Mitsubishi P1D31

1. Mitsubishi P1D31 — Merkitys

P1D31 on Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvon sisäisen laturin vikakoodi, joka liittyy ROM-/RAM-vikaan. Vahvistettujen huoltotietojen mukaan lataus pysähtyy, kun tämä vikakoodi on aktiivinen.

2. Tekninen selitys

Yhdysvaltain markkinoiden vuosimalleissa 2012–2013 Mitsubishi i-MiEV P1D31 arvioidaan, kun EV-ECU sallii latauksen. Vikakoodi asettuu, kun ajoneuvon sisäinen laturi havaitsee joko poikkeavan ROM-tarkistussumman tai RAM-muistin kirjoitus-/lukemisvirheen. Vahvistettu vikasuoja pysäyttää latauksen.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Ajoneuvon sisäinen laturi/DC-DC-muunnin, erityisesti sen ROM-/RAM-eheyden valvonta.

4. Kuinka vakava koodi on?

Toimitetussa aineistossa ei määritetä vakavuusastetta. Vahvistetun tiedon mukaan vikasuoja kuitenkin pysäyttää latauksen.

5. P1D31 — Mahdolliset oireet

• Lataus pysähtyy, kun P1D31-vikasuoja on aktiivinen.

6. P1D31 — Mahdolliset syyt

• Vahvistettu todennäköinen syy: ajoneuvon sisäinen laturi on viallinen.
• Vikakoodin asettumisperusteina ovat poikkeava ROM-tarkistussumma tai ajoneuvon sisäisen laturin RAM-muistin kirjoitus-/lukemisvirhe.

7. P1D31 — Voinko ajaa?

Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.

8. P1D31 — Voinko ladata?

Ei silloin, kun P1D31-vikasuoja on aktiivinen: vahvistettujen tietojen mukaan lataus pysäytetään.

9. Turvalliset toimet

• Älä yritä korjata korkeajännitekomponentteja.
• Anna vika arvioitavaksi valmistajan vianmääritysmenettelyn mukaisesti.
• Jos ajoneuvo on ladattava, järjestä ammattitaitoinen huolto sen sijaan, että yrittäisit ohittaa latauksen pysäytyksen.

10. P1D31 — Vianmääritys

1. Poista vikakoodi.
2. Suorita normaali lataus.
3. Tarkista, uusiutuuko P1D31.
4. Jos P1D31 uusiutuu, virallinen menettely ohjaa vaihtamaan ajoneuvon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen.
5. Jos P1D31 ei uusiudu, virallisessa menettelyssä vika luokitellaan ajoittaiseksi ja ohjataan tutustumaan Mitsubishin ajoittaisen vian diagnosointiohjeisiin.

11. Milloin huoltoon?

Huolto on aiheellinen, koska virallinen vianmääritysmenettely saattaa edellyttää ajoneuvon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen vaihtoa. Toimitetussa aineistossa ei ilmoiteta, että huolto olisi pakollinen.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

• Varmista vikakoodi määritellyssä tilanteessa: kun EV-ECU sallii latauksen.
• Poista vikakoodi ja suorita normaali lataus.
• Tarkista, uusiutuuko vikakoodi.
• Jos vikakoodi uusiutuu, noudata virallista ohjetta vaihtaa ajoneuvon sisäinen laturi/DC-DC-muunnin.

13. P1D31 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

• Jos P1D31 asettuu uudelleen vikakoodin poistamisen ja normaalin latauksen jälkeen, vaihda ajoneuvon sisäinen laturi/DC-DC-muunnin Mitsubishin virallisen menettelyn mukaisesti.
• Jos vikakoodi ei uusiudu, käsittele vikaa ajoittaisena viitatuissa Mitsubishin vianmääritysohjeissa kuvatulla tavalla.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

• Mitsubishi TSB-20-54-003, julkaistu NHTSA:n kautta Manufacturer Communication PDF 10175779 -asiakirjana 22. huhtikuuta 2020. Se sisältää P1D31-vianmääritysohjeet ja ohjaa vaihtamaan ajoneuvon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen, jos vikakoodi uusiutuu sen poistamisen ja normaalin latauksen jälkeen.

16. Takaisinkutsutiedot

• Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Vahvistettu lähde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779, Mitsubishi TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779: TSB-20-54-003

18. Aiheeseen liittyvät vikakoodit

Tähän diagnoosiin liittyviä koodisuhteita ei ole vielä varmennettu.

19. P1D31 — Usein kysytyt kysymykset

20. Lähteet ja varmennus

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779: TSB-20-54-003 · 2020