EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Chevrolet B1596

Yhdysvalloissa tiettyjen vuosimallien 2023–2026 Chevrolet-sähköautojen virallisissa GM-tiedonannoissa B1596.86 yksilöidään radioon liittyväksi vikakoodiksi, joka voi tallentua ohjelmistopoikkeaman vuoksi. Tiedote ohjeistaa teknikkoja sivuuttamaan tämän vikakoodin määritellyssä tilanteessa eikä vaihtamaan radiota pelkästään sen vuoksi.

AjaminenTätä ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
LataaminenTätä ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
HuoltoOta yhteyttä Chevrolet-jälleenmyyjään tai pätevään huoltoliikkeeseen, jos radio-/infotainment-järjestelmässä on ongelma tai jos B1596.86 on tallentunut. Pyydä heitä selvittämään ongelma ajantasaisten GM:n PIT6393-ohjeiden mukaisesti sen sijaan, että radio vaihdettaisiin pelkästään tämän vikakoodin vuoksi.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Yhdysvalloissa tiettyjen vuosimallien 2023–2026 Chevrolet-sähköautojen virallisissa GM-tiedonannoissa B1596.86 yksilöidään radioon liittyväksi vikakoodiksi, joka voi tallentua ohjelmistopoikkeaman vuoksi. Tiedote ohjeistaa teknikkoja sivuuttamaan tämän vikakoodin määritellyssä tilanteessa eikä vaihtamaan radiota pelkästään sen vuoksi.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Chevrolet B1596 — Merkitys

Yhdysvalloissa tiettyjen vuosimallien 2023–2026 Chevrolet-sähköautojen virallisissa GM-tiedonannoissa B1596.86 yksilöidään radioon liittyväksi vikakoodiksi, joka voi tallentua ohjelmistopoikkeaman vuoksi. Tiedote ohjeistaa teknikkoja sivuuttamaan tämän vikakoodin määritellyssä tilanteessa eikä vaihtamaan radiota pelkästään sen vuoksi.

2. Tekninen selitys

Varmennetussa näytössä mainitaan nimenomaan alikoodi B1596.86, ei kaikkia mahdollisia B1596-versioita. GM:n PIT6393-tiedotteen eri versioissa todetaan, että B1596.86 voi tallentua ohjelmistopoikkeaman vuoksi yhdessä useiden viestintään liittyvien vikakoodien kanssa. Tiedotteessa ohjeistetaan olemaan vaihtamatta radiota näiden vikakoodien takia. Toimitettu näyttö ei määritä kattavasti peruskoodin B1596 yleistä merkitystä.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Radio-/infotainment-järjestelmä virallisen tiedotekontekstin perusteella.

4. Kuinka vakava koodi on?

Tuntematon. Toimitetussa varmennetussa näytössä ei määritetä vakavuustasoa.

5. B1596 — Mahdolliset oireet

  • Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella. Toimitetuissa tiedoteotteissa viitataan asiakkaiden ilmoittamiin huolenaiheisiin ja oireisiin, mutta oireita ei luetella.

6. B1596 — Mahdolliset syyt

  • Tiedotekontekstissa B1596.86-vikakoodin mahdolliseksi tallentumisen syyksi mainitaan ohjelmistopoikkeama.
  • Muita syitä ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.

7. B1596 — Voinko ajaa?

Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.

8. B1596 — Voinko ladata?

Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.

9. Turvalliset toimet

  • Kirjaa koko vikakoodi, mukaan lukien sen jälkiosa; varmennetussa tiedotteessa mainitaan nimenomaan B1596.86.
  • Jos huolto on tarpeen, anna teknikolle NHTSA/GM-tiedotteen viite PIT6393 sekä täydelliset tiedot tallentuneista vikakoodeista.
  • Ă„lä oleta, että perusvikakoodiin B1596 ilman .86-jälkiosaa sovelletaan samaa tiedotteessa dokumentoitua ohjeistusta.

