Geverifieerde EV-diagnosepagina

Chevrolet B1596

Voor bepaalde Chevrolet EV's uit modeljaren 2023–2026 in de VS noemen officiële GM-mededelingen B1596.86 als een radio-gerelateerde DTC die kan worden ingesteld door een softwareafwijking. Het bulletin instrueert technici om deze DTC in de beschreven context te negeren en de radio niet alleen hierom te vervangen.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

ServiceNeem contact op met een Chevrolet-dealer of een gekwalificeerde servicewerkplaats als er een probleem is met de radio/infotainment of als B1596.86 is opgeslagen. Vraag hen het probleem te beoordelen aan de hand van de actuele GM-richtlijnen in PIT6393, in plaats van de radio alleen te vervangen omdat deze code aanwezig is.

Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Chevrolet B1596 — Betekenis

2. Technische uitleg

Het geverifieerde bewijs noemt specifiek de subcode B1596.86, niet elke mogelijke variant van B1596. In revisies van GM-bulletin PIT6393 staat dat B1596.86, samen met meerdere communicatiegerelateerde DTC's, kan worden ingesteld door een softwareafwijking. Het bulletin zegt dat de radio niet voor deze DTC's mag worden vervangen. Het aangeleverde bewijs bevat geen volledige algemene definitie van de basiscode B1596.

3. Betrokken systeem

Radio-/infotainmentsysteem, op basis van de context van het officiële bulletin.

4. Ernst van deze code

Onbekend. Het aangeleverde geverifieerde bewijs kent geen ernstniveau toe.

5. B1596 — Mogelijke symptomen

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde bulletinfragmenten verwijzen naar klachten van klanten en symptomen, maar bevatten geen lijst met symptomen.

6. B1596 — Mogelijke oorzaken

Voor B1596.86 in de context van het bulletin wordt een softwareafwijking genoemd als reden waarom de DTC kan worden ingesteld.
Andere oorzaken zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

7. B1596 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. B1596 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

Noteer de volledige DTC, inclusief achtervoegsel; in het geverifieerde bulletin wordt specifiek B1596.86 genoemd.
Geef de technicus, als onderhoud nodig is, de NHTSA/GM-bulletinreferentie PIT6393 en de volledige informatie over de opgeslagen foutcodes.
Ga er niet van uit dat voor de basiscode B1596 zonder het achtervoegsel .86 dezelfde gedocumenteerde afhandeling geldt.

10. B1596 — Probleemoplossing

Laat een gekwalificeerde servicewerkplaats controleren of de opgeslagen code B1596.86 is en of het voertuig binnen de toepasselijke voertuigenreeks van het bulletin valt.
Laat de werkplaats de actuele versie van GM-bulletin PIT6393 raadplegen. Volgens de geverifieerde fragmenten kan B1596.86 worden ingesteld door een softwareafwijking en mag de radio niet voor deze DTC worden vervangen.
Het aangeleverde bewijs vermeldt een waarschuwing in verband met radio-software-updates waarbij bestanden via USB worden overgezet, maar bevat onvoldoende volledige procedure-informatie om instructies te geven voor uitvoering door de eigenaar.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een Chevrolet-dealer of een gekwalificeerde servicewerkplaats als er een probleem is met de radio/infotainment of als B1596.86 is opgeslagen. Vraag hen het probleem te beoordelen aan de hand van de actuele GM-richtlijnen in PIT6393, in plaats van de radio alleen te vervangen omdat deze code aanwezig is.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

Controleer het exacte DTC-achtervoegsel; het geverifieerde bewijs is specifiek van toepassing op B1596.86.
Controleer of het modeljaar en de Amerikaanse markt van het voertuig overeenkomen met de in het bulletin vermelde toepasselijkheid.
Raadpleeg de actuele GM-service-informatie en de nieuwste revisie van PIT6393.
Vervang de radio niet uitsluitend vanwege B1596.86 in de gedocumenteerde context van een softwareafwijking.

13. B1596 — Mogelijke reparatie of oplossing

Voor de gedocumenteerde toestand met B1596.86 schrijft het bulletin voor de DTC te negeren, omdat deze kan worden ingesteld door een softwareafwijking, en de radio niet voor deze DTC te vervangen.
Een verdere reparatie of oplossing via een software-update is nog niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.

14. Betrokken voertuigen

Chevrolet Blazer · 2023–2026 · US
Chevrolet Bolt EUV · 2023–2026 · US
Chevrolet Bolt EV · 2023–2026 · US
Chevrolet Equinox · 2023–2026 · US
Chevrolet Equinox · 2024–2026 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

GM PIT6393J, gepubliceerd op 6 maart 2026; mededeling van de fabrikant aan NHTSA MC-11029962-0001. Hierin staat dat B1596.86 kan worden ingesteld door een softwareafwijking en dat de radio niet voor deze DTC mag worden vervangen.
GM PIT6393H, gepubliceerd op 23 december 2025; mededeling van de fabrikant aan NHTSA MC-11026861-0001.
GM PIT6393F, gepubliceerd op 23 oktober 2025; mededeling van de fabrikant aan NHTSA MC-11024704-0001.
GM PIT6393E, gepubliceerd op 4 oktober 2025; mededeling van de fabrikant aan NHTSA MC-11024438-0001.
GM PIT6393D, gepubliceerd op 1 oktober 2025; mededeling van de fabrikant aan NHTSA MC-11023907-0001.
GM PIT6393C, gepubliceerd op 15 september 2025; mededeling van de fabrikant aan NHTSA MC-11023342-0001.
GM PIT6457B, gepubliceerd op 12 januari 2026; mededeling van de fabrikant aan NHTSA MC-11027686-0001, waarin B1596 voorkomt tussen de trefwoorden voor radio-gerelateerde DTC's.

16. Terugroepinformatie

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde gegevens zijn mededelingen van de fabrikant/servicebulletins, geen terugroepacties.

17. Officiële fabrikantinformatie

De toepasselijke geverifieerde databasevermeldingen betreffen Chevrolet Blazer, Bolt EV, Bolt EUV en Equinox voor de Amerikaanse markt, uit modeljaren 2023–2026. De aangeleverde toepasselijkheidsgegevens bevatten twee overlappende vermeldingen voor de Equinox: 2023–2026 en 2024–2026. Officieel bulletin gehost door NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11029962-0001.pdf

19. B1596 — Veelgestelde vragen

Betekent B1596.86 dat de radio moet worden vervangen?

Nee, niet in de gedocumenteerde PIT6393-context. In het geverifieerde bulletin staat dat B1596.86 kan worden ingesteld door een softwareafwijking en dat de radio niet voor deze DTC mag worden vervangen.

Is dit bulletin van toepassing op elke B1596-code?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde bulletinfragmenten vermelden specifiek B1596.86.

Is het veilig om te rijden of te laden met B1596.86?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde gegevens bevatten geen informatie over rijgedrag of laadadvies.

Welke voertuigen staan vermeld in de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens?

Chevrolet Blazer, Bolt EV, Bolt EUV en Equinox voor de Amerikaanse markt, binnen de vermelde modeljaren 2023–2026.