Tesla BMS_u006
BMS_u006 tarkoittaa, että Tesla on havainnut suurjänniteakussa olevan liian vähän energiaa jäljellä ajamista varten. Ajoneuvolla ei voi ajaa eikä ajoa jatkaa ennen akun lataamista. Jos hälytys näkyy ajon aikana, pysäytä ajoneuvo turvallisesti.
Yleiset hakumuodot: BMSu006 · BMS-u006 · BMS u006 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
BMS_u006 tarkoittaa, että Tesla on havainnut suurjänniteakussa olevan liian vähän energiaa jäljellä ajamista varten. Ajoneuvolla ei voi ajaa eikä ajoa jatkaa ennen akun lataamista. Jos hälytys näkyy ajon aikana, pysäytä ajoneuvo turvallisesti.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla BMS_u006 — Merkitys
BMS_u006 tarkoittaa, että Tesla on havainnut suurjänniteakussa olevan liian vähän energiaa jäljellä ajamista varten. Ajoneuvolla ei voi ajaa eikä ajoa jatkaa ennen akun lataamista. Jos hälytys näkyy ajon aikana, pysäytä ajoneuvo turvallisesti.
2. Tekninen selitys
Teslan dokumentoima merkitys koodille BMS_u006 on: ”Ajoneuvo sammuu – PYSÄHDY TURVALLISESTI Akun varaustaso liian alhainen.” NHTSA:lle toimitetuissa Teslan virallisissa käyttöohjedokumenteissa todetaan, ettei suurjänniteakussa ole riittävästi energiaa jäljellä ajamista varten ja ettei ajoneuvolla voi ajaa eikä ajoa jatkaa ennen akun lataamista.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Ajamiseen käytettävissä oleva suurjänniteakun energia.
4. Kuinka vakava koodi on?
Toimitetussa diagnostiikkatietueessa vakavuus on merkitty tuntemattomaksi. Virallisessa hälytysviestissä todetaan, että ajoneuvo sammuu, koska akun varaustaso on liian alhainen, eikä ajamista ehkä voi jatkaa ennen akun lataamista.
5. BMS_u006 — Mahdolliset oireet
- Ajoneuvossa näkyy hälytys: ”Ajoneuvo sammuu – PYSÄHDY TURVALLISESTI Akun varaustaso liian alhainen.”
- Ajoneuvolla ei ehkä voi ajaa eikä ajoa jatkaa ennen akun lataamista.
6. BMS_u006 — Mahdolliset syyt
- Suurjänniteakussa ei ole riittävästi energiaa jäljellä ajamista varten.
7. BMS_u006 — Voinko ajaa?
Ei. Teslan virallisessa dokumentaatiossa todetaan, ettei ajoneuvolla voi ajaa eikä ajoa voi jatkaa ennen akun lataamista. Jos hälytys näkyy ajon aikana, pysäytä ajoneuvo turvallisesti.
8. BMS_u006 — Voinko ladata?
Virallisen dokumentaation mukaan ajoneuvo on ladattava, ennen kuin sillä voi ajaa tai ajoa jatkaa. Toimitettu näyttö ei vahvista, onko jokin tietty lataustapa, latauspaikka tai latauslaite saatavilla tai toimiiko se.
9. Turvalliset toimet
- Jos tämä hälytys näkyy ajon aikana, pysäytä ajoneuvo turvallisesti.
- Lataa ajoneuvo ennen kuin yrität aloittaa ajamisen tai jatkaa ajoa.
- Älä yritä diagnosoida tai korjata suurjänniteakkua itse.
10. BMS_u006 — Vianmääritys
- Varmennettu näyttö osoittaa ainoastaan, että akku on ladattava ennen ajamisen jatkamista. Toimitettu näyttö ei vahvista muita omistajalle tarkoitettuja vianmääritysohjeita.
11. Milloin huoltoon?
Ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella. Toimitetussa tätä hälytystä koskevassa virallisessa dokumentaatiossa todetaan, että ajoneuvo on ladattava, mutta siinä ei anneta ohjetta ottaa yhteyttä huoltoon.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
13. BMS_u006 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Lataa ajoneuvo. Virallisessa dokumentaatiossa todetaan, ettei ajoneuvolla voi ajaa eikä ajoa voi jatkaa ennen lataamista.
- Toimitettu näyttö ei osoita, että jokin komponentti pitäisi korjata tai vaihtaa.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajatiedote MC-10250483, julkaistu 1. joulukuuta 2023, sisältää Teslan käyttöohjetekstin koodille BMS_u006: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajatiedote MC-10253660, julkaistu 26. maaliskuuta 2024, sisältää myös Teslan käyttöohjetekstin koodille BMS_u006: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
17. Valmistajan viralliset tiedot
NHTSA:lle toimitettu Teslan varmennettu dokumentaatio kuvaa BMS_u006:n suurjänniteakun alhaisesta energiatasosta ilmoittavaksi hälytykseksi. Varmennettu soveltuvuus koskee Yhdysvalloissa Tesla Model 3 -malleja (2017–2023), Model S -malleja (2012–2023) ja Model X -malleja (2016–2023). Lähde: NHTSA:n valmistajatiedotteet, mukaan lukien https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. BMS_u006 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla BMS_u006 tarkoittaa?
Se tarkoittaa, että suurjänniteakussa ei ole riittävästi energiaa jäljellä ajamista varten.
Voinko jatkaa ajamista, kun BMS_u006 näkyy?
Ei. Teslan virallisessa dokumentaatiossa todetaan, ettei ajoneuvolla voi ajaa eikä ajoa voi jatkaa ennen akun lataamista. Jos hälytys tulee ajon aikana, pysäytä ajoneuvo turvallisesti.
Mitä minun pitäisi tehdä, kun BMS_u006 tulee näkyviin?
Jos ajat, pysäytä ajoneuvo turvallisesti ja lataa se ennen ajamisen aloittamista tai jatkamista.
Osoittaako BMS_u006, että jokin akun osa on rikkoutunut?
Ei. Toimitettu varmennettu näyttö osoittaa, että ajamiseen käytettävissä oleva energia on vähissä; se ei osoita, että jokin komponentti olisi vikaantunut.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381