Tesla UMC_a017
UMC_a017 significa che il Mobile Connector Tesla ha rilevato una temperatura elevata alla presa a muro e ha ridotto la velocitĂ di ricarica per proteggere la presa. Tesla raccomanda di far controllare la presa a muro e il cablaggio.
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UMC_a017 significa che il Mobile Connector Tesla ha rilevato una temperatura elevata alla presa a muro e ha ridotto la velocitĂ di ricarica per proteggere la presa. Tesla raccomanda di far controllare la presa a muro e il cablaggio.
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1. Tesla UMC_a017 — Significato
UMC_a017 significa che il Mobile Connector Tesla ha rilevato una temperatura elevata alla presa a muro e ha ridotto la velocitĂ di ricarica per proteggere la presa. Tesla raccomanda di far controllare la presa a muro e il cablaggio.
2. Spiegazione tecnica
Il materiale verificato del manuale d’uso Tesla depositato presso NHTSA indica che questo avviso si attiva quando il Mobile Connector rileva che la presa utilizzata per la ricarica si sta surriscaldando. La ricarica viene rallentata per proteggere la presa. Lo stesso materiale indica che in genere non si tratta di un problema del veicolo o del Mobile Connector.
3. Sistema interessato
Apparecchiatura di alimentazione per la ricarica CA: la presa a muro/connessione della spina e il cablaggio associato utilizzati con il Mobile Connector Tesla.
4. GravitĂ del codice
La gravità nel database è indicata come sconosciuta. Le informazioni verificate confermano che la velocità di ricarica è stata ridotta perché è stata rilevata una temperatura elevata alla presa a muro.
5. UMC_a017 — Sintomi possibili
- Viene visualizzato l’avviso Tesla UMC_a017.
- La velocità di ricarica è ridotta.
- Il Mobile Connector ha rilevato una temperatura elevata alla presa utilizzata per la ricarica.
6. UMC_a017 — Possibili cause
- La presa a muro utilizzata per la ricarica si sta surriscaldando.
- Si raccomanda di far controllare la presa a muro e il cablaggio. Le informazioni verificate non stabiliscono ancora le cause elettriche specifiche sottostanti.
7. UMC_a017 — Posso guidare?
Non ancora stabilito dalle informazioni verificate.
8. UMC_a017 — Posso ricaricare?
Le informazioni verificate indicano che la ricarica viene rallentata, non che sia impossibile ricaricare. Le informazioni verificate non stabiliscono ancora se sia opportuno continuare a ricaricare.
9. Azioni sicure
- Fai controllare la presa a muro e il relativo cablaggio, come raccomandato nell’avviso.
- Per informazioni sulle spie di stato del Mobile Connector e sui problemi di ricarica, consulta il manuale d’uso del prodotto applicabile.
- Il materiale del manuale d’uso Tesla indica le stazioni Tesla Supercharger o Destination Charging come alternative di ricarica, individuabili tramite la mappa sul touchscreen del veicolo.
10. UMC_a017 — Risoluzione dei problemi
- Le indicazioni verificate raccomandano di far controllare la presa a muro e il cablaggio.
- Per la risoluzione dei problemi relativi alle spie di stato del Mobile Connector e alla ricarica, consulta il manuale d’uso del prodotto.
- Le informazioni verificate fornite non stabiliscono ulteriori procedure diagnostiche o di riparazione elettrica da eseguire autonomamente.
11. Quando contattare l’assistenza?
Si raccomanda di far controllare la presa a muro e il cablaggio. Le informazioni fornite non specificano un particolare fornitore di servizi né richiedono un appuntamento di assistenza.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Controllare la presa a muro e il relativo cablaggio, in linea con quanto raccomandato nell’avviso.
- Le informazioni verificate fornite non stabiliscono procedure di prova specifiche, misurazioni o controlli di assistenza a livello di componenti.
13. UMC_a017 — Possibile riparazione o soluzione
- La soluzione dipende dall’esito del controllo raccomandato della presa a muro e del cablaggio. Le informazioni verificate non stabiliscono ancora una riparazione specifica.
14. Veicoli interessati
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Le comunicazioni del costruttore depositate presso NHTSA contengono informazioni del manuale d’uso Tesla per UMC_a017, incluso il documento NHTSA 10250484 (pubblicato il 1 dicembre 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Ulteriori comunicazioni del manuale d’uso Tesla depositate presso NHTSA e incluse nelle informazioni fornite ripetono le indicazioni relative a questo avviso. Le informazioni fornite non stabiliscono alcuna procedura di riparazione TSB specifica per il veicolo.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora stabilito dalle informazioni verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale verificata: contenuti del manuale d’uso Tesla depositati presso NHTSA. Esempio: documento PDF NHTSA Manufacturer Communication 10250484, pubblicato il 1 dicembre 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf. I dati di applicabilità forniti riguardano Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) e Model Y (2020–2024) negli Stati Uniti, con intervalli di anni sovrapposti nel database.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. UMC_a017 — Domande frequenti
Che cosa significa UMC_a017?
Significa che il Mobile Connector ha rilevato una temperatura elevata alla presa a muro e ha ridotto la velocitĂ di ricarica per proteggere la presa.
Di solito è un guasto del veicolo o del Mobile Connector?
Il materiale del manuale d’uso Tesla indica che in genere non si tratta di un problema del veicolo o del Mobile Connector.
Che cosa occorre far controllare?
L’avviso raccomanda di far controllare la presa a muro e il relativo cablaggio.
Posso continuare a ricaricare?
Le informazioni verificate indicano che la ricarica viene rallentata. Non stabiliscono se sia opportuno continuare a ricaricare in ogni situazione.
Posso guidare il veicolo?
Non ancora stabilito dalle informazioni verificate.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Mostra tutte le fonti verificate: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393