Tesla TAS_a313
TAS_a313 tarkoittaa, että Teslan mukautuvassa jousituksen vaimennusjärjestelmässä on ongelma. Vaimennusta ei voida säätää reaaliaikaisesti, ja ajomukavuus voi heikentyä. Teslan/NHTSA:n omistajille tarkoitetussa dokumentaatiossa suositellaan varaamaan huoltoaika mahdollisimman pian.
Yleiset hakumuodot: TASa313 · TAS-a313 · TAS a313 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
TAS_a313 tarkoittaa, että Teslan mukautuvassa jousituksen vaimennusjärjestelmässä on ongelma. Vaimennusta ei voida säätää reaaliaikaisesti, ja ajomukavuus voi heikentyä. Teslan/NHTSA:n omistajille tarkoitetussa dokumentaatiossa suositellaan varaamaan huoltoaika mahdollisimman pian.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla TAS_a313 — Merkitys
TAS_a313 tarkoittaa, että Teslan mukautuvassa jousituksen vaimennusjärjestelmässä on ongelma. Vaimennusta ei voida säätää reaaliaikaisesti, ja ajomukavuus voi heikentyä. Teslan/NHTSA:n omistajille tarkoitetussa dokumentaatiossa suositellaan varaamaan huoltoaika mahdollisimman pian.
2. Tekninen selitys
Teslan varmennetussa dokumentaatiossa todetaan, että TAS_a313-hälytyksen ollessa näkyvissä mukautuva jousituksen vaimennusjärjestelmä ei pysty säätämään jousitusta reaaliaikaisesti ajomukavuuden ja ajettavuuden optimoimiseksi. Sen sijaan kaikki vaimentimet saavat kiinteän sähkövirran. Hälytys voi laueta useista eri syistä; toimitetussa varmennetussa näytössä ei määritellä yksittäistä perimmäistä syytä. Hälytyksen voi poistaa vain huoltoteknikko sen jälkeen, kun ajoneuvo on huollettu.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Teslan mukautuva jousituksen vaimennusjärjestelmä.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Toimitetussa diagnostiikkatietueessa ei määritellä vakavuusluokitusta.
5. TAS_a313 — Mahdolliset oireet
- Ajoneuvossa näkyy: ”Mukautuvan ajonhallinnan toiminta heikentynyt — ajomukavuus voi heikentyä.”
- Ajomukavuus voi heikentyä.
- Ajo voi tuntua pehmeältä, kuten varmennetussa Teslan dokumentaatiossa kuvataan.
6. TAS_a313 — Mahdolliset syyt
- Mukautuvassa jousituksen vaimennusjärjestelmässä on ongelma.
- Hälytys voi ilmetä useista eri syistä. Erityisiä syitä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
7. TAS_a313 — Voinko ajaa?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
8. TAS_a313 — Voinko ladata?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
9. Turvalliset toimet
- Varaa Tesla-huolto mahdollisimman pian.
- Pyydä ajoneuvokohtaisia lisätietoja huoltoajan varausprosessin kautta.
- Älä yritä poistaa hälytystä itse; varmennetussa dokumentaatiossa todetaan, että hälytyksen voi poistaa vain huoltoteknikko huollon jälkeen.
10. TAS_a313 — Vianmääritys
- Toimitetussa varmennetussa näytössä ei määritellä omistajan tehtäväksi tarkoitettua vianmääritysmenettelyä.
- Varmennetun dokumentaation mukaan lisätietoja pitäisi olla saatavilla, kun huolto on varattu.
11. Milloin huoltoon?
Tesla-huolto on syytä varata mahdollisimman pian. Toimitetusta näytöstä ei käy ilmi, tarvitaanko välitöntä huoltoa, hinausta tai ajamisen rajoittamista.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Selvitä, miksi mukautuva jousituksen vaimennusjärjestelmä ei pysty säätämään jousitusta reaaliaikaisesti.
- Arvioi ajoneuvokohtainen tila, joka laukaisi TAS_a313-hälytyksen. Toimitettu näyttö ei yksilöi tiettyjä osia tai testausmenetelmiä.
- Poista hälytys ajoneuvon huollon jälkeen; varmennetussa dokumentaatiossa todetaan, että tämän voi tehdä vain huoltoteknikko.
13. TAS_a313 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Korjaustapaa ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
- Kun huolto on suoritettu, huoltoteknikko voi poistaa hälytyksen.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10250483: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10247842: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10247842-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10253660: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Asiaa ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
NHTSA:n palvelimella olevissa Teslan valmistajan varmennetuissa tiedotteissa TAS_a313 kuvataan mukautuvan jousituksen vaimennusjärjestelmän ongelmaksi, ja niissä suositellaan huollon varaamista mahdollisimman pian. Varmennettuihin Yhdysvaltain ajoneuvomalleihin kuuluvat Tesla Model 3 (2017–2023), Model Y (2020–2023), Model S (vuosien 2012–2024 merkinnät) ja Model X (vuosien 2016–2024 merkinnät). Soveltuvuusmerkinnät menevät toimitetussa tietokannassa osittain päällekkäin; yksittäisen ajoneuvon tarkkaa soveltuvuutta ei ole vahvistettu näiden merkintöjen lisäksi.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. TAS_a313 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla-hälytys TAS_a313 tarkoittaa?
Se tarkoittaa, että mukautuvassa jousituksen vaimennusjärjestelmässä on ongelma. Vaimennusta ei voida säätää reaaliaikaisesti ajomukavuuden ja ajettavuuden optimoimiseksi, ja vaimentimet saavat kiinteän sähkövirran.
Mitä minun pitäisi tehdä, kun TAS_a313 tulee näkyviin?
Varaa huoltoaika mahdollisimman pian. Tämä on varmennetussa Teslan/NHTSA:n dokumentaatiossa suositeltu toimenpide.
Voinko poistaa TAS_a313-hälytyksen itse?
Et. Varmennetussa dokumentaatiossa todetaan, että hälytyksen voi poistaa vain huoltoteknikko sen jälkeen, kun ajoneuvo on huollettu.
Voinko ajaa tai ladata autoa, kun TAS_a313 on näkyvissä?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 38
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382