Audi P1A37
P1A37 on mainittu Audin teknisessä huoltotiedotteessa 93 21 60 (2065473/1), joka koskee vuoden 2022 Audi e-tron GT -mallia Yhdysvalloissa. Toimitetuissa tiedoissa se yhdistetään asiakkaiden ilmoituksiin suurjännitejärjestelmään tai ajoneuvoon liittyvistä ongelmista sekä tilanteeseen, jossa tehomittari ei virran kytkemisen jälkeen osoita ajoneuvon olevan ajovalmis. Vikakoodin tarkkaa määritelmää, perimmäistä syytä, korjaustapaa sekä ajamisen ja lataamisen turvallisuutta ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
Nopea vastaus
P1A37 on mainittu Audin teknisessä huoltotiedotteessa 93 21 60 (2065473/1), joka koskee vuoden 2022 Audi e-tron GT -mallia Yhdysvalloissa. Toimitetuissa tiedoissa se yhdistetään asiakkaiden ilmoituksiin suurjännitejärjestelmään tai ajoneuvoon liittyvistä ongelmista sekä tilanteeseen, jossa tehomittari ei virran kytkemisen jälkeen osoita ajoneuvon olevan ajovalmis. Vikakoodin tarkkaa määritelmää, perimmäistä syytä, korjaustapaa sekä ajamisen ja lataamisen turvallisuutta ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Audi P1A37 — Merkitys
P1A37 on mainittu Audin teknisessä huoltotiedotteessa 93 21 60 (2065473/1), joka koskee vuoden 2022 Audi e-tron GT -mallia Yhdysvalloissa. Toimitetuissa tiedoissa se yhdistetään asiakkaiden ilmoituksiin suurjännitejärjestelmään tai ajoneuvoon liittyvistä ongelmista sekä tilanteeseen, jossa tehomittari ei virran kytkemisen jälkeen osoita ajoneuvon olevan ajovalmis. Vikakoodin tarkkaa määritelmää, perimmäistä syytä, korjaustapaa sekä ajamisen ja lataamisen turvallisuutta ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
2. Tekninen selitys
Varmennettu lähde on NHTSA:n ylläpitämä Audin valmistajan tiedote, päivätty 22. joulukuuta 2021: TSB 93 21 60, asiakirja 2065473/1. Siinä P1A37 mainitaan Hybrid Battery Management -ohjainlaitteen (osoite 93) vikakoodien joukossa. Toimitettu lähdeote ei sisällä täydellistä vianmäärityslogiikkaa, P1A37:n komponenttitason kuvausta eikä vahvistettua korjausmenettelyä.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Hybrid Battery Management -ohjainlaite (osoite 93) toimitetun Audin TSB-otteeseen perustuen.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Toimitetut varmennetut tiedot eivät määritä vakavuutta.
5. P1A37 — Mahdolliset oireet
- Asiakas saattaa ilmoittaa erilaisista suurjännitejärjestelmään tai ajoneuvoon liittyvistä ongelmista.
- Virran kytkemisen jälkeen tehomittari ei välttämättä osoita, että ajoneuvo on ajovalmis.
6. P1A37 — Mahdolliset syyt
- Ei vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
7. P1A37 — Voinko ajaa?
Ei vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
8. P1A37 — Voinko ladata?
Ei vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
9. Turvalliset toimet
- Älä yritä korjata tai purkaa suurjännitejärjestelmää.
- Jos P1A37 on tallentunut tai ajoneuvo ei virran kytkemisen jälkeen osoita olevansa ajovalmis, pyydä Audi-ajoneuvoihin pätevöitynyttä huoltoliikettä tarkastamaan ajoneuvo.
10. P1A37 — Vianmääritys
- Tarkista asianmukaisilla diagnostiikkalaitteilla, onko P1A37 tallentunut Hybrid Battery Management -ohjainlaitteeseen, osoitteeseen 93.
- Katso soveltuvat valmistajan vianmääritystiedot Audin TSB:stä 93 21 60 (2065473/1). Toimitetut varmennetut tiedot eivät määritä muita vianmääritysvaiheita.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä Audi-ajoneuvoihin pätevöityneeseen huoltoliikkeeseen vianmääritystä varten, etenkin jos tehomittari ei virran kytkemisen jälkeen osoita ajoneuvon olevan ajovalmis.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkista Hybrid Battery Management -ohjainlaitteesta, osoitteesta 93, P1A37 ja muut tallentuneet diagnostiikkatiedot. Toimitetut varmennetut tiedot eivät määritä muita huoltotarkastuksia.
13. P1A37 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Audi e-tron GT · 2022 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Audin TSB 93 21 60 / asiakirja 2065473/1, päivätty 22. joulukuuta 2021, koskee vuoden 2022 Audi e-tron GT -mallia ja mainitsee P1A37:n Hybrid Battery Management -vikakoodien joukossa.
- NHTSA:n ylläpitämä asiakirja: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10205971-0001.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Varmennettu lähde: NHTSA:n valmistajan tiedotetta koskeva PDF 10205971, Audin TSB 93 21 60 (2065473/1), julkaistu 22. joulukuuta 2021: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10205971-0001.pdf
19. P1A37 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P1A37 tarkoittaa vuoden 2022 Audi e-tron GT:ssä?
Toimitetut varmennetut tiedot osoittavat, että Audi ilmoittaa P1A37:n vikakoodiksi Hybrid Battery Management -ohjainlaitteen osoitteessa 93. Vikakoodin komponenttitason merkitystä ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
Mitä ajoneuvoja nämä tiedot koskevat?
Toimitettujen soveltuvuustietojen mukaan tiedot koskevat Yhdysvaltain markkinoille tarkoitettuja vuoden 2022 Audi e-tron GT -ajoneuvoja.
Voinko ajaa tai ladata, kun autossa on P1A37?
Ajamisen ja lataamisen turvallisuutta ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.