Page de diagnostic EV vérifiée

Audi C12EBF1

C12EBF1 indique un dysfonctionnement signalé du laser utilisé par Adaptive Cruise Assist. Pour certaines applications Audi aux États-Unis, les communications de service Audi identifient un problème logiciel du module de commande du scanner laser et prescrivent une mise à jour logicielle.

ConduiteAucune confirmation à ce jour par des éléments vérifiés. Les communications de service Audi indiquent qu’après la mise à jour applicable, le véhicule peut être remis en circulation si Adaptive Cruise Assist peut être réactivé.

RechargeAucune confirmation à ce jour par des éléments vérifiés.

EntretienContactez un concessionnaire Audi ou un réparateur Audi qualifié, en particulier si Adaptive Cruise Assist reste indisponible ou ne peut pas être réactivé.

Confiance95%

Réponse rapide

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Audi C12EBF1 — Signification

2. Explication technique

Audi définit C12EBF1 comme « laser du régulateur de vitesse adaptatif, dysfonctionnement ». Le code est enregistré dans le module de commande du scanner laser J1122 (adresse 00CD). Dans les communications de service Audi applicables, les éléments techniques documentés font état d’un bogue logiciel ou d’une nécessité de mettre à jour le logiciel pour corriger un problème d’activation d’Adaptive Cruise Assist. Selon les communications Audi concernées, après certaines mises à jour, un code C12EBF1 peut rester enregistré sans avoir d’incidence supplémentaire sur le fonctionnement.

3. Système concerné

Adaptive Cruise Assist / aide à la conduite adaptative ; module de commande du scanner laser J1122 (adresse 00CD).

4. Gravité du code

Aucune confirmation à ce jour par des éléments vérifiés.

5. C12EBF1 — Symptômes possibles

L’aide à la conduite adaptative ou Adaptive Cruise Assist est indisponible ou ne peut pas être activé.
Après un court délai, le système peut redevenir disponible sans cycle de contact.
Le code documenté peut être enregistré dans J1122, le module de commande du scanner laser.

6. C12EBF1 — Causes possibles

Pour les cas de service Audi concernés, Audi identifie un bogue logiciel dans le module de commande du scanner laser.
Audi indique également qu’une mise à jour logicielle est nécessaire pour corriger le problème d’activation d’Adaptive Cruise Assist.
Les autres causes ne sont pas confirmées à ce jour par des éléments vérifiés.

7. C12EBF1 — Puis-je conduire ?

Aucune confirmation à ce jour par des éléments vérifiés. Les communications de service Audi indiquent qu’après la mise à jour applicable, le véhicule peut être remis en circulation si Adaptive Cruise Assist peut être réactivé.

8. C12EBF1 — Puis-je recharger ?

Aucune confirmation à ce jour par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

Ne vous fiez pas à Adaptive Cruise Assist lorsqu’il est indisponible ou ne peut pas être activé.
Prenez rendez-vous auprès d’un réparateur Audi afin de vérifier si la mise à jour logicielle applicable concerne le véhicule.
N’effectuez pas vous-même de réparations sur le scanner laser ou le système haute tension.

10. C12EBF1 — Dépannage

Faites rechercher le code C12EBF1 dans le module de commande du scanner laser J1122, à l’adresse 00CD.
Demandez à un réparateur Audi de vérifier les consignes Audi applicables concernant les mises à jour logicielles pour le véhicule.
Après la mise à jour applicable, les consignes Audi indiquent qu’une période de mise en veille du bus peut être nécessaire avant l’effacement des DTC.
Après une mise à jour, un code C12EBF1 encore présent avec certains codes de symptôme spécifiés peut ne pas avoir d’incidence sur le fonctionnement du système ; cette conclusion doit être établie à l’aide des informations de service Audi applicables.

11. Quand contacter le service ?

Contactez un concessionnaire Audi ou un réparateur Audi qualifié, en particulier si Adaptive Cruise Assist reste indisponible ou ne peut pas être réactivé.

