Mercedes-Benz B161609
Mercedes-Benzin dokumentaation mukaan B161609 on DC/DC-muuntimen vika, jossa HV-jännitejakajan pienentynyt resistanssi saa muuntimen mittaamaan suurjännitteen (HV) virheellisesti. 12 V:n lähtöjännitteen säätö voi muuttua epävakaaksi tai kytkeytyä pois päältä. Mercedes-Benzin dokumentoima korjaustoimenpide on tarkistaa DC/DC-muunnin XENTRY Diagnosis -järjestelmällä.
Nopea vastaus
Mercedes-Benzin dokumentaation mukaan B161609 on DC/DC-muuntimen vika, jossa HV-jännitejakajan pienentynyt resistanssi saa muuntimen mittaamaan suurjännitteen (HV) virheellisesti. 12 V:n lähtöjännitteen säätö voi muuttua epävakaaksi tai kytkeytyä pois päältä. Mercedes-Benzin dokumentoima korjaustoimenpide on tarkistaa DC/DC-muunnin XENTRY Diagnosis -järjestelmällä.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mercedes-Benz B161609 — Merkitys
Mercedes-Benzin dokumentaation mukaan B161609 on DC/DC-muuntimen vika, jossa HV-jännitejakajan pienentynyt resistanssi saa muuntimen mittaamaan suurjännitteen (HV) virheellisesti. 12 V:n lähtöjännitteen säätö voi muuttua epävakaaksi tai kytkeytyä pois päältä. Mercedes-Benzin dokumentoima korjaustoimenpide on tarkistaa DC/DC-muunnin XENTRY Diagnosis -järjestelmällä.
2. Tekninen selitys
Mercedes-Benzin tiedotteen LI54.10-P-079534 mukaan HV-jännitejakajan pienentynyt resistanssi voi saada DC/DC-muuntimen mittaamaan HV-jännitteen virheellisesti. Tämän seurauksena ajoneuvon 12 V:n lähtöjännitteen säätö voi muuttua epävakaaksi tai kytkeytyä pois päältä. Tiedotteessa todetaan myös, että DC/DC-muunnin ei ehkä tuota lähtöjännitettä tai lähtövirtaa.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
DC/DC-muunnin, mukaan lukien sen HV-jännitejakajan mittaus ja 12 V:n lähtöjännitteen säätö.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei ole vielä vahvistettu varmennetulla aineistolla.
5. B161609 — Mahdolliset oireet
- Punainen 12 V:n akun varoitusviesti mittaristossa.
- DC/DC-muunnin ei ehkä tuota lähtöjännitettä tai lähtövirtaa.
- 12 V:n lähtöjännitteen säätö voi olla epävakaa tai kytkeytyä pois päältä.
6. B161609 — Mahdolliset syyt
- HV-jännitejakajan pienentynyt resistanssi, jonka seurauksena DC/DC-muunnin mittaa HV-jännitteen virheellisesti.
7. B161609 — Voinko ajaa?
Ei ole vielä vahvistettu varmennetulla aineistolla.
8. B161609 — Voinko ladata?
Ei ole vielä vahvistettu varmennetulla aineistolla.
9. Turvalliset toimet
- Järjestä diagnoosi pätevän Mercedes-Benz-huoltoliikkeen kautta XENTRY Diagnosis -järjestelmällä.
- Älä yritä testata tai korjata suurjännitekomponentteja itse.
10. B161609 — Vianmääritys
- Mercedes-Benz määrää tarkistamaan DC/DC-muuntimen XENTRY Diagnosis -järjestelmällä.
- Viitatussa tiedotteessa todetaan, että B161609 voi olla tallennettuna EZS:ään tai esiintyä aktiivisena vikana, vaikka DC/DC-muuntimeen ei välttämättä tallennu vikakoodia.
11. Milloin huoltoon?
Huollon arviointi on aiheellista, koska dokumentoidun vian seurauksena 12 V:n lähtöjännitteen säätö voi muuttua epävakaaksi tai kytkeytyä pois päältä. Mercedes-Benz määrää tarkistamaan DC/DC-muuntimen XENTRY Diagnosis -järjestelmällä.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkista DC/DC-muunnin XENTRY Diagnosis -järjestelmällä.
- Arvioi, onko B161609 tallennettuna EZS:ään tai esiintyykö se aktiivisena vikana.
- Arvioi diagnoosin yhteydessä DC/DC-muuntimen lähtöjännite ja lähtövirta.
13. B161609 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei ole vielä vahvistettu varmennetulla aineistolla. Toimitetussa Mercedes-Benzin tiedotteessa määrätään diagnosoimaan DC/DC-muunnin XENTRY Diagnosis -järjestelmällä, mutta saatavilla oleva aineisto ei sisällä varmennettua korjausmenettelyä.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Mercedes-Benz EQS · 2022–2025 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Mercedes-Benz LI54.10-P-079534, johon viitataan NHTSA Manufacturer Communication 11021802 -tiedotteessa, julkaistu 8. elokuuta 2025. Tiedotteessa käsitellään vikakoodia B161609, punaista 12 V:n akun varoitusviestiä, mahdollista DC/DC-muuntimen lähtöjännitteen tai -virran katoamista, HV-jännitejakajan resistanssiin liittyvää syytä sekä XENTRY Diagnosis -järjestelmää ilmoitettuna korjaustoimenpiteenä.
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei ole vielä vahvistettu varmennetulla aineistolla.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Varmennettu virallinen lähde: NHTSA Manufacturer Communication 11021802, Mercedes-Benz LI54.10-P-079534: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11021802
19. B161609 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Mercedes-Benzin vikakoodi B161609 tarkoittaa?
Se tarkoittaa, että HV-jännitejakajan pienentynyt resistanssi saa DC/DC-muuntimen mittaamaan HV-jännitteen virheellisesti. Mercedes-Benzin mukaan 12 V:n lähtöjännitteen säätö voi tällöin muuttua epävakaaksi tai kytkeytyä pois päältä.
Mitä ajoneuvoja toimitettu soveltuvuusaineisto koskee?
Varmennettu soveltuvuusaineisto koskee Yhdysvaltain markkinoiden Mercedes-Benz EQS -ajoneuvoja mallivuosilta 2022–2025.
Voiko B161609 aiheuttaa 12 V:n akun varoituksen?
Kyllä. Viitatussa Mercedes-Benzin tiedotteessa valituksena mainitaan mittaristossa näkyvä punainen 12 V:n akun varoitusviesti.
Tallentuuko DC/DC-muuntimeen varmasti oma vikakoodi?
Ei. Tiedotteen mukaan B161609 voi olla tallennettuna EZS:ään tai esiintyä aktiivisena vikana, vaikka DC/DC-muuntimeen ei tallentuisi vikakoodia.
Mikä diagnostiikkatoimenpide on dokumentoitu?
Mercedes-Benz määrää tarkistamaan DC/DC-muuntimen XENTRY Diagnosis -järjestelmällä.