Mercedes-Benz U05B6E1
Sui veicoli Mercedes-Benz EQS interessati, anni modello 2024–2025, negli Stati Uniti, il DTC U05B6E1 può essere presente dopo un aggiornamento software se non è stata completata la prova di calibrazione del sensore radar a corto raggio. La procedura Mercedes-Benz citata è LI54.71-P-078377.
Risposta rapida
Sui veicoli Mercedes-Benz EQS interessati, anni modello 2024–2025, negli Stati Uniti, il DTC U05B6E1 può essere presente dopo un aggiornamento software se non è stata completata la prova di calibrazione del sensore radar a corto raggio. La procedura Mercedes-Benz citata è LI54.71-P-078377.
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1. Mercedes-Benz U05B6E1 — Significato
Sui veicoli Mercedes-Benz EQS interessati, anni modello 2024–2025, negli Stati Uniti, il DTC U05B6E1 può essere presente dopo un aggiornamento software se non è stata completata la prova di calibrazione del sensore radar a corto raggio. La procedura Mercedes-Benz citata è LI54.71-P-078377.
2. Spiegazione tecnica
Il PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 11019812 (Mercedes-Benz NCU - 2025050010, pubblicato il 6 giugno 2025) afferma che U05B6E1, insieme a U05B7E1, U05B8E1 e U05B5E1, può essere memorizzato dopo un aggiornamento software perché la prova di calibrazione non è stata completata. La comunicazione indica ai tecnici di eseguire la prova di calibrazione del sensore radar a corto raggio descritta in LI54.71-P-078377 per cancellare i DTC. Se la programmazione o la codifica non riesce, indica ai tecnici di attenersi a SI54.21-P-0067S.
3. Sistema interessato
Sistema di assistenza alla guida / calibrazione del sensore radar a corto raggio, in base alla comunicazione di assistenza Mercedes-Benz citata.
4. Gravità del codice
Sconosciuta. Le prove verificate fornite non assegnano un livello di gravità .
5. U05B6E1 — Sintomi possibili
- U05B6E1 può essere presente dopo un aggiornamento software se la prova di calibrazione non è stata completata.
- Altri sintomi del veicolo non sono ancora stati accertati da prove verificate.
6. U05B6E1 — Possibili cause
- Dopo un aggiornamento software, la prova di calibrazione del sensore radar a corto raggio non è stata completata.
- Altre cause non sono ancora state accertate da prove verificate.
7. U05B6E1 — Posso guidare?
Non ancora stabilito da prove verificate.
8. U05B6E1 — Posso ricaricare?
Non ancora stabilito da prove verificate.
9. Azioni sicure
- Richiedere assistenza presso un concessionario Mercedes-Benz o un'officina qualificata.
- Non tentare di programmare o codificare le centraline né di calibrare il radar senza le procedure diagnostiche Mercedes-Benz specificate.
10. U05B6E1 — Risoluzione dei problemi
- Un tecnico dovrebbe verificare se il DTC è stato memorizzato dopo un aggiornamento software.
- Un tecnico dovrebbe eseguire la prova di calibrazione del sensore radar a corto raggio secondo LI54.71-P-078377.
- Se la programmazione o la codifica non è riuscita, la comunicazione Mercedes-Benz indica al tecnico di attenersi a SI54.21-P-0067S.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno rivolgersi all'assistenza perché la risoluzione documentata prevede l'uso del software diagnostico Mercedes-Benz, la verifica dello stato di programmazione/codifica e una specifica prova di calibrazione del radar.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare che la programmazione e la codifica di tutte le centraline pertinenti siano state completate correttamente.
- Verificare se U05B6E1 è presente dopo l'aggiornamento software.
- Eseguire la prova di calibrazione del sensore radar a corto raggio specificata in LI54.71-P-078377.
- Se una o più operazioni di programmazione o codifica non sono riuscite, seguire SI54.21-P-0067S.
13. U05B6E1 — Possibile riparazione o soluzione
- Completare l'aggiornamento software applicabile della centralina e verificare che la programmazione e la codifica siano riuscite.
- Se U05B6E1 è presente perché la prova di calibrazione non è stata completata, eseguire la prova di calibrazione del sensore radar a corto raggio secondo LI54.71-P-078377 per cancellare il DTC.
- Le prove fornite non indicano ulteriori interventi di riparazione.
14. Veicoli interessati
- Mercedes-Benz EQS · 2024–2025 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 11019812: Mercedes-Benz NCU - 2025050010; pubblicato il 6 giugno 2025. Indica U05B6E1 come un DTC che può essere presente dopo un aggiornamento software se la prova di calibrazione non è stata completata e cita LI54.71-P-078377 e SI54.21-P-0067S.
16. Informazioni sui richiami
- Non sono state fornite informazioni sui richiami né sono state accertate da prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale: PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 11019812, Mercedes-Benz NCU - 2025050010, pubblicato il 6 giugno 2025: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11019812-0001.pdf
19. U05B6E1 — Domande frequenti
Che cosa significa U05B6E1 su una Mercedes-Benz EQS interessata?
La comunicazione Mercedes-Benz fornita afferma che U05B6E1 può essere presente dopo un aggiornamento software perché non è stata completata la prova di calibrazione del sensore radar a corto raggio.
Come si cancella U05B6E1?
La comunicazione indica ai tecnici di eseguire la prova di calibrazione del sensore radar a corto raggio descritta in LI54.71-P-078377.
U05B6E1 significa che un componente si è guastato?
Non ancora stabilito da prove verificate. La comunicazione fornita descrive specificamente il codice come potenzialmente presente dopo una prova di calibrazione incompleta successiva a un aggiornamento software.
Quali veicoli rientrano nei dati di applicabilità forniti?
Mercedes-Benz EQS, anni modello 2024–2025, regione USA.