Tesla TAS_a313
TAS_a313 は、Teslaのアダプティブ・サスペンション・ダンピングシステムに問題があることを示します。リアルタイムの減衰力調整ができず、乗り心地が低下する可能性があります。Tesla/NHTSAのオーナー向け文書に記載された証拠では、できるだけ早くサービスを予約することが推奨されています。
一般的な検索表記: TASa313 · TAS-a313 · TAS a313 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。
要点
TAS_a313 は、Teslaのアダプティブ・サスペンション・ダンピングシステムに問題があることを示します。リアルタイムの減衰力調整ができず、乗り心地が低下する可能性があります。Tesla/NHTSAのオーナー向け文書に記載された証拠では、できるだけ早くサービスを予約することが推奨されています。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Tesla TAS_a313 — 意味
TAS_a313 は、Teslaのアダプティブ・サスペンション・ダンピングシステムに問題があることを示します。リアルタイムの減衰力調整ができず、乗り心地が低下する可能性があります。Tesla/NHTSAのオーナー向け文書に記載された証拠では、できるだけ早くサービスを予約することが推奨されています。
2. 技術的な説明
確認済みのTesla文書によると、TAS_a313が表示されている場合、アダプティブ・サスペンション・ダンピングシステムは、乗り心地と操縦安定性を最適化するためのリアルタイムのサスペンション調整を行えません。その代わり、すべてのダンパーに固定電流が供給されます。この警告はさまざまな状態によって設定される可能性がありますが、具体的な根本原因は、提供された確認済みの証拠からは特定されていません。車両の整備後にサービス技術者のみが警告を解除できます。
3. 影響を受けるシステム
Teslaのアダプティブ・サスペンション・ダンピングシステム。
4. このコードの重大度
不明です。提供された診断記録からは、重大度の分類を特定できません。
5. TAS_a313 — 確認される可能性のある症状
- 車両に「アダプティブ・ライドコントロールの性能が低下しています — 乗り心地が低下する可能性があります。」と表示される。
- 乗り心地が低下する可能性があります。
- 確認済みのTesla文書に記載されているとおり、乗り心地が柔らかくなる場合があります。
6. TAS_a313 — 考えられる原因
- アダプティブ・サスペンション・ダンピングシステムに問題がある。
- さまざまな状態が原因で警告が表示される場合があります。具体的な原因は、確認済みの証拠ではまだ特定されていません。
7. TAS_a313 — この状態で走行できるか
確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
8. TAS_a313 — 充電できるか
確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
9. 安全に行えること
- できるだけ早くTeslaのサービスを予約してください。
- サービス予約の手続きを利用して、車両固有の追加情報を入手してください。
- 警告を自分で解除しようとしないでください。確認済みの文書には、整備後にサービス技術者のみが解除できると記載されています。
10. TAS_a313 — トラブルシューティング
- 提供された確認済みの証拠では、オーナーが実施する診断手順は確認されていません。
- 確認済みの文書によると、サービスを予約すると、より詳しい情報を得られるはずです。
11. 整備に連絡するタイミング
できるだけ早くTeslaのサービスを予約してください。提供された証拠からは、直ちに整備が必要か、けん引が必要か、または運転制限が必要かは明らかになっていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- アダプティブ・サスペンション・ダンピングシステムがリアルタイムのサスペンション調整を行えない理由を特定する。
- TAS_a313 が設定された車両固有の状態を評価する。提供された証拠には、特定の部品や検査手順は示されていない。
- 車両の整備後に警告を解除する。確認済みの文書には、解除にはサービス技術者が必要と記載されている。
13. TAS_a313 — 考えられる修理または解決方法
- 具体的な修理内容は、確認済みの証拠ではまだ特定されていません。
- 整備完了後、サービス技術者が警告を解除できます。
14. 対象車両
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- NHTSAメーカー通信PDF 10250483: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSAメーカー通信PDF 10247842: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10247842-9999.pdf
- NHTSAメーカー通信PDF 10253660: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. リコール情報
- 確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAがホストするTeslaのメーカー発行文書では、TAS_a313はアダプティブ・サスペンション・ダンピングシステムの問題として説明され、できるだけ早くサービスを受けることが推奨されています。確認済みの米国車両情報には、Tesla Model 3(2017–2023)、Model Y(2020–2023)、Model S(2012–2024の掲載情報)、Model X(2016–2024の掲載情報)が含まれます。提供されたデータベースでは適用対象が重複しており、個々の車両への正確な適合性は、これらの掲載情報を超えて確認されていません。
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. TAS_a313 — よくある質問
Teslaの警告 TAS_a313 は何を意味しますか?
アダプティブ・サスペンション・ダンピングシステムに問題があることを示しています。乗り心地と操縦安定性を最適化するリアルタイムの減衰力調整が利用できず、ダンパーには固定電流が供給されます。
TAS_a313 が表示された場合、どうすればよいですか?
できるだけ早くサービスを予約してください。これは、確認済みのTesla/NHTSA文書で推奨されている対応です。
TAS_a313 を自分で解除できますか?
いいえ。確認済みの文書には、車両の整備後にサービス技術者のみがこの警告を解除できると記載されています。
TAS_a313 が表示されていても、運転や充電はできますか?
確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
検証済みの出典をすべて表示: 38
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382