Mitsubishi B1407
Le code B1407 est mentionné dans des bulletins officiels de correction des manuels d’entretien Mitsubishi, au titre d’une procédure de diagnostic des codes de défaut des airbags SRS nécessitant des informations de diagnostic corrigées. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir la signification précise du défaut, les symptômes, la possibilité de conduire, l’état de charge ou la réparation à effectuer.
RĂ©ponse rapide
Le code B1407 est mentionné dans des bulletins officiels de correction des manuels d’entretien Mitsubishi, au titre d’une procédure de diagnostic des codes de défaut des airbags SRS nécessitant des informations de diagnostic corrigées. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir la signification précise du défaut, les symptômes, la possibilité de conduire, l’état de charge ou la réparation à effectuer.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
Voir les vidéos
Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.
Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Mitsubishi B1407 — Signification
Le code B1407 est mentionné dans des bulletins officiels de correction des manuels d’entretien Mitsubishi, au titre d’une procédure de diagnostic des codes de défaut des airbags SRS nécessitant des informations de diagnostic corrigées. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir la signification précise du défaut, les symptômes, la possibilité de conduire, l’état de charge ou la réparation à effectuer.
2. Explication technique
Pour les Mitsubishi i-MiEV concernés par les bulletins indiqués, le code B1407 figure dans le groupe 52B, consacré au système de retenue supplémentaire (SRS), dans les rubriques Diagnostic des airbags SRS et Procédures de diagnostic des codes de défaut <SRS-ECU>. Mitsubishi a publié les TSB-18-52B-002, TSB-18-52B-003 et TSB-18-52B-004 pour remplacer les informations incorrectes du manuel d’entretien par des informations correctes concernant le diagnostic du code B1407. Le contenu exact des informations de diagnostic corrigées ne figure pas dans les éléments fournis.
3. Système concerné
Système de retenue supplémentaire (SRS), y compris le diagnostic des airbags SRS et la procédure de diagnostic du SRS-ECU.
4. Gravité du code
Inconnue. Les éléments fournis identifient une procédure de diagnostic liée au SRS, mais ne lui attribuent aucun niveau de gravité.
5. B1407 — Symptômes possibles
- Pas encore établis à partir d’éléments vérifiés.
6. B1407 — Causes possibles
- Pas encore établies à partir d’éléments vérifiés.
7. B1407 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi à partir d’éléments vérifiés.
8. B1407 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi à partir d’éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faire effectuer un diagnostic à l’aide des informations d’entretien SRS Mitsubishi applicables.
- Ne pas tenter de réparer l’airbag ou le SRS-ECU sur la seule base des éléments fournis sur cette page consacrée au code.
10. B1407 — Dépannage
- Confirmer l’année du véhicule et son applicabilité au marché concerné avant d’utiliser un bulletin.
- Utiliser la procédure de diagnostic corrigée du code B1407 dans les informations d’entretien applicables du manuel de diagnostic des airbags SRS, groupe 52B.
- Les éléments fournis ne précisent pas les étapes de diagnostic, les valeurs de contrôle, les vérifications des composants ni les instructions de réparation.
11. Quand contacter le service ?
Contacter un réparateur qualifié Mitsubishi afin d’effectuer un diagnostic à l’aide des informations corrigées du manuel SRS applicables au véhicule.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- VĂ©rifier le code B1407 dans le SRS-ECU.
- Déterminer quel bulletin de correction du manuel d’entretien Mitsubishi s’applique en fonction de l’année-modèle et du marché.
- Suivre les informations de diagnostic corrigées du code B1407 mentionnées dans le bulletin. La procédure détaillée ne figure pas dans les éléments fournis.
13. B1407 — Réparation ou résolution possible
- Pas encore établie à partir d’éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
15. TSB / bulletins de service associés
- TSB-18-52B-002 : communication officielle du constructeur Mitsubishi/NHTSA publiée le 20 décembre 2018. Elle demande de remplacer les informations incorrectes par les informations correctes pour le diagnostic du code B1407 dans la section du manuel de diagnