Tesla CC_a001
Teslaの警告CC_a001は、Wall Connectorが接地接続を検出しなかったことを意味します。そのため、適切な配線またはコンセントの接地が確認されるまで充電できません。
一般的な検索表記: CCa001 · CC-a001 · CC a001 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。
要点
Teslaの警告CC_a001は、Wall Connectorが接地接続を検出しなかったことを意味します。そのため、適切な配線またはコンセントの接地が確認されるまで充電できません。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
動画を見る
関連動画をこの診断ページ内で再生できます。
この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。
動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Tesla CC_a001 — 意味
Teslaの警告CC_a001は、Wall Connectorが接地接続を検出しなかったことを意味します。そのため、適切な配線またはコンセントの接地が確認されるまで充電できません。
2. 技術的な説明
NHTSAに提出された、検証済みのTeslaオーナーズマニュアル関連情報では、CC_a001は「充電できません - 接地不足」と説明されています。この警告は、Wall Connectorで接地接続が検出されなかったことを意味します。示されている是正指示は、Wall Connectorが適切に接地されていることを確認するため、ブレーカー部分の適切な接地も含め、電気技師に点検してもらうことです。
3. 影響を受けるシステム
充電設備の設置:Tesla Wall Connectorおよびその電気接地経路。
4. このコードの重大度
診断記録では重大度は指定されていません。検証済みの情報では、まだ確認されていません。
5. CC_a001 — 確認される可能性のある症状
- 車両にCC_a001:「充電できません - 接地不足」と表示される。
- Wall Connectorが接地接続を検出しなかったことを示す。
- 該当するWall Connectorでは充電できない。
6. CC_a001 — 考えられる原因
- Wall Connectorで接地接続が検出されない。
- 充電回路またはブレーカー部分の接地が不適切である可能性があります。電気技師による確認が必要です。
7. CC_a001 — この状態で走行できるか
検証済みの情報では、まだ確認されていません。
8. CC_a001 — 充電できるか
適切な接地が確認されるまで、該当するWall Connectorでは充電できません。
9. 安全に行えること
- 資格を有する電気技師にWall Connectorを点検してもらってください。
- 電気技師に、ブレーカー部分の適切な接地を確認してもらってください。
- 電気設備や高電圧系統の修理を自分で行わないでください。
10. CC_a001 — トラブルシューティング
- 検証済みのメーカーの指示は、電気技師にWall Connectorとその接地を点検してもらうことです。
- 別の充電設備で充電できるか、または他のトラブルシューティング手順が適用されるかは、検証済みの情報ではまだ確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
Wall Connectorと回路の接地の点検について、資格を有する電気技師に連絡してください。Teslaのサービスが必要かどうかは、検証済みの情報ではまだ確認されていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- Wall Connectorに適切な接地接続があるか点検する。
- ブレーカー部分の適切な接地を確認する。
13. CC_a001 — 考えられる修理または解決方法
- 電気技師が特定した接地の問題を修正してください。具体的な修理内容は、検証済みの情報ではまだ確認されていません。
14. 対象車両
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- このTeslaオーナーズマニュアルの警告を含むNHTSA提出のメーカー情報には、MC-10250480(公開日2023-12-01)、MC-10250481(公開日2023-12-01)、MC-10250484(公開日2023-12-01)、MC-10250485(公開日2023-12-01)があります。これらの文書では、CC_a001はWall Connectorで接地接続が検出されなかったことを意味すると記載し、電気技師による点検を指示しています。
16. リコール情報
- 検証済みの情報では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAが公開するTeslaメーカーの公式情報:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a001 — よくある質問
TeslaのコードCC_a001は何を意味しますか?
Wall Connectorが接地接続を検出せず、接地が不十分であることを示しています。
CC_a001が表示された場合、どうすればよいですか?
資格を有する電気技師にWall Connectorを点検してもらい、ブレーカー部分を含め、適切に接地されていることを確認してください。
該当するWall Connectorで充電できますか?
いいえ。検証済みの情報によると、適切な接地が確認されるまで、警告は「充電できません」と表示されます。
CC_a001は、車両をTeslaのサービスセンターに持ち込む必要があるという意味ですか?
検証済みの情報では、まだ確認されていません。提示されたメーカーの指示は、電気技師による点検です。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
検証済みの出典をすべて表示: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393