Mercedes-Benz U05B6E1
Yhdysvalloissa käytettävissä soveltuvissa vuosimallien 2024–2025 Mercedes-Benz EQS -ajoneuvoissa vikakoodi U05B6E1 voi esiintyä ohjelmistopäivityksen jälkeen, jos lyhyen kantaman tutka-anturin kalibrointiajoa ei ole suoritettu loppuun. Mercedes-Benzin viittaama ohje on LI54.71-P-078377.
Nopea vastaus
Yhdysvalloissa käytettävissä soveltuvissa vuosimallien 2024–2025 Mercedes-Benz EQS -ajoneuvoissa vikakoodi U05B6E1 voi esiintyä ohjelmistopäivityksen jälkeen, jos lyhyen kantaman tutka-anturin kalibrointiajoa ei ole suoritettu loppuun. Mercedes-Benzin viittaama ohje on LI54.71-P-078377.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mercedes-Benz U05B6E1 — Merkitys
Yhdysvalloissa käytettävissä soveltuvissa vuosimallien 2024–2025 Mercedes-Benz EQS -ajoneuvoissa vikakoodi U05B6E1 voi esiintyä ohjelmistopäivityksen jälkeen, jos lyhyen kantaman tutka-anturin kalibrointiajoa ei ole suoritettu loppuun. Mercedes-Benzin viittaama ohje on LI54.71-P-078377.
2. Tekninen selitys
NHTSA:n valmistajan tiedotteessa PDF 11019812 (Mercedes-Benz NCU - 2025050010, julkaistu 6. kesäkuuta 2025) todetaan, että U05B6E1 sekä U05B7E1, U05B8E1 ja U05B5E1 voivat tallentua ohjelmistopäivityksen jälkeen, jos kalibrointiajoa ei ole suoritettu loppuun. Tiedotteessa teknikkoja ohjeistetaan suorittamaan ohjeessa LI54.71-P-078377 kuvattu lyhyen kantaman tutka-anturin kalibrointiajo vikakoodien poistamiseksi. Jos ohjelmointi tai koodaus epäonnistuu, teknikkoja ohjeistetaan noudattamaan ohjetta SI54.21-P-0067S.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Kuljettajaa avustava järjestelmä / lyhyen kantaman tutka-anturin kalibrointi, viitatun Mercedes-Benzin huoltotiedotteen perusteella.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Toimitetuissa varmennetuissa tiedoissa ei määritellä vakavuustasoa.
5. U05B6E1 — Mahdolliset oireet
- U05B6E1 voi esiintyä ohjelmistopäivityksen jälkeen, jos kalibrointiajoa ei ole suoritettu loppuun.
- Muita ajoneuvon oireita ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
6. U05B6E1 — Mahdolliset syyt
- Lyhyen kantaman tutka-anturin kalibrointiajoa ei suoritettu ohjelmistopäivityksen jälkeen.
- Muita syitä ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
7. U05B6E1 — Voinko ajaa?
Ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
8. U05B6E1 — Voinko ladata?
Ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
9. Turvalliset toimet
- Varaa huolto Mercedes-Benz-jälleenmyyjälle tai pätevään huoltoliikkeeseen.
- Älä yritä ohjainlaitteen ohjelmointia tai koodausta tai tutkan kalibrointia ilman Mercedes-Benzin määrittelemiä diagnostiikkaohjeita.
10. U05B6E1 — Vianmääritys
- Teknikon tulee varmistaa, tallentuiko vikakoodi ohjelmistopäivityksen jälkeen.
- Teknikon tulee suorittaa lyhyen kantaman tutka-anturin kalibrointiajo ohjeen LI54.71-P-078377 mukaisesti.
- Jos ohjelmointi tai koodaus epäonnistui, Mercedes-Benzin tiedote ohjeistaa teknikkoa noudattamaan ohjetta SI54.21-P-0067S.
11. Milloin huoltoon?
Huoltoon hakeutuminen on aiheellista, koska dokumentoitu korjaustoimenpide edellyttää Mercedes-Benzin diagnostiikkaohjelmistoa, ohjelmoinnin ja koodauksen tilan tarkistamista sekä määritellyn tutkan kalibrointiajon suorittamista.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkista, että kaikkien asiaankuuluvien ohjainlaitteiden ohjelmointi ja koodaus on suoritettu onnistuneesti.
- Tarkista, esiintyykö U05B6E1 ohjelmistopäivityksen jälkeen.
- Suorita ohjeessa LI54.71-P-078377 määritelty lyhyen kantaman tutka-anturin kalibrointiajo.
- Jos vähintään yksi ohjelmointi- tai koodaustoimenpide epäonnistui, noudata ohjetta SI54.21-P-0067S.
13. U05B6E1 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Suorita soveltuva ohjainlaitteen ohjelmistopäivitys ja varmista, että ohjelmointi ja koodaus onnistuvat.
- Suorita lyhyen kantaman tutka-anturin kalibrointiajo ohjeen LI54.71-P-078377 mukaisesti U05B6E1:n poistamiseksi, kun koodi esiintyy siksi, ettei kalibrointiajoa ole suoritettu loppuun.
- Toimitetuissa tiedoissa ei määritellä muita korjaustoimenpiteitä.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Mercedes-Benz EQS · 2024–2025 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 11019812: Mercedes-Benz NCU - 2025050010; julkaistu 6. kesäkuuta 2025. Tiedotteessa yksilöidään U05B6E1 vikakoodiksi, joka voi esiintyä ohjelmistopäivityksen jälkeen, jos kalibrointiajoa ei ole suoritettu loppuun. Tiedotteessa viitataan ohjeisiin LI54.71-P-078377 ja SI54.21-P-0067S.
16. Takaisinkutsutiedot
- Takaisinkutsutietoja ei toimitettu eikä varmennetuilla tiedoilla saatu selville.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Virallinen lähde: NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 11019812, Mercedes-Benz NCU - 2025050010, julkaistu 6. kesäkuuta 2025: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11019812-0001.pdf
19. U05B6E1 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä U05B6E1 tarkoittaa soveltuvassa Mercedes-Benz EQS -mallissa?
Toimitetussa Mercedes-Benzin tiedotteessa todetaan, että U05B6E1 voi esiintyä ohjelmistopäivityksen jälkeen, jos lyhyen kantaman tutka-anturin kalibrointiajoa ei ole suoritettu.
Miten U05B6E1 poistetaan?
Tiedotteessa teknikkoja ohjeistetaan suorittamaan LI54.71-P-078377-ohjeessa kuvattu lyhyen kantaman tutka-anturin kalibrointiajo.
Tarkoittaako U05B6E1, että jokin komponentti on vikaantunut?
Ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla. Toimitetussa tiedotteessa kuvataan nimenomaisesti, että koodi voi esiintyä ohjelmistopäivityksen jälkeen, jos kalibrointiajoa ei ole suoritettu loppuun.
Mitä ajoneuvoja toimitetut soveltuvuustiedot koskevat?
Mercedes-Benz EQS, mallivuodet 2024–2025, Yhdysvaltain alue.