCS_a017 att det är fel på bilen eller batteriet?
Nej. Det verifierade underlag som tillhandahållits fastställer inte att det är fel på bilen eller batteriet.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Visa alla verifierade källor: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393