Audi C12EBF1
C12EBF1 indica un malfunzionamento segnalato del laser utilizzato da Adaptive Cruise Assist. Per specifiche applicazioni Audi negli Stati Uniti, le comunicazioni di assistenza Audi individuano un problema software nel modulo di controllo dello scanner laser e prescrivono un aggiornamento software.
Risposta rapida
C12EBF1 indica un malfunzionamento segnalato del laser utilizzato da Adaptive Cruise Assist. Per specifiche applicazioni Audi negli Stati Uniti, le comunicazioni di assistenza Audi individuano un problema software nel modulo di controllo dello scanner laser e prescrivono un aggiornamento software.
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1. Audi C12EBF1 — Significato
C12EBF1 indica un malfunzionamento segnalato del laser utilizzato da Adaptive Cruise Assist. Per specifiche applicazioni Audi negli Stati Uniti, le comunicazioni di assistenza Audi individuano un problema software nel modulo di controllo dello scanner laser e prescrivono un aggiornamento software.
2. Spiegazione tecnica
Audi identifica C12EBF1 come «laser per il cruise control adattivo, malfunzionamento». Il codice è memorizzato nel modulo di controllo dello scanner laser J1122 (indirizzo 00CD). Nelle comunicazioni di assistenza Audi applicabili, il contesto tecnico documentato è un bug software oppure la necessità di aggiornare il software per correggere un problema di attivazione di Adaptive Cruise Assist. Secondo le comunicazioni Audi pertinenti, dopo alcuni aggiornamenti C12EBF1 può rimanere memorizzato senza ulteriori effetti sul funzionamento.
3. Sistema interessato
Adaptive Cruise Assist / assistenza alla guida adattiva; modulo di controllo dello scanner laser J1122 (indirizzo 00CD).
4. GravitĂ del codice
Non ancora accertata sulla base di prove verificate.
5. C12EBF1 — Sintomi possibili
- L'assistenza alla guida adattiva o Adaptive Cruise Assist non è disponibile o non può essere attivata.
- Dopo poco tempo, il sistema potrebbe tornare disponibile senza effettuare un ciclo di accensione.
- Il codice documentato può essere memorizzato in J1122, il modulo di controllo dello scanner laser.
6. C12EBF1 — Possibili cause
- Per i casi di assistenza Audi coperti, Audi individua un bug software nel modulo di controllo dello scanner laser.
- Audi dichiara inoltre che è necessario aggiornare il software per correggere il problema di attivazione di Adaptive Cruise Assist.
- Altre cause non sono ancora accertate sulla base di prove verificate.
7. C12EBF1 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate. Le comunicazioni Audi dichiarano che, dopo l'aggiornamento applicabile, il veicolo può essere riconsegnato se Adaptive Cruise Assist può essere riattivato.
8. C12EBF1 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Non fare affidamento su Adaptive Cruise Assist quando non è disponibile o non può essere attivato.
- Richiedi una diagnosi presso un centro di assistenza Audi per verificare se è applicabile l'aggiornamento software pertinente.
- Non eseguire autonomamente interventi di riparazione sullo scanner laser o sul sistema ad alta tensione.
10. C12EBF1 — Risoluzione dei problemi
- Fai eseguire una scansione del veicolo per rilevare C12EBF1 nel modulo di controllo dello scanner laser J1122, all'indirizzo 00CD.
- Chiedi a un centro di assistenza Audi di verificare le indicazioni Audi applicabili sull'aggiornamento software per il veicolo.
- Dopo l'aggiornamento pertinente, le indicazioni Audi segnalano che potrebbe essere necessario un periodo di inattivitĂ del bus prima di cancellare i DTC.
- Dopo un aggiornamento, C12EBF1 può rimanere memorizzato con specifici codici sintomo senza influire sul funzionamento del sistema; questa valutazione deve essere effettuata consultando le informazioni di assistenza Audi applicabili.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contatta un concessionario Audi o un centro di assistenza Audi qualificato, soprattutto se Adaptive Cruise Assist continua a non essere disponibile o non può essere riattivato.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare la presenza di C12EBF1 in J1122, il modulo di controllo dello scanner laser all'indirizzo 00CD.