10. B1596 — Vianmääritys

  1. Pyydä pätevää huoltoliikettä varmistamaan, onko tallentunut koodi B1596.86 ja kuuluuko ajoneuvo tiedotteen soveltamisalaan.
  2. Pyydä huoltoliikettä tutustumaan GM:n PIT6393-tiedotteen ajantasaiseen versioon. Varmennetuissa otteissa todetaan, että B1596.86 voi tallentua ohjelmistopoikkeaman vuoksi ja ettei radiota pidä vaihtaa tämän vikakoodin takia.
  3. Toimitetussa näytössä mainitaan varoitus, joka liittyy radion ohjelmistopäivityksiin USB-tiedostonsiirron kautta, mutta siinä ei anneta riittäviä täydellisiä menettelyohjeita omistajan tehtäväksi.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteyttä Chevrolet-jälleenmyyjään tai pätevään huoltoliikkeeseen, jos radio-/infotainment-järjestelmässä on ongelma tai jos B1596.86 on tallentunut. Pyydä heitä selvittämään ongelma ajantasaisten GM:n PIT6393-ohjeiden mukaisesti sen sijaan, että radio vaihdettaisiin pelkästään tämän vikakoodin vuoksi.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Varmista vikakoodin tarkka jälkiosa; varmennettu näyttö koskee nimenomaan koodia B1596.86.
  • Tarkista, kuuluuko ajoneuvon vuosimalli ja Yhdysvaltain markkina-alue tiedotteen soveltamisalaan.
  • Tutustu ajantasaisiin GM-huoltotietoihin ja PIT6393-tiedotteen uusimpaan versioon.
  • Ă„lä vaihda radiota pelkästään B1596.86-vikakoodin vuoksi tiedotteessa dokumentoidussa ohjelmistopoikkeamatilanteessa.

13. B1596 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Dokumentoidun B1596.86-tilanteen osalta tiedote ohjeistaa sivuuttamaan vikakoodin, koska se voi tallentua ohjelmistopoikkeaman vuoksi, eikä radiota pidä vaihtaa tämän vikakoodin takia.
  • Muita korjaus- tai ohjelmistopäivitysratkaisuja ei ole vielä vahvistettu toimitetun varmennetun näytön perusteella.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Chevrolet Blazer · 2023–2026 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2023–2026 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2023–2026 · US
  • Chevrolet Equinox · 2023–2026 · US
  • Chevrolet Equinox · 2024–2026 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • GM PIT6393J, julkaistu March 6, 2026; NHTSA:n valmistajan tiedonanto MC-11029962-0001. Siinä todetaan, että B1596.86 voi tallentua ohjelmistopoikkeaman vuoksi, eikä radiota pidä vaihtaa tämän vikakoodin takia.
  • GM PIT6393H, julkaistu December 23, 2025; NHTSA:n valmistajan tiedonanto MC-11026861-0001.
  • GM PIT6393F, julkaistu October 23, 2025; NHTSA:n valmistajan tiedonanto MC-11024704-0001.
  • GM PIT6393E, julkaistu October 4, 2025; NHTSA:n valmistajan tiedonanto MC-11024438-0001.
  • GM PIT6393D, julkaistu October 1, 2025; NHTSA:n valmistajan tiedonanto MC-11023907-0001.
  • GM PIT6393C, julkaistu September 15, 2025; NHTSA:n valmistajan tiedonanto MC-11023342-0001.
  • GM PIT6457B, julkaistu January 12, 2026; NHTSA:n valmistajan tiedonanto MC-11027686-0001, jossa B1596 mainitaan radioon liittyvien vikakoodien hakusanoissa.

16. Takaisinkutsutiedot

  • Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella. Toimitetut tiedot ovat valmistajan tiedonantoja/huoltotiedotteita, eivät takaisinkutsutietoja.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Soveltuvissa varmennetuissa tietokantamerkinnöissä mainitaan Yhdysvalloissa myytävät vuosimallien 2023–2026 Chevrolet Blazer-, Bolt EV-, Bolt EUV- ja Equinox-ajoneuvot. Toimitetuissa soveltuvuustiedoissa on kaksi päällekkäistä Equinox-merkintää: 2023–2026 ja 2024–2026. Virallinen NHTSA:n isännöimä tiedote: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11029962-0001.pdf

19. B1596 — Usein kysytyt kysymykset

Tarkoittaako B1596.86, että radio on vaihdettava?

Ei, ei dokumentoidussa PIT6393-kontekstissa. Vahvistetussa tiedotteessa todetaan, että B1596.86 voi tallentua ohjelmistopoikkeaman vuoksi, eikä radiota pidä vaihtaa tämän vikakoodin takia.

Koskeeko tämä tiedote kaikkia B1596-vikakoodeja?

Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella. Toimitetuissa tiedoteotteissa mainitaan nimenomaan B1596.86.

Onko turvallista ajaa tai ladata autoa, kun siinä on B1596.86?

Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella. Toimitetuissa tiedoissa ei anneta ajo- tai latausohjeita.

Mitkä ajoneuvot mainitaan toimitetuissa soveltuvuustiedoissa?

Yhdysvalloissa myytävät Chevrolet Blazer-, Bolt EV-, Bolt EUV- ja Equinox-ajoneuvot luetelluilla vuosimalleilla 2023–2026.

20. Lähteet ja varmennus

Chevrolet B1596: Yhdysvalloissa tiettyjen vuosimallien…