12. Contrôles possibles en atelier

Confirmer la présence de C12EBF1 dans J1122, le module de commande du scanner laser à l’adresse 00CD.
Vérifier si le véhicule correspond à l’année-modèle, au modèle et au champ d’application aux États-Unis couverts par les communications Audi.
Vérifier la version logicielle installée sur le module de commande du scanner laser et appliquer la mise à jour logicielle Audi applicable.
Vérifier si Adaptive Cruise Assist peut être réactivé après la mise à jour.
Suivre les instructions Audi applicables concernant la mise en veille du bus et l’effacement des DTC.

13. C12EBF1 — Réparation ou résolution possible

Pour les cas documentés concernés, mettez à jour le logiciel du module de commande du scanner laser en suivant les procédures de service Audi.
Pour certaines versions logicielles, les communications Audi indiquent qu’après la mise à jour, un code C12EBF1 enregistré avec le code de symptôme 11546627 peut être ignoré s’il n’a plus d’incidence sur le fonctionnement et si Adaptive Cruise Assist peut être réactivé.

14. Véhicules concernés

Audi A7 · 2019–2021 · US
Audi A8 · 2019–2021 · US
Audi A8 · 2019–2020 · US
Audi e-tron · 2019–2021 · US
Audi e-tron · 2019–2020 · US

15. TSB / bulletins de service associés

Communication du constructeur Audi/NHTSA A9121602061817_2, publiée le 8 janvier 2021 : mise à jour logicielle pour un problème d’activation de l’aide à la conduite adaptative associé à C12EBF1.
Communication du constructeur Audi/NHTSA A9120562061817_1, publiée le 18 décembre 2020 : remplace le bulletin de service PSS 2055338 et prescrit une mise à jour logicielle.
Communication du constructeur Audi/NHTSA A9120542053776_7, publiée le 18 décembre 2020 : après la mise à jour vers SW0304, C12EBF1 accompagné du code de symptôme 11546627 peut rester enregistré sans incidence sur le fonctionnement.
Communication du constructeur Audi/NHTSA A9120422055338_4, publiée le 7 décembre 2020 : identifie un bogue logiciel dans J1122.
Communication du constructeur Audi/NHTSA A9120472055338_3, publiée le 6 mars 2020 : communication antérieure concernant le même bogue logiciel.
Communication du constructeur Audi/NHTSA A9120292053776_4, publiée le 15 janvier 2020 : précise la procédure après mise à jour pour C12EBF1 accompagné du code de symptôme 11546627.
Communication du constructeur Audi/NHTSA A9119052055338_2, publiée le 29 octobre 2019 : communication antérieure concernant le même bogue logiciel.

16. Informations de rappel

Aucune confirmation à ce jour par des éléments vérifiés.

17. Informations officielles du constructeur

Communications du constructeur Audi hébergées par la NHTSA et vérifiées : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10185683-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10185261-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10185263-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10185282-0001.pdf

19. C12EBF1 — Questions fréquentes

Que signifie C12EBF1 ?

Audi le définit comme « laser du régulateur de vitesse adaptatif, dysfonctionnement ».

Quelle est la cause documentée ?

Pour les cas de service Audi concernés, Audi identifie un bogue logiciel dans le module de commande du scanner laser ou indique qu’une mise à jour logicielle est nécessaire.

Le problème peut-il disparaître sans couper puis remettre le contact ?

Audi documente des cas où Adaptive Cruise Assist est redevenu disponible après un court délai, sans cycle de contact.

Un code enregistré signifie-t-il toujours que le système présente encore un problème fonctionnel après une mise à jour ?

Non. Audi indique qu’après certaines mises à jour, le code C12EBF1 accompagné du code de symptôme 11546627 peut rester enregistré sans avoir d’incidence supplémentaire sur le fonctionnement.