Audi P1A37
P1A37은 미국의 2022 Audi e-tron GT에 관한 Audi 기술 서비스 게시판 93 21 60 (2065473/1)에 기재되어 있습니다. 제공된 자료에 따르면 이 코드는 고전압 시스템 또는 차량에 대한 고객 불만과 관련되며, 점화를 켠 후 파워 미터에 주행 준비 상태가 표시되지 않는 증상과 연관됩니다. 정확한 고장 정의, 근본 원인, 수리 방법, 주행 가능 여부 및 충전 가능 여부는 검증된 자료로 아직 확인되지 않았습니다.
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P1A37은 미국의 2022 Audi e-tron GT에 관한 Audi 기술 서비스 게시판 93 21 60 (2065473/1)에 기재되어 있습니다. 제공된 자료에 따르면 이 코드는 고전압 시스템 또는 차량에 대한 고객 불만과 관련되며, 점화를 켠 후 파워 미터에 주행 준비 상태가 표시되지 않는 증상과 연관됩니다. 정확한 고장 정의, 근본 원인, 수리 방법, 주행 가능 여부 및 충전 가능 여부는 검증된 자료로 아직 확인되지 않았습니다.
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1. Audi P1A37 — 의미
P1A37은 미국의 2022 Audi e-tron GT에 관한 Audi 기술 서비스 게시판 93 21 60 (2065473/1)에 기재되어 있습니다. 제공된 자료에 따르면 이 코드는 고전압 시스템 또는 차량에 대한 고객 불만과 관련되며, 점화를 켠 후 파워 미터에 주행 준비 상태가 표시되지 않는 증상과 연관됩니다. 정확한 고장 정의, 근본 원인, 수리 방법, 주행 가능 여부 및 충전 가능 여부는 검증된 자료로 아직 확인되지 않았습니다.
2. 기술 설명
검증된 출처는 NHTSA에서 호스팅하는 Audi 제조사 커뮤니케이션으로, 날짜는 2021년 12월 22일이며 TSB 93 21 60, 문서 번호 2065473/1입니다. 이 문서에는 하이브리드 배터리 관리 제어 모듈(주소 93)의 DTC 중 하나로 P1A37이 포함되어 있습니다. 제공된 출처 발췌 내용에는 전체 진단 로직, P1A37의 부품 수준 설명 또는 확인된 수리 절차가 제시되어 있지 않습니다.
3. 영향을 받는 시스템
제공된 Audi TSB 발췌 내용에 근거한 하이브리드 배터리 관리 제어 모듈(주소 93).
4. 이 코드의 심각도
알 수 없습니다. 제공된 검증된 자료로는 심각도가 확인되지 않았습니다.
5. P1A37 — 나타날 수 있는 증상
- 고객이 고전압 시스템 또는 차량과 관련된 여러 문제를 호소할 수 있습니다.
- 점화를 켠 후에도 파워 미터에 차량이 주행 준비 상태임이 표시되지 않을 수 있습니다.
6. P1A37 — 가능한 원인
- 검증된 자료로 아직 확인되지 않았습니다.
7. P1A37 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 자료로 아직 확인되지 않았습니다.
8. P1A37 — 충전할 수 있나요?
검증된 자료로 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 고전압 시스템을 직접 수리하거나 분해하지 마십시오.
- P1A37이 있거나 점화를 켠 후에도 차량이 주행 준비 상태임을 표시하지 않으면 Audi 정비 자격을 갖춘 서비스 센터에서 차량 점검을 받으십시오.
10. P1A37 — 문제 해결
- 적절한 진단 장비를 사용해 하이브리드 배터리 관리 제어 모듈 주소 93에 P1A37이 저장되어 있는지 확인하십시오.
- 해당 제조사 진단 정보는 Audi TSB 93 21 60 (2065473/1)을 참조하십시오. 추가 문제 해결 절차는 제공된 검증된 자료로 확인되지 않았습니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
진단을 위해 Audi 정비 자격을 갖춘 서비스 센터에 문의하십시오. 특히 점화를 켠 후 파워 미터에 차량이 주행 준비 상태임이 표시되지 않으면 문의하시기 바랍니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 적절한 진단 장비를 사용해 하이브리드 배터리 관리 제어 모듈 주소 93에서 P1A37 및 기타 저장된 진단 정보를 확인하십시오. 제공된 검증된 자료로는 추가 점검 항목이 확인되지 않았습니다.
13. P1A37 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 검증된 자료로 아직 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
- Audi e-tron GT · 2022 · US
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- 2021년 12월 22일자 Audi TSB 93 21 60 / 문서 2065473/1은 2022 Audi e-tron GT에 적용되며, 하이브리드 배터리 관리 DTC 중 하나로 P1A37을 기재하고 있습니다.
- NHTSA 호스팅 문서: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10205971-0001.pdf
16. 리콜 정보
- 검증된 자료로 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
검증된 출처: NHTSA 제조사 커뮤니케이션 PDF 10205971, Audi TSB 93 21 60 (2065473/1), 2021년 12월 22일 게시: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10205971-0001.pdf
19. P1A37 — 자주 묻는 질문
2022 Audi e-tron GT에서 P1A37은 무엇을 의미하나요?
제공된 검증된 자료에 따르면 Audi는 P1A37을 하이브리드 배터리 관리 제어 모듈 주소 93의 DTC로 기재하고 있습니다. 검증된 자료로는 부품 수준의 고장 의미가 아직 확인되지 않았습니다.
이 정보는 어떤 차량에 적용되나요?
제공된 적용 차량 데이터에 따르면 미국 시장용 2022 Audi e-tron GT 차량에 해당합니다.
P1A37이 있어도 주행하거나 충전할 수 있나요?
주행 및 충전 가능 여부는 검증된 자료로 아직 확인되지 않았습니다.