Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Mitsubishi P1A48

P1A48 on Mitsubishi i-MiEVin akunhallinnan vikakoodi, joka on toimitetussa virallisessa huoltotiedotteessa kuvattu nimellä ”AKUN jäähdytyspuhaltimen lähtöpiiri”.

AjaminenVarmennettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta.
LataaminenVarmennettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta.
HuoltoHuolto on aiheellista, koska virallinen menettely sisältää vianmäärityksen diagnostiikkalaitteella ja dokumentoidun menettelyehdon täyttyessä BMU:n vaihdon.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

P1A48 on Mitsubishi i-MiEVin akunhallinnan vikakoodi, joka on toimitetussa virallisessa huoltotiedotteessa kuvattu nimellä ”AKUN jäähdytyspuhaltimen lähtöpiiri”.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Mitsubishi P1A48 — Merkitys

P1A48 on Mitsubishi i-MiEVin akunhallinnan vikakoodi, joka on toimitetussa virallisessa huoltotiedotteessa kuvattu nimellä ”AKUN jäähdytyspuhaltimen lähtöpiiri”.

2. Tekninen selitys

Varmennetun näytön mukaan P1A48 tarkastetaan, kun sähkömoottorin kytkin on ON-asennossa tai kun pääajoakun litiumioniakkua ladataan. Dokumentoidussa arviointiperusteessa viitataan pääajoakun litiumioniakun jäähdytyspuhaltimen PWM-lähtösignaaliin, mukaan lukien 100 %:n PWM-lähtötilanne puhaltimen ollessa pysähdyksissä. Toimitettu ote katkeaa tämän kohdan jälkeen, joten lisädiagnostiikkaperusteita ei ole vahvistettu varmennetulla näytöllä.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Pääajoakun litiumioniakun jäähdytyspuhaltimen lähtöpiiri; akunhallintayksikkö (BMU).

4. Kuinka vakava koodi on?

Varmennettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta.

5. P1A48 — Mahdolliset oireet

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

6. P1A48 — Mahdolliset syyt

  • Virallisen huoltotiedotteen P1A48-nimike osoittaa, että kyseessä on pääajoakun litiumioniakun jäähdytyspuhaltimen lähtöpiiriin liittyvä vikatilanne.
  • Toimitetussa menettelyssä neuvotaan vaihtamaan BMU vasta määritetyn diagnostiikkalaitteella tehtävän vahvistusvaiheen jälkeen. Toimitettu näyttö ei yksilöi kaikkia taustalla olevia syitä eikä osoita, että BMU on vaihdettava kaikissa P1A48-tapauksissa.

7. P1A48 — Voinko ajaa?

Varmennettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta.

8. P1A48 — Voinko ladata?

Varmennettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta.

9. Turvalliset toimet

  • Varaa vianmääritys pätevältä Mitsubishi-sähköautojen huoltopalvelulta.
  • Ilmoita huoltoa varatessasi tallentunut vikakoodi P1A48 ja ajoneuvon tiedot.
  • Älä yritä tehdä itse suurjänniteakun tai BMU:n korjaustöitä.

10. P1A48 — Vianmääritys

  1. Virallisessa menettelyssä viitataan diagnostiikkalaitteen MB991958 käyttöön sen vahvistamiseksi, onko vikakoodi tallentunut.
  2. Toimitetun TSB-otteen mukaan kyseisen menettelyvaiheen jälkeen vahvistetun vikakoodin edellyttämä toimenpide on BMU:n vaihto; otteessa viitataan huoltokäsikirjan sivuun 54D-188.
  3. Lisätestivaiheita, johdotuksen tarkastuksia ja puhallinpiirin tarkastusmenettelyjä ei ole vahvistettu toimitetulla varmennetulla näytöllä.

11. Milloin huoltoon?

Huolto on aiheellista, koska virallinen menettely sisältää vianmäärityksen diagnostiikkalaitteella ja dokumentoidun menettelyehdon täyttyessä BMU:n vaihdon.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Vahvista P1A48 diagnostiikkalaitteella MB991958, kuten TSB-19-54-005:ssa viitataan.
  • Noudata sovellettavaa Mitsubishin huoltomenettelyä pääajoakun litiumioniakun jäähdytyspuhaltimen lähtöpiirin osalta.
  • Selvitä, täyttyykö menettelyssä määritetty BMU:n vaihtamisen ehto.

13. P1A48 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Toimitetussa virallisessa TSB-otteessa määritetään BMU:n vaihto viitatun diagnostiikkalaitteella tehtävän vahvistusvaiheen jälkeen. Näyttö ei riitä sen toteamiseen, että korjaus ratkaisee ongelman kaikissa P1A48-tapauksissa.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Mitsubishin TSB-19-54-005, julkaistu NHTSA:n kautta valmistajan tiedotteena PDF 10158410 2019-03-13. Otteessa vikakoodi P1A48 kuvataan nimellä ”AKUN jäähdytyspuhaltimen lähtöpiiri”, ja siinä viitataan BMU:n vaihtoon osana vianmääritysmenettelyä.

16. Takaisinkutsutiedot

Varmennettu näyttö ei osoita takaisinkutsuyhteyttä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Varmennettu lähde: NHTSA:n isännöimä Mitsubishin valmistajan tiedote PDF 10158410, TSB-19-54-005: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

19. P1A48 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä P1A48 tarkoittaa Mitsubishi i-MiEVissä?

Toimitetussa virallisessa teknisessä huoltotiedotteessa P1A48 on kuvattu nimellä ”AKUN jäähdytyspuhaltimen lähtöpiiri”.

Milloin P1A48 voidaan tarkastaa?

Virallisen otteen mukaan tarkastuksen edellytyksenä on, että sähkömoottorin kytkin on ON-asennossa tai että pääajoakun litiumioniakkua ladataan.

Mitä ajoneuvoa toimitettu näyttö koskee?

Varmennetun soveltuvuustiedon mukaan tiedot koskevat vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEViä Yhdysvalloissa.

Voinko ajaa tai ladata, kun P1A48 on tallentunut?

Varmennettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta.

Mitä korjausta toimitetussa menettelyssä käsitellään?

Ohjeessa neuvotaan vaihtamaan BMU sen jälkeen, kun viitattu vahvistusvaihe on tehty diagnostiikkalaitteella. Se, koskeeko tämä tiettyä ajoneuvoa, on selvitettävä noudattamalla sovellettavaa huoltomenettelyä kokonaisuudessaan.

20. Lähteet ja varmennus