Tesla CC_a001
Tesla-varsling CC_a001 betyr at Wall Connector registrerte at det ikke var noen jordforbindelse. Lading er derfor ikke tilgjengelig før korrekt kabling eller jording av stikkontakten er bekreftet.
Vanlige søkevarianter: CCa001 · CC-a001 · CC a001 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
Tesla-varsling CC_a001 betyr at Wall Connector registrerte at det ikke var noen jordforbindelse. Lading er derfor ikke tilgjengelig før korrekt kabling eller jording av stikkontakten er bekreftet.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla CC_a001 — Betydning
Tesla-varsling CC_a001 betyr at Wall Connector registrerte at det ikke var noen jordforbindelse. Lading er derfor ikke tilgjengelig før korrekt kabling eller jording av stikkontakten er bekreftet.
2. Teknisk forklaring
Verifisert kommunikasjon fra Teslas brukerhåndbøker, sendt inn til NHTSA, beskriver CC_a001 slik: «Kan ikke lade – utilstrekkelig jording.» Varslingen betyr at det ikke ble registrert noen jordforbindelse i Wall Connector. Den oppgitte korrigerende anbefalingen er å få en elektriker til å kontrollere Wall Connector og bekrefte at den er korrekt jordet, inkludert at jordingen ved automatsikringen er korrekt.
3. Berørt system
Installasjon av ladeutstyr: Tesla Wall Connector og jordingsforbindelsen i det elektriske anlegget.
4. Hvor alvorlig er koden?
Diagnoseregistreringen angir ingen alvorlighetsgrad. Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
5. CC_a001 — Mulige symptomer
- Bilen viser CC_a001: «Kan ikke lade – utilstrekkelig jording.»
- Wall Connector melder at det ikke ble registrert noen jordforbindelse.
- Lading er ikke tilgjengelig via den berørte Wall Connector.
6. CC_a001 — Mulige årsaker
- Wall Connector registrerte ingen jordforbindelse.
- Feil jording i ladekretsen eller ved automatsikringen, noe en elektriker må kontrollere.
7. CC_a001 — Kan jeg kjøre?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
8. CC_a001 — Kan jeg lade?
Lading er ikke tilgjengelig via den berørte Wall Connector før korrekt jording er bekreftet.
9. Trygge tiltak
- Få en kvalifisert elektriker til å kontrollere Wall Connector.
- Få elektrikeren til å bekrefte korrekt jording ved automatsikringen.
- Ikke forsøk å utføre elektriske reparasjoner eller reparasjoner på høyvoltsystemet selv.
10. CC_a001 — Feilsøking
- Produsentens verifiserte anbefaling er at en elektriker kontrollerer Wall Connector og jordingen.
- Det er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon om en annen ladekilde vil fungere, eller om andre feilsøkingstiltak er aktuelle.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en kvalifisert elektriker for kontroll av Wall Connector og jordingen i kursen. Om det er nødvendig med service hos Tesla, er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller at Wall Connector har korrekt jordforbindelse.
- Bekreft korrekt jording ved automatsikringen.
13. CC_a001 — Mulig reparasjon eller løsning
- Utbedre jordingsfeilen som elektrikeren har identifisert. Nøyaktig reparasjon er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Produsentkommunikasjon fra NHTSA som inneholder denne Tesla-varslingen fra brukerhåndboken, omfatter MC-10250480 (publisert 2023-12-01), MC-10250481 (publisert 2023-12-01), MC-10250484 (publisert 2023-12-01) og MC-10250485 (publisert 2023-12-01). Disse dokumentene sier at CC_a001 betyr at det ikke ble registrert noen jordforbindelse i Wall Connector, og anbefaler kontroll utført av elektriker.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell Tesla-produsentkommunikasjon publisert av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a001 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla-kode CC_a001?
Det betyr at Wall Connector registrerte at det ikke var noen jordforbindelse, og melder om utilstrekkelig jording.
Hva bør jeg gjøre når CC_a001 vises?
Få en kvalifisert elektriker til å kontrollere Wall Connector og bekrefte korrekt jording, også ved automatsikringen.
Kan jeg lade med den berørte Wall Connector?
Nei. Verifisert dokumentasjon sier at varslingen er «Kan ikke lade» inntil korrekt jording er bekreftet.
Betyr CC_a001 at bilen trenger service hos Tesla?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon. Produsentens oppgitte anbefaling er at en elektriker utfører en kontroll.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393