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Tesla VCBATT_a191

VCBATT_a191 signifie que la batterie basse tension ne peut pas fournir le soutien électrique nécessaire pour rouler ou continuer à rouler. La documentation Tesla indique que le véhicule s’arrête afin de préserver l’énergie pour les fonctions essentielles qui ne concernent pas la conduite.

Variantes de recherche courantes: VCBATTa191 · VCBATT-a191 · VCBATT a191 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.

ConduiteNon, tant que cette condition persiste. La documentation Tesla vérifiée indique que le véhicule ne peut pas rouler ni continuer à rouler.
RechargePas encore établi par des éléments vérifiés.
EntretienLe statut de la nécessité d’un entretien est indiqué comme inconnu dans la base de données. Toutefois, comme la documentation vérifiée indique que le véhicule ne peut pas rouler tant que cette condition persiste, contactez le service d’assistance ou d’entretien Tesla approprié plutôt que de tenter de continuer à rouler.
Confiance95%

Réponse rapide

VCBATT_a191 signifie que la batterie basse tension ne peut pas fournir le soutien électrique nécessaire pour rouler ou continuer à rouler. La documentation Tesla indique que le véhicule s’arrête afin de préserver l’énergie pour les fonctions essentielles qui ne concernent pas la conduite.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

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Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Tesla VCBATT_a191 — Signification

VCBATT_a191 signifie que la batterie basse tension ne peut pas fournir le soutien électrique nécessaire pour rouler ou continuer à rouler. La documentation Tesla indique que le véhicule s’arrête afin de préserver l’énergie pour les fonctions essentielles qui ne concernent pas la conduite.

2. Explication technique

Il s’agit d’une alerte Tesla OEM : « Puissance du système électrique réduite — Arrêt du véhicule. » Les communications vérifiées de la documentation du propriétaire Tesla déposées auprès de la NHTSA indiquent que la batterie basse tension ne peut pas fournir le soutien électrique nécessaire pour rouler ou continuer à rouler. Tant que cette condition persiste, le véhicule ne peut pas rouler ni continuer à rouler.

3. Système concerné

Batterie basse tension/système de soutien électrique. Les éléments disponibles n’établissent pas de défaut de la batterie haute tension.

4. Gravité du code

Importance opérationnelle élevée : la documentation vérifiée indique que le véhicule s’arrête et ne peut pas rouler tant que cette condition persiste. La valeur de gravité dans la base de données est inconnue.

5. VCBATT_a191 — Symptômes possibles

  • Alerte affichĂ©e : « Puissance du système Ă©lectrique rĂ©duite — ArrĂŞt du vĂ©hicule. »
  • ArrĂŞt du vĂ©hicule afin de prĂ©server l’énergie pour les fonctions essentielles autres que la conduite.
  • Le vĂ©hicule ne peut pas rouler ni continuer Ă  rouler tant que cette condition persiste.
  • Si la batterie basse tension ne dispose pas d’une puissance suffisante, le vĂ©hicule peut ne pas pouvoir s’allumer ou ouvrir ses portes.

6. VCBATT_a191 — Causes possibles

  • Cause/condition vĂ©rifiĂ©e : la batterie basse tension ne peut pas fournir le soutien Ă©lectrique nĂ©cessaire pour rouler ou continuer Ă  rouler.
  • Les autres causes sous-jacentes ne sont pas encore Ă©tablies par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

7. VCBATT_a191 — Puis-je conduire ?

Non, tant que cette condition persiste. La documentation Tesla vérifiée indique que le véhicule ne peut pas rouler ni continuer à rouler.

8. VCBATT_a191 — Puis-je recharger ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Ne comptez pas sur le fait que le vĂ©hicule restera en mesure de rouler après l’apparition de cette alerte.
  • Suivez les instructions « Si le vĂ©hicule n’a plus d’alimentation » dans la documentation du propriĂ©taire applicable au vĂ©hicule.
  • Ne tentez pas de rĂ©parer la batterie haute tension ou le système Ă©lectrique.

10. VCBATT_a191 — Dépannage

  1. Aucune procédure de diagnostic destinée au propriétaire n’est établie par les éléments vérifiés fournis.
  2. Si le véhicule n’a plus d’alimentation ou si la batterie basse tension ne permet pas d’allumer le véhicule ou d’ouvrir les portes, consultez la section applicable de la documentation du propriétaire Tesla intitulée « Si le véhicule n’a plus d’alimentation ».

11. Quand contacter le service ?

Le statut de la nécessité d’un entretien est indiqué comme inconnu dans la base de données. Toutefois, comme la documentation vérifiée indique que le véhicule ne peut pas rouler tant que cette condition persiste, contactez le service d’assistance ou d’entretien Tesla approprié plutôt que de tenter de continuer à rouler.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • Pas encore Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

13. VCBATT_a191 — Réparation ou résolution possible

  • Pas encore Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

14. Véhicules concernés

  • Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
  • Tesla Model S · 2012–2020 · US
  • Tesla Model S · 2013–2022 · US
  • Tesla Model S · 2021–2023 · US
  • Tesla Model S · 2021–2024 · US
  • Tesla Model S · 2024 · US
  • Tesla Model X · 2016–2020 · US
  • Tesla Model X · 2021–2024 · US
  • Tesla Model X · 2021–2023 · US
  • Tesla Model Y · 2020–2023 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • Communication du constructeur NHTSA 10253661, publiĂ©e le 2024-03-26 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253661-9999.pdf
  • Communication du constructeur NHTSA 10253659, publiĂ©e le 2024-03-26 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253659-9999.pdf
  • Communication du constructeur NHTSA 10252962, publiĂ©e le 2024-02-19 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10252962-9999.pdf
  • Communication du constructeur NHTSA 10250484, publiĂ©e le 2023-12-01 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
  • Communication du constructeur NHTSA 10250480, publiĂ©e le 2023-12-01 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf

16. Informations de rappel

  • Pas encore Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

17. Informations officielles du constructeur

Les communications de la documentation du propriétaire Tesla hébergées par la NHTSA et vérifiées décrivent VCBATT_a191 comme une condition de soutien électrique de la batterie basse tension. Les éléments fournis confirment l’applicabilité aux États-Unis pour Tesla Model 3 (2013–2022), Model S (2012–2024 dans plusieurs entrées couvrant des périodes qui se chevauchent), Model X (2016–2024 dans plusieurs entrées couvrant des périodes qui se chevauchent) et Model Y (2020–2023). L’applicabilité exacte à un véhicule donné doit être confirmée à l’aide de la documentation du propriétaire qui lui est applicable.

19. VCBATT_a191 — Questions fréquentes

Que signifie VCBATT_a191 ?

Cela signifie que la batterie basse tension ne peut pas fournir le soutien électrique nécessaire pour rouler ou continuer à rouler.

Puis-je continuer Ă  rouler avec VCBATT_a191 ?

Non, tant que cette condition persiste. La documentation Tesla indique que le véhicule ne peut pas rouler ni continuer à rouler.

Cette alerte indique-t-elle un défaut de la batterie haute tension ?

Non. Les éléments vérifiés indiquent un soutien électrique insuffisant de la batterie basse tension ; ils n’établissent pas de défaut de la batterie haute tension.

Le véhicule peut-il ne plus pouvoir s’allumer ou ouvrir ses portes ?

La documentation Tesla indique que cela peut se produire si la batterie basse tension ne dispose pas d’une puissance électrique suffisante.

20. Sources et vérification

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