Mercedes-Benz B161609
Mercedes-Benz dokumenterer B161609 som en feil i DC/DC-omformeren, der redusert motstand i høyspenningsdeleren (HV) fører til feil måling av HV-spenningen. Reguleringen av 12 V-utgangen kan bli ustabil eller slå seg av. Mercedes-Benz’ dokumenterte tiltak er å kontrollere DC/DC-omformeren med XENTRY Diagnosis.
Kort svar
Mercedes-Benz dokumenterer B161609 som en feil i DC/DC-omformeren, der redusert motstand i høyspenningsdeleren (HV) fører til feil måling av HV-spenningen. Reguleringen av 12 V-utgangen kan bli ustabil eller slå seg av. Mercedes-Benz’ dokumenterte tiltak er å kontrollere DC/DC-omformeren med XENTRY Diagnosis.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten ĂĄ forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Mercedes-Benz B161609 — Betydning
Mercedes-Benz dokumenterer B161609 som en feil i DC/DC-omformeren, der redusert motstand i høyspenningsdeleren (HV) fører til feil måling av HV-spenningen. Reguleringen av 12 V-utgangen kan bli ustabil eller slå seg av. Mercedes-Benz’ dokumenterte tiltak er å kontrollere DC/DC-omformeren med XENTRY Diagnosis.
2. Teknisk forklaring
Ifølge Mercedes-Benz-dokumentet LI54.10-P-079534 kan redusert motstand i HV-spenningsdeleren føre til at DC/DC-omformeren måler HV-spenningen feil. Dette kan gjøre reguleringen av bilens 12 V-utgangsspenning ustabil eller føre til at den slår seg av. Dokumentet opplyser også at DC/DC-omformeren kan mangle utgangsspenning eller utgangsstrøm.
3. Berørt system
DC/DC-omformer, inkludert mĂĄlingen via HV-spenningsdeleren og reguleringen av 12 V-utgangsspenningen.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
5. B161609 — Mulige symptomer
- En rød varsling om 12 V-batteriet i instrumentpanelet.
- DC/DC-omformeren kan mangle utgangsspenning eller utgangsstrøm.
- Reguleringen av 12 V-utgangsspenningen kan være ustabil eller slå seg av.
6. B161609 — Mulige årsaker
- Redusert motstand i HV-spenningsdeleren, som fører til at DC/DC-omformeren måler HV-spenningen feil.
7. B161609 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
8. B161609 — Kan jeg lade?
Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnostikk hos en kvalifisert Mercedes-Benz-serviceleverandør med XENTRY Diagnosis.
- Ikke forsøk å teste eller reparere høyspenningskomponenter selv.
10. B161609 — Feilsøking
- Mercedes-Benz angir at DC/DC-omformeren skal kontrolleres med XENTRY Diagnosis.
- Dokumentet det vises til, opplyser at B161609 kan være lagret i EZS eller være aktiv, samtidig som det ikke nødvendigvis finnes en DTC i DC/DC-omformeren.
11. Når bør service kontaktes?
Det er aktuelt å få bilen undersøkt av et serviceverksted fordi den dokumenterte tilstanden kan gjøre reguleringen av 12 V-utgangen ustabil eller føre til at den slår seg av, og Mercedes-Benz angir XENTRY Diagnosis for kontroll av DC/DC-omformeren.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller DC/DC-omformeren med XENTRY Diagnosis.
- Undersøk om B161609 er lagret i EZS eller er aktiv.
- Vurder DC/DC-omformerens utgangsspenning og utgangsstrøm som en del av diagnoseprosessen.
13. B161609 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon. Mercedes-Benz-dokumentet som er lagt ved, angir diagnostikk av DC/DC-omformeren med XENTRY Diagnosis, men dokumentasjonen som er tilgjengelig, inneholder ingen verifisert reparasjonsprosedyre.
14. Berørte kjøretøy
- Mercedes-Benz EQS · 2022–2025 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Mercedes-Benz LI54.10-P-079534, omtalt i NHTSA Manufacturer Communication 11021802, publisert 8. august 2025. Dokumentet beskriver B161609, en rød varsling om 12 V-batteriet, mulig tap av utgangsspenning eller utgangsstrøm fra DC/DC-omformeren, motstandsfeilen i HV-spenningsdeleren som årsak og XENTRY Diagnosis som angitt tiltak.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ pĂĄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication 11021802, Mercedes-Benz LI54.10-P-079534: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11021802
19. B161609 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Mercedes-Benz DTC B161609?
Det betyr at redusert motstand i HV-spenningsdeleren fører til at DC/DC-omformeren måler HV-spenningen feil. Mercedes-Benz opplyser at reguleringen av 12 V-utgangsspenningen da kan bli ustabil eller slå seg av.
Hvilke biler omfattes av dokumentasjonen for anvendelighet som er lagt ved?
Dokumentasjonen for anvendelighet som er verifisert, omfatter Mercedes-Benz EQS-biler pĂĄ det amerikanske markedet, modellĂĄr 2022 til og med 2025.
Kan B161609 føre til en varsling om 12 V-batteriet?
Ja. Mercedes-Benz-dokumentet det vises til, oppgir en rød varsling om 12 V-batteriet i instrumentpanelet som en klage.
Er det garantert at DC/DC-omformeren lagrer sin egen DTC?
Nei. Dokumentet opplyser at B161609 kan være lagret i EZS eller være aktiv, uten at det finnes en DTC i DC/DC-omformeren.
Hva er den dokumenterte diagnostiske handlingen?
Mercedes-Benz angir at DC/DC-omformeren skal kontrolleres med XENTRY Diagnosis.