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Chevrolet B1596

米国向けの一部の2023–2026 Chevrolet EVについて、GMの公式連絡では、ソフトウェアの異常により設定される可能性のあるラジオ関連DTCとしてB1596.86が特定されています。サービス情報では、指定された状況においてこのDTCを無視し、このコードだけを理由にラジオを交換しないよう技術者に指示しています。

走行確認済みの証拠からは、まだ明らかになっていません。

充電確認済みの証拠からは、まだ明らかになっていません。

整備ラジオ／インフォテインメントに関する懸念がある場合、またはB1596.86が保存されている場合は、Chevroletディーラーまたは有資格の整備施設に連絡してください。このコードがあることだけを理由にラジオを交換するのではなく、最新のGM PIT6393の指針に基づいて懸念事項を評価するよう依頼してください。

信頼度95%

要点

このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Chevrolet B1596 — 意味

2. 技術的な説明

確認済みの証拠で具体的に特定されているのはサブコードB1596.86であり、B1596のすべての種類ではありません。GMサービス情報PIT6393の改訂版には、B1596.86が、通信関連の複数のDTCとともに、ソフトウェアの異常により設定される場合があると記載されています。サービス情報では、これらのDTCを理由にラジオを交換しないよう指示しています。提供された証拠では、基本コードB1596の包括的な定義は確認できません。

3. 影響を受けるシステム

公式サービス情報の内容に基づくと、ラジオ／インフォテインメントシステムです。

4. このコードの重大度

不明です。提供された確認済みの証拠では、重大度は示されていません。

5. B1596 — 確認される可能性のある症状

確認済みの証拠からは、まだ明らかになっていません。提供されたサービス情報の抜粋には、お客様からの懸念や症状への言及がありますが、症状の一覧は記載されていません。

6. B1596 — 考えられる原因

サービス情報の対象状況におけるB1596.86については、DTCが設定される理由としてソフトウェアの異常が特定されています。
その他の原因は、確認済みの証拠からはまだ明らかになっていません。

7. B1596 — この状態で走行できるか

確認済みの証拠からは、まだ明らかになっていません。

8. B1596 — 充電できるか

確認済みの証拠からは、まだ明らかになっていません。

9. 安全に行えること

確認済みのサービス情報で明記されているのはB1596.86です。サフィックスを含め、完全なDTCを記録してください。
整備が必要な場合は、NHTSA/GMサービス情報の参照番号PIT6393と、保存されているコードの全情報を技術者に伝えてください。
サフィックス.86のない基本コードB1596にも、同じサービス情報上の対応が適用されると決めつけないでください。

10. B1596 — トラブルシューティング

有資格の整備施設で、保存されたコードがB1596.86かどうか、および車両がサービス情報の適用対象に該当するかどうかを確認してもらってください。
整備施設にGMサービス情報PIT6393の最新版を参照してもらってください。確認済みの抜粋には、ソフトウェアの異常によりB1596.86が設定される場合があり、このDTCを理由にラジオを交換しないよう記載されています。
提供された証拠には、USBファイル転送を伴うラジオのソフトウェア更新に関する注意事項が記されていますが、所有者自身が作業するための手順を示すには、詳細が十分ではありません。

11. 整備に連絡するタイミング

ラジオ／インフォテインメントに関する懸念がある場合、またはB1596.86が保存されている場合は、Chevroletディーラーまたは有資格の整備施設に連絡してください。このコードがあることだけを理由にラジオを交換するのではなく、最新のGM PIT6393の指針に基づいて懸念事項を評価するよう依頼してください。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

正確なDTCサフィックスを確認してください。確認済みの証拠が対象としているのはB1596.86のみです。
サービス情報に記載された車両モデルイヤーと米国市場の適用対象に該当するか確認してください。
最新のGMサービス情報およびPIT6393の最新版を参照してください。
文書化されているソフトウェア異常の状況では、B1596.86だけを理由にラジオを交換しないでください。

13. B1596 — 考えられる修理または解決方法

文書化されているB1596.86の状態について、サービス情報では、ソフトウェアの異常によりDTCが設定される可能性があるため、これを無視し、このDTCを理由にラジオを交換しないよう指示しています。
それ以外の修理またはソフトウェア更新による解決方法は、提供された確認済みの証拠からはまだ明らかになっていません。

14. 対象車両

Chevrolet Blazer · 2023–2026 · US
Chevrolet Bolt EUV · 2023–2026 · US
Chevrolet Bolt EV · 2023–2026 · US
Chevrolet Equinox · 2023–2026 · US
Chevrolet Equinox · 2024–2026 · US

15. 関連TSB／サービスブリテン

GM PIT6393J、発行日2026年3月6日；NHTSAメーカー連絡MC-11029962-0001。B1596.86がソフトウェアの異常により設定される場合があると記載し、このDTCを理由にラジオを交換しないよう指示しています。
GM PIT6393H、発行日2025年12月23日；NHTSAメーカー連絡MC-11026861-0001。
GM PIT6393F、発行日2025年10月23日；NHTSAメーカー連絡MC-11024704-0001。
GM PIT6393E、発行日2025年10月4日；NHTSAメーカー連絡MC-11024438-0001。
GM PIT6393D、発行日2025年10月1日；NHTSAメーカー連絡MC-11023907-0001。
GM PIT6393C、発行日2025年9月15日；NHTSAメーカー連絡MC-11023342-0001。
GM PIT6457B、発行日2026年1月12日；NHTSAメーカー連絡MC-11027686-0001。ラジオ関連DTCのキーワードとしてB1596を記載しています。

16. リコール情報

確認済みの証拠からは、まだ明らかになっていません。提供された記録はメーカー発行の連絡・サービス情報であり、リコール記録ではありません。

17. メーカー公式情報

適用対象として確認されたデータベースの記載では、米国向けの2023–2026モデルイヤーのChevrolet Blazer、Bolt EV、Bolt EUV、Equinoxが対象です。提供された適用対象データには、対象期間が重複するEquinoxの記載が2件あります。1件は2023–2026、もう1件は2024–2026です。NHTSA掲載の公式サービス情報：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11029962-0001.pdf

19. B1596 — よくある質問

B1596.86はラジオの交換が必要という意味ですか？

いいえ。文書化されているPIT6393の対象状況では、該当しません。確認済みのサービス情報には、ソフトウェアの異常によりB1596.86が設定される場合があると記載されており、このDTCを理由にラジオを交換しないよう指示されています。

このサービス情報はすべてのB1596コードに適用されますか？

確認済みの証拠からは、まだ明らかになっていません。提供されたサービス情報の抜粋で明記されているのはB1596.86です。

B1596.86がある状態で走行または充電しても安全ですか？

確認済みの証拠からは、まだ明らかになっていません。提供された記録には、走行や充電に関する案内はありません。

提供された適用対象データには、どの車両が記載されていますか？

米国向けのChevrolet Blazer、Bolt EV、Bolt EUV、Equinoxのうち、記載された2023–2026モデルイヤーの車両です。