Tesla VCBATT_a191
VCBATT_a191 tarkoittaa, ettei pienjänniteakku pysty tuottamaan ajamiseen tai ajamisen jatkamiseen tarvittavaa sähköistä tukea. Teslan dokumentaation mukaan ajoneuvo sammutetaan energian säästämiseksi välttämättömiä, muihin kuin ajamiseen liittyviä toimintoja varten.
Yleiset hakumuodot: VCBATTa191 · VCBATT-a191 · VCBATT a191 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
VCBATT_a191 tarkoittaa, ettei pienjänniteakku pysty tuottamaan ajamiseen tai ajamisen jatkamiseen tarvittavaa sähköistä tukea. Teslan dokumentaation mukaan ajoneuvo sammutetaan energian säästämiseksi välttämättömiä, muihin kuin ajamiseen liittyviä toimintoja varten.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla VCBATT_a191 — Merkitys
VCBATT_a191 tarkoittaa, ettei pienjänniteakku pysty tuottamaan ajamiseen tai ajamisen jatkamiseen tarvittavaa sähköistä tukea. Teslan dokumentaation mukaan ajoneuvo sammutetaan energian säästämiseksi välttämättömiä, muihin kuin ajamiseen liittyviä toimintoja varten.
2. Tekninen selitys
Tämä on Teslan alkuperäisvalmistajan hälytys: ”Sähköjärjestelmän teho alentunut — Ajoneuvo sammuu.” NHTSA:lle toimitetuissa, Teslan käyttöohjeisiin liittyvissä vahvistetuissa viesteissä todetaan, ettei pienjänniteakku pysty tuottamaan ajamiseen tai ajamisen jatkamiseen tarvittavaa sähköistä tukea. Niin kauan kuin tila jatkuu, ajoneuvolla ei voi ajaa eikä ajoa voi jatkaa.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Pienjänniteakku/sähköinen tukijärjestelmä. Näyttö ei osoita suurjänniteakun vikaa.
4. Kuinka vakava koodi on?
Suuri vaikutus ajoneuvon käyttöön: vahvistetun dokumentaation mukaan ajoneuvo sammuu, eikä sillä voi ajaa niin kauan kuin tila jatkuu. Tietokannan vakavuusarvo on tuntematon.
5. VCBATT_a191 — Mahdolliset oireet
- Näytössä näkyvä hälytys: ”Sähköjärjestelmän teho alentunut — Ajoneuvo sammuu.”
- Ajoneuvo sammutetaan energian säästämiseksi välttämättömiä, muihin kuin ajamiseen liittyviä toimintoja varten.
- Ajoneuvolla ei voi ajaa eikä ajoa voi jatkaa niin kauan kuin tila jatkuu.
- Jos pienjänniteakussa ei ole riittävästi tehoa, ajoneuvo ei ehkä pysty käynnistymään tai avaamaan oviaan.
6. VCBATT_a191 — Mahdolliset syyt
- Vahvistettu syy/tila: pienjänniteakku ei pysty tuottamaan ajamiseen tai ajamisen jatkamiseen tarvittavaa sähköistä tukea.
- Muita taustalla olevia syitä ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
7. VCBATT_a191 — Voinko ajaa?
Ei, niin kauan kuin tämä tila jatkuu. Vahvistetun Tesla-dokumentaation mukaan ajoneuvolla ei voi ajaa eikä ajoa voi jatkaa.
8. VCBATT_a191 — Voinko ladata?
Ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
9. Turvalliset toimet
- Älä luota siihen, että ajoneuvolla voi ajaa tämän hälytyksen ilmestymisen jälkeen.
- Noudata ajoneuvoon soveltuvien käyttöohjeiden kohtaa ”Jos ajoneuvossa ei ole virtaa”.
- Älä yritä korjata suurjänniteakkua tai sähköjärjestelmää.
10. VCBATT_a191 — Vianmääritys
- Toimitetussa varmennetussa näytössä ei ole määritelty omistajalle tarkoitettua vianmääritysmenettelyä.
- Jos ajoneuvossa ei ole virtaa tai pienjänniteakku ei pysty käynnistämään ajoneuvoa tai avaamaan ovia, tutustu soveltuvien Teslan käyttöohjeiden kohtaan ”Jos ajoneuvossa ei ole virtaa”.
11. Milloin huoltoon?
Huollon tarve on merkitty tietokantaan tuntemattomaksi. Koska vahvistetun dokumentaation mukaan ajoneuvolla ei voi ajaa niin kauan kuin tila jatkuu, ota yhteyttä Teslan tukeen tai huoltoon sopivan avun järjestämiseksi sen sijaan, että yrittäisit jatkaa ajamista.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
13. VCBATT_a191 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajan tiedonanto 10253661, julkaistu 2024-03-26: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253661-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedonanto 10253659, julkaistu 2024-03-26: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253659-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedonanto 10252962, julkaistu 2024-02-19: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10252962-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedonanto 10250484, julkaistu 2023-12-01: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedonanto 10250480, julkaistu 2023-12-01: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
17. Valmistajan viralliset tiedot
NHTSA:n isännöimissä Teslan käyttöohjeisiin liittyvissä viestinnöissä VCBATT_a191 kuvataan pienjänniteakun sähköisen tuen tilaksi. Toimitettu näyttö tukee soveltuvuutta Yhdysvalloissa seuraaviin malleihin: Tesla Model 3 (2013–2022), Model S (2012–2024 päällekkäisissä merkinnöissä), Model X (2016–2024 päällekkäisissä merkinnöissä) ja Model Y (2020–2023). Yksittäisen ajoneuvon tarkka soveltuvuus tulee varmistaa siihen soveltuvista käyttöohjeista.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
19. VCBATT_a191 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä VCBATT_a191 tarkoittaa?
Se tarkoittaa, ettei pienjänniteakku pysty tuottamaan ajamiseen tai ajamisen jatkamiseen tarvittavaa sähköistä tukea.
Voinko jatkaa ajamista, kun VCBATT_a191 on aktiivinen?
Ei, niin kauan kuin tila jatkuu. Teslan dokumentaation mukaan ajoneuvolla ei voi ajaa eikä ajoa voi jatkaa.
Osoittaako tämä hälytys suurjänniteakun vian?
Ei. Vahvistettu näyttö osoittaa, että pienjänniteakun sähköinen tuki on riittämätön; se ei osoita suurjänniteakun vikaa.
Voiko ajoneuvo menettää kykynsä käynnistyä tai avata ovensa?
Teslan dokumentaation mukaan näin voi käydä, jos pienjänniteakussa ei ole riittävästi sähkötehoa.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 29
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382