Tesla CC_a001
Teslan hälytys CC_a001 tarkoittaa, että Wall Connector ei havainnut maadoitusliitäntää, joten lataaminen ei ole käytettävissä ennen kuin asianmukainen johdotus tai pistorasian maadoitus on varmistettu.
Yleiset hakumuodot: CCa001 · CC-a001 · CC a001 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
Teslan hälytys CC_a001 tarkoittaa, että Wall Connector ei havainnut maadoitusliitäntää, joten lataaminen ei ole käytettävissä ennen kuin asianmukainen johdotus tai pistorasian maadoitus on varmistettu.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla CC_a001 — Merkitys
Teslan hälytys CC_a001 tarkoittaa, että Wall Connector ei havainnut maadoitusliitäntää, joten lataaminen ei ole käytettävissä ennen kuin asianmukainen johdotus tai pistorasian maadoitus on varmistettu.
2. Tekninen selitys
Teslan NHTSA:lle toimittamissa ja vahvistetuissa omistajan käsikirjan tiedonannoissa CC_a001 kuvataan näin: ”Lataaminen ei onnistu – riittämätön maadoitus.” Hälytys tarkoittaa, ettei Wall Connector havainnut maadoitusliitäntää. Korjaavaksi toimenpiteeksi ohjeistetaan pyytämään sähköasentajaa tarkastamaan Wall Connector ja varmistamaan, että se on maadoitettu asianmukaisesti, myös johdonsuojakatkaisijan kohdalla.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Latauslaitteiston asennus: Tesla Wall Connector ja sen sähköinen maadoitusreitti.
4. Kuinka vakava koodi on?
Diagnoositietueessa ei määritetä vakavuusastetta. Tätä ei ole vielä vahvistettu näytön perusteella.
5. CC_a001 — Mahdolliset oireet
- Autossa näkyy CC_a001: ”Lataaminen ei onnistu – riittämätön maadoitus.”
- Wall Connector ilmoittaa, ettei maadoitusliitäntää havaittu.
- Lataaminen kyseisellä Wall Connectorilla ei ole käytettävissä.
6. CC_a001 — Mahdolliset syyt
- Wall Connector ei havainnut maadoitusliitäntää.
- Latausvirtapiirin tai johdonsuojakatkaisijan kohdalla on puutteellinen maadoitus, joka sähköasentajan on varmistettava.
7. CC_a001 — Voinko ajaa?
Tätä ei ole vielä vahvistettu näytön perusteella.
8. CC_a001 — Voinko ladata?
Lataaminen kyseisellä Wall Connectorilla ei ole käytettävissä ennen kuin asianmukainen maadoitus on varmistettu.
9. Turvalliset toimet
- Pyydä pätevää sähköasentajaa tarkastamaan Wall Connector.
- Pyydä sähköasentajaa varmistamaan asianmukainen maadoitus johdonsuojakatkaisijan kohdalla.
- Älä yritä tehdä sähkö- tai korkeajännitekorjauksia itse.
10. CC_a001 — Vianmääritys
- Vahvistettu valmistajan ohje on, että sähköasentaja tarkastaa Wall Connectorin ja sen maadoituksen.
- Sitä, toimiiko jokin muu latauslähde tai soveltuvatko muut vianmääritystoimet, ei ole vielä vahvistettu näytön perusteella.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä pätevään sähköasentajaan Wall Connectorin ja virtapiirin maadoituksen tarkastusta varten. Sitä, tarvitaanko Teslan huoltoa, ei ole vielä vahvistettu näytön perusteella.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkasta, että Wall Connectorin maadoitusliitäntä on asianmukainen.
- Varmista asianmukainen maadoitus johdonsuojakatkaisijan kohdalla.
13. CC_a001 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Korjaa sähköasentajan havaitsema maadoitusongelma. Tarkkaa korjaustapaa ei ole vielä vahvistettu näytön perusteella.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Tätä Teslan omistajan käsikirjan hälytystä sisältäviin NHTSA:n valmistajan tiedonantoihin kuuluvat MC-10250480 (julkaistu 2023-12-01), MC-10250481 (julkaistu 2023-12-01), MC-10250484 (julkaistu 2023-12-01) ja MC-10250485 (julkaistu 2023-12-01). Näissä asiakirjoissa todetaan, että CC_a001 tarkoittaa, ettei Wall Connector havainnut maadoitusliitäntää, ja ohjeistetaan pyytämään sähköasentajaa tarkastamaan laite.
16. Takaisinkutsutiedot
- Tätä ei ole vielä vahvistettu näytön perusteella.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Teslan valmistajan virallinen NHTSA:n ylläpitämä tiedonanto: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a001 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla-koodi CC_a001 tarkoittaa?
Se tarkoittaa, että Wall Connector ei havainnut maadoitusliitäntää ja ilmoittaa riittämättömästä maadoituksesta.
Mitä minun pitäisi tehdä, kun CC_a001 ilmestyy?
Pyydä pätevää sähköasentajaa tarkastamaan Wall Connector ja varmistamaan asianmukainen maadoitus, myös johdonsuojakatkaisijan kohdalla.
Voinko ladata autoa kyseisellä Wall Connectorilla?
Ei. Vahvistetun näytön mukaan ilmoituksena on ”Lataaminen ei onnistu”, kunnes asianmukainen maadoitus on varmistettu.
Tarkoittaako CC_a001, että auto tarvitsee Teslan huoltoa?
Tätä ei ole vielä vahvistettu näytön perusteella. Valmistajan ohje on, että sähköasentaja tarkastaa laitteen.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393