Tesla VCBATT_a191
VCBATT_a191은 저전압 배터리가 주행하거나 계속 주행하는 데 필요한 전기적 지원을 제공할 수 없다는 의미입니다. 테슬라 문서에 따르면 주행 이외의 필수 기능에 사용할 에너지를 보존하기 위해 차량이 종료됩니다.
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VCBATT_a191은 저전압 배터리가 주행하거나 계속 주행하는 데 필요한 전기적 지원을 제공할 수 없다는 의미입니다. 테슬라 문서에 따르면 주행 이외의 필수 기능에 사용할 에너지를 보존하기 위해 차량이 종료됩니다.
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1. Tesla VCBATT_a191 — 의미
VCBATT_a191은 저전압 배터리가 주행하거나 계속 주행하는 데 필요한 전기적 지원을 제공할 수 없다는 의미입니다. 테슬라 문서에 따르면 주행 이외의 필수 기능에 사용할 에너지를 보존하기 위해 차량이 종료됩니다.
2. 기술 설명
테슬라 OEM 경고: “전기 시스템 전력 감소 — 차량이 종료 중입니다.” NHTSA에 제출된 검증된 테슬라 사용 설명서 관련 자료에 따르면 저전압 배터리는 주행하거나 계속 주행하는 데 필요한 전기적 지원을 제공할 수 없습니다. 해당 상태가 지속되는 동안 차량을 주행하거나 계속 주행할 수 없습니다.
3. 영향을 받는 시스템
저전압 배터리/전기적 지원 시스템. 근거상 고전압 배터리의 고장은 확인되지 않았습니다.
4. 이 코드의 심각도
운행에 미치는 영향이 큽니다. 검증된 문서에 따르면 차량이 종료 중이며 해당 상태가 지속되는 동안 주행할 수 없습니다. 데이터베이스의 심각도 값은 알 수 없습니다.
5. VCBATT_a191 — 나타날 수 있는 증상
- 표시된 경고: “전기 시스템 전력 감소 — 차량이 종료 중입니다.”
- 주행 이외의 필수 기능에 사용할 에너지를 보존하기 위해 차량이 종료됩니다.
- 해당 상태가 지속되는 동안 차량을 주행하거나 계속 주행할 수 없습니다.
- 저전압 배터리의 전력이 충분하지 않으면 차량의 전원이 켜지지 않거나 도어가 열리지 않을 수 있습니다.
6. VCBATT_a191 — 가능한 원인
- 검증된 원인/상태: 저전압 배터리가 주행하거나 계속 주행하는 데 필요한 전기적 지원을 제공할 수 없습니다.
- 그 밖의 근본 원인은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
7. VCBATT_a191 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
해당 상태가 지속되는 동안에는 주행할 수 없습니다. 검증된 테슬라 문서에 따르면 차량을 주행하거나 계속 주행할 수 없습니다.
8. VCBATT_a191 — 충전할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 이 경고가 표시된 후에도 차량을 계속 주행할 수 있다고 전제하지 마세요.
- 해당 차량에 적용되는 사용 설명서의 “차량에 전원이 들어오지 않는 경우” 지침을 따르세요.
- 고전압 배터리나 전기 시스템을 직접 수리하려고 하지 마세요.
10. VCBATT_a191 — 문제 해결
- 제공된 검증 근거로는 차주가 수행할 수 있는 진단 절차가 확인되지 않았습니다.
- 차량에 전원이 들어오지 않거나 저전압 배터리로 인해 차량의 전원이 켜지지 않거나 도어가 열리지 않는 경우, 해당 테슬라 사용 설명서의 “차량에 전원이 들어오지 않는 경우” 항목을 참조하세요.
11. 정비를 받아야 하는 시점
데이터베이스에는 서비스 필요 여부가 알 수 없음으로 기록되어 있습니다. 다만 검증된 문서에 따르면 해당 상태가 지속되는 동안 차량을 주행할 수 없으므로, 계속 주행하려고 하기보다 적절한 테슬라 지원 또는 서비스를 이용하세요.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
13. VCBATT_a191 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- NHTSA 제조사 공지 10253661, 게시일 2024-03-26: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253661-9999.pdf
- NHTSA 제조사 공지 10253659, 게시일 2024-03-26: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253659-9999.pdf
- NHTSA 제조사 공지 10252962, 게시일 2024-02-19: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10252962-9999.pdf
- NHTSA 제조사 공지 10250484, 게시일 2023-12-01: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA 제조사 공지 10250480, 게시일 2023-12-01: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
16. 리콜 정보
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
NHTSA에 게시된 테슬라 사용 설명서 관련 자료에서 VCBATT_a191은 저전압 배터리의 전기적 지원 상태로 설명되어 있습니다. 제공된 근거로 확인되는 미국 적용 대상은 Tesla Model 3 (2013–2022), Model S (겹치는 항목에 걸쳐 2012–2024), Model X (겹치는 항목에 걸쳐 2016–2024), Model Y (2020–2023)입니다. 개별 차량에 정확히 적용되는지는 해당 차량에 적용되는 사용 설명서에서 확인해야 합니다.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
19. VCBATT_a191 — 자주 묻는 질문
VCBATT_a191은 무엇을 의미하나요?
저전압 배터리가 주행하거나 계속 주행하는 데 필요한 전기적 지원을 제공할 수 없다는 의미입니다.
VCBATT_a191이 표시된 상태로 계속 주행할 수 있나요?
해당 상태가 지속되는 동안에는 주행할 수 없습니다. 테슬라 문서에 따르면 차량을 주행하거나 계속 주행할 수 없습니다.
이 경고는 고전압 배터리 고장을 나타내나요?
아니요. 검증된 근거는 저전압 배터리의 전기적 지원이 부족함을 나타내며, 고전압 배터리 고장을 입증하지는 않습니다.
차량의 전원이 켜지지 않거나 도어가 열리지 않을 수 있나요?
테슬라 문서에 따르면 저전압 배터리에 전력이 충분하지 않을 경우 이런 현상이 발생할 수 있습니다.
20. 출처 및 검증
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ · 2023
모든 검증 출처 보기: 29
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382