EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Tesla VCBATT_a191

VCBATT_a191 betyr at lavspenningsbatteriet ikke kan levere den elektriske støtten som er nødvendig for å kjøre eller fortsette å kjøre. Teslas dokumentasjon sier at kjøretøyet slår seg av for å spare strøm til nødvendige funksjoner som ikke gjelder kjøring.

Vanlige søkevarianter: VCBATTa191 · VCBATT-a191 · VCBATT a191 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.

KjøringNei, ikke så lenge denne tilstanden vedvarer. Verifisert Tesla-dokumentasjon sier at kjøretøyet ikke kan kjøres eller fortsette å kjøre.
LadingIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceStatus for servicebehovet er registrert som ukjent i databasen. Verifisert dokumentasjon sier imidlertid at kjøretøyet ikke kan kjøres så lenge denne tilstanden vedvarer. Kontakt derfor Tesla for nødvendig veiledning eller service i stedet for å forsøke å fortsette å kjøre.
Sikkerhet95%

Kort svar

VCBATT_a191 betyr at lavspenningsbatteriet ikke kan levere den elektriske støtten som er nødvendig for å kjøre eller fortsette å kjøre. Teslas dokumentasjon sier at kjøretøyet slår seg av for å spare strøm til nødvendige funksjoner som ikke gjelder kjøring.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Tesla VCBATT_a191 — Betydning

VCBATT_a191 betyr at lavspenningsbatteriet ikke kan levere den elektriske støtten som er nødvendig for å kjøre eller fortsette å kjøre. Teslas dokumentasjon sier at kjøretøyet slår seg av for å spare strøm til nødvendige funksjoner som ikke gjelder kjøring.

2. Teknisk forklaring

Dette er et Tesla-varsel fra originalutstyrsprodusenten: «Redusert effekt i det elektriske systemet — kjøretøyet slår seg av.» Verifisert Tesla-eierdokumentasjon som er sendt inn til NHTSA, sier at lavspenningsbatteriet ikke kan levere den elektriske støtten som er nødvendig for å kjøre eller fortsette å kjøre. Kjøretøyet kan ikke kjøres eller fortsette å kjøre så lenge tilstanden vedvarer.

3. Berørt system

Lavspenningsbatteri/elektrisk støtteforsyning. Dokumentasjonen fastslår ikke at det er en feil på høyvoltsbatteriet.

4. Hvor alvorlig er koden?

Stor driftsmessig betydning: Verifisert dokumentasjon sier at kjøretøyet slår seg av og ikke kan kjøres så lenge tilstanden vedvarer. Alvorlighetsverdien i databasen er ukjent.

5. VCBATT_a191 — Mulige symptomer

  • Vist varsel: «Redusert effekt i det elektriske systemet — kjøretøyet slår seg av.»
  • Kjøretøyet slår seg av for å spare strøm til nødvendige funksjoner som ikke gjelder kjøring.
  • Kjøretøyet kan ikke kjøres eller fortsette å kjøre så lenge tilstanden vedvarer.
  • Hvis lavspenningsbatteriet ikke har tilstrekkelig strøm, kan det hende at kjøretøyet ikke kan slås på eller at dørene ikke kan åpnes.

6. VCBATT_a191 — Mulige årsaker

  • Verifisert årsak/tilstand: Lavspenningsbatteriet kan ikke levere den elektriske støtten som er nødvendig for å kjøre eller fortsette å kjøre.
  • Ytterligere underliggende årsaker er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

7. VCBATT_a191 — Kan jeg kjøre?

Nei, ikke så lenge denne tilstanden vedvarer. Verifisert Tesla-dokumentasjon sier at kjøretøyet ikke kan kjøres eller fortsette å kjøre.

8. VCBATT_a191 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Ikke stol på at kjøretøyet fortsatt kan kjøres etter at dette varselet vises.
  • Følg instruksjonene «Hvis kjøretøyet ikke har strøm» i dokumentasjonen for kjøretøyet.
  • Ikke forsøk å reparere høyvoltsbatteriet eller det elektriske systemet.

10. VCBATT_a191 — Feilsøking

  1. Den verifiserte dokumentasjonen som er oppgitt, beskriver ingen diagnostisk prosedyre for bileieren.
  2. Hvis kjøretøyet ikke har strøm, eller lavspenningsbatteriet ikke kan slå på kjøretøyet eller åpne dørene, kan du se den aktuelle delen av Teslas eierdokumentasjon med tittelen «Hvis kjøretøyet ikke har strøm».

11. Når bør service kontaktes?

Status for servicebehovet er registrert som ukjent i databasen. Verifisert dokumentasjon sier imidlertid at kjøretøyet ikke kan kjøres så lenge denne tilstanden vedvarer. Kontakt derfor Tesla for nødvendig veiledning eller service i stedet for å forsøke å fortsette å kjøre.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

13. VCBATT_a191 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

14. Berørte kjøretøy

  • Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
  • Tesla Model S · 2012–2020 · US
  • Tesla Model S · 2013–2022 · US
  • Tesla Model S · 2021–2023 · US
  • Tesla Model S · 2021–2024 · US
  • Tesla Model S · 2024 · US
  • Tesla Model X · 2016–2020 · US
  • Tesla Model X · 2021–2024 · US
  • Tesla Model X · 2021–2023 · US
  • Tesla Model Y · 2020–2023 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA Manufacturer Communication 10253661, publisert 2024-03-26: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253661-9999.pdf
  • NHTSA Manufacturer Communication 10253659, publisert 2024-03-26: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253659-9999.pdf
  • NHTSA Manufacturer Communication 10252962, publisert 2024-02-19: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10252962-9999.pdf
  • NHTSA Manufacturer Communication 10250484, publisert 2023-12-01: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
  • NHTSA Manufacturer Communication 10250480, publisert 2023-12-01: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert Tesla-eierdokumentasjon publisert via NHTSA beskriver VCBATT_a191 som en tilstand der lavspenningsbatteriet ikke gir tilstrekkelig elektrisk støtte. Dokumentasjonen som er oppgitt, støtter at dette gjelder i USA for Tesla Model 3 (2013–2022), Model S (2012–2024, med overlappende oppføringer), Model X (2016–2024, med overlappende oppføringer) og Model Y (2020–2023). Nøyaktig relevans for et bestemt kjøretøy bør bekreftes i eierdokumentasjonen som gjelder for det aktuelle kjøretøyet.

19. VCBATT_a191 — Vanlige spørsmål

Hva betyr VCBATT_a191?

Det betyr at lavspenningsbatteriet ikke kan levere den elektriske støtten som er nødvendig for å kjøre eller fortsette å kjøre.

Kan jeg fortsette å kjøre med VCBATT_a191?

Nei, ikke så lenge tilstanden vedvarer. Teslas dokumentasjon sier at kjøretøyet ikke kan kjøres eller fortsette å kjøre.

Indikerer dette varselet en feil på høyvoltsbatteriet?

Nei. Den verifiserte dokumentasjonen viser at lavspenningsbatteriet ikke gir tilstrekkelig elektrisk støtte; den fastslår ikke at det er en feil på høyvoltsbatteriet.

Kan kjøretøyet miste evnen til å slå seg på eller åpne dørene?

Teslas dokumentasjon sier at dette kan skje hvis lavspenningsbatteriet ikke har nok elektrisk kraft.

20. Kilder og verifisering

Vis alle verifiserte kilder: 29
Tesla VCBATT_a191: VCBATT_a191 betyr at…