- Verificare se il veicolo rientra negli anni modello, nei modelli e nell'ambito di applicabilitĂ negli Stati Uniti indicati nelle comunicazioni Audi.
- Controllare il software installato nel modulo di controllo dello scanner laser e applicare l'aggiornamento software Audi pertinente.
- Verificare se Adaptive Cruise Assist può essere riattivato dopo l'aggiornamento.
- Seguire le istruzioni Audi applicabili relative alla modalitĂ sleep del bus e alla cancellazione dei DTC.
13. C12EBF1 — Possibile riparazione o soluzione
- Nei casi documentati a cui si applica, aggiornare il software del modulo di controllo dello scanner laser seguendo le procedure di assistenza Audi.
- Per alcune versioni software, le comunicazioni Audi dichiarano che, dopo l'aggiornamento, un C12EBF1 memorizzato con codice sintomo 11546627 può essere ignorato se non influisce più sul funzionamento e se Adaptive Cruise Assist può essere riattivato.
14. Veicoli interessati
- Audi A7 · 2019–2021 · US
- Audi A8 · 2019–2021 · US
- Audi A8 · 2019–2020 · US
- Audi e-tron · 2019–2021 · US
- Audi e-tron · 2019–2020 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del costruttore Audi/NHTSA A9121602061817_2, pubblicata l'8 gennaio 2021: aggiornamento software per un problema di attivazione dell'assistenza alla guida adattiva associato a C12EBF1.
- Comunicazione del costruttore Audi/NHTSA A9120562061817_1, pubblicata il 18 dicembre 2020: sostituisce il PSS TSB 2055338 e prevede un aggiornamento software.
- Comunicazione del costruttore Audi/NHTSA A9120542053776_7, pubblicata il 18 dicembre 2020: dopo l'aggiornamento alla versione SW0304, C12EBF1 con codice sintomo 11546627 può rimanere memorizzato senza influire sul funzionamento.
- Comunicazione del costruttore Audi/NHTSA A9120422055338_4, pubblicata il 7 dicembre 2020: individua un bug software in J1122.
- Comunicazione del costruttore Audi/NHTSA A9120472055338_3, pubblicata il 6 marzo 2020: comunicazione precedente relativa allo stesso bug software.
- Comunicazione del costruttore Audi/NHTSA A9120292053776_4, pubblicata il 15 gennaio 2020: descrive la gestione post-aggiornamento di C12EBF1 con codice sintomo 11546627.
- Comunicazione del costruttore Audi/NHTSA A9119052055338_2, pubblicata il 29 ottobre 2019: comunicazione precedente relativa allo stesso bug software.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Comunicazioni del costruttore Audi verificate e ospitate da NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10185683-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10185261-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10185263-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10185282-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10167141: A9119052055338_2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10170633: A9120292053776_4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10172760: A9120472055338_3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10185261: A9120562061817_1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10185263: A9120542053776_7
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10185282: A9120422055338_4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10185683: A9121602061817_2
19. C12EBF1 — Domande frequenti
Che cosa significa C12EBF1?
Audi lo definisce «laser per il cruise control adattivo, malfunzionamento».
Qual è la causa documentata?
Per i casi di assistenza Audi coperti, Audi individua un bug software nel modulo di controllo dello scanner laser oppure dichiara che è necessario aggiornare il software.
Il problema può risolversi senza effettuare un ciclo di accensione?
Audi documenta casi in cui Adaptive Cruise Assist è tornato disponibile dopo poco tempo, senza effettuare un ciclo di accensione.
Dopo un aggiornamento, un codice memorizzato significa sempre che il sistema presenta ancora un problema funzionale?
No. Audi dichiara che, dopo gli aggiornamenti specificati, C12EBF1 con codice sintomo 11546627 può rimanere memorizzato senza ulteriori effetti sul funzionamento.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10167141: A9119052055338_2 · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10170633: A9120292053776_4 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10172760: A9120472055338_3 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10185261: A9120562061817_1 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10185263: A9120542053776_7 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10185282: A9120422055338_4 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10185683: A9121602061817_2 · 2021