Tesla UMC_a017
UMC_a017 tarkoittaa, että Tesla Mobile Connector havaitsi korkean lämpötilan seinäpistokkeessa/pistorasiassa ja alensi lataustehoa pistorasian suojaamiseksi. Tesla suosittelee seinäpistorasian ja johdotuksen tarkastamista.
Yleiset hakumuodot: UMCa017 · UMC-a017 · UMC a017 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
UMC_a017 tarkoittaa, että Tesla Mobile Connector havaitsi korkean lämpötilan seinäpistokkeessa/pistorasiassa ja alensi lataustehoa pistorasian suojaamiseksi. Tesla suosittelee seinäpistorasian ja johdotuksen tarkastamista.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla UMC_a017 — Merkitys
UMC_a017 tarkoittaa, että Tesla Mobile Connector havaitsi korkean lämpötilan seinäpistokkeessa/pistorasiassa ja alensi lataustehoa pistorasian suojaamiseksi. Tesla suosittelee seinäpistorasian ja johdotuksen tarkastamista.
2. Tekninen selitys
NHTSA:lle toimitetussa vahvistetussa Teslan käyttöohjemateriaalissa todetaan, että tämä hälytys laukeaa, kun Mobile Connector havaitsee latauksessa käytettävän pistorasian lämpenevän liikaa. Latausta hidastetaan pistorasian suojaamiseksi. Samassa materiaalissa todetaan, että kyse ei yleensä ole ajoneuvon tai Mobile Connectorin ongelmasta.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Vaihtovirtalatauksen syöttölaitteisto: Tesla Mobile Connectorin kanssa käytettävä seinäpistorasia-/pistokeliitäntä ja siihen liittyvä johdotus.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tietokannan vakavuusasteeksi on merkitty tuntematon. Vahvistettu näyttö kuitenkin osoittaa, että lataustehoa on alennettu, koska seinäpistokkeessa/pistorasiassa havaittiin korkea lämpötila.
5. UMC_a017 — Mahdolliset oireet
- Tesla-hälytys UMC_a017 näkyy.
- Lataustehoa on alennettu.
- Mobile Connector on havainnut korkean lämpötilan latauksessa käytettävässä pistorasiassa.
6. UMC_a017 — Mahdolliset syyt
- Latauksessa käytettävä seinäpistorasia lämpenee liikaa.
- Seinäpistorasia ja johdotus suositellaan tarkastettaviksi. Vahvistetun näytön perusteella taustalla olevia sähköteknisiä syitä ei ole vielä määritetty.
7. UMC_a017 — Voinko ajaa?
Ei vielä vahvistetun näytön perusteella.
8. UMC_a017 — Voinko ladata?
Vahvistetun näytön mukaan latausta hidastetaan, eikä siinä todeta, ettei lataaminen olisi mahdollista. Se, onko lataamisen jatkaminen asianmukaista, ei vielä selviä vahvistetusta näytöstä.
9. Turvalliset toimet
- Järjestä seinäpistorasian ja siihen liittyvän johdotuksen tarkastus hälytyksessä annetun suosituksen mukaisesti.
- Katso Mobile Connectorin merkkivaloja ja latausongelmia koskevat tiedot soveltuvasta tuotteen käyttöohjeesta.
- Teslan käyttöohjemateriaalissa mainitaan Tesla Supercharger- tai Destination Charging -latauspisteet latausvaihtoehtoina. Ne voi etsiä ajoneuvon kosketusnäytön kartan avulla.
10. UMC_a017 — Vianmääritys
- Vahvistetun ohjeistuksen mukaan seinäpistorasia ja johdotus tulee tarkastuttaa.
- Katso tuotteen käyttöohjeesta ohjeet Mobile Connectorin merkkivalojen ja latausongelmien vianmääritykseen.
- Toimitetussa vahvistetussa näytössä ei määritetä muita käyttäjän suorittamia diagnostiikka- tai sähkökorjaustoimenpiteitä.
11. Milloin huoltoon?
Seinäpistorasian ja johdotuksen tarkastamista suositellaan. Toimitetussa näytössä ei määritetä tiettyä palveluntarjoajaa tai huoltoajan varaamisen vaatimusta.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkasta seinäpistorasia ja siihen liittyvä johdotus hälytyksessä annetun suosituksen mukaisesti.
- Toimitettu vahvistettu näyttö ei määritä mitään tiettyä testausmenettelyä, mittauksia tai komponenttikohtaisia huoltotarkastuksia.
13. UMC_a017 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ratkaisu riippuu suositellun seinäpistorasian ja johdotuksen tarkastuksen tuloksesta. Vahvistetun näytön perusteella mitään tiettyä korjausta ei ole vielä määritetty.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajatiedotteissa on Teslan käyttöohjetietoja koodista UMC_a017, mukaan lukien NHTSA-asiakirja 10250484 (julkaistu 1. joulukuuta 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Toimitetussa näytössä olevissa muissa NHTSA:lle toimitetuissa Teslan käyttöohjetiedotteissa toistetaan tämän hälytyksen ohjeistus. Toimitetussa näytössä ei määritetä ajoneuvokohtaista korjausmenettelyä sisältävää TSB-tiedotetta.
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei vielä vahvistetun näytön perusteella.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Vahvistettu virallinen lähde: NHTSA:lle toimitettu Teslan käyttöohjemateriaali. Esimerkki: NHTSA:n valmistajatiedote PDF 10250484, julkaistu 1. joulukuuta 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf. Toimitetut soveltuvuustiedot koskevat Yhdysvalloissa Tesla Model 3 -mallia (2013–2024), Model S -mallia (2012–2024), Model X -mallia (2016–2024) ja Model Y -mallia (2020–2024), ja tietokannassa vuosimallien vaihteluvälit ovat osittain päällekkäisiä.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. UMC_a017 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä UMC_a017 tarkoittaa?
Se tarkoittaa, että Mobile Connector havaitsi korkean lämpötilan seinäpistokkeessa/pistorasiassa ja alensi lataustehoa pistorasian suojaamiseksi.
Onko tämä yleensä ajoneuvon tai Mobile Connectorin vika?
Teslan käyttöohjemateriaalissa todetaan, että kyse ei yleensä ole ajoneuvon tai Mobile Connectorin ongelmasta.
Mitä pitäisi tarkastaa?
Hälytyksessä suositellaan seinäpistorasian ja sen johdotuksen tarkastamista.
Voinko silti ladata?
Vahvistetun näytön mukaan latausta hidastetaan. Sen perusteella ei voida päätellä, onko lataamisen jatkaminen asianmukaista kaikissa tilanteissa.
Voinko ajaa ajoneuvolla?
Ei vielä vahvistetun näytön perusteella.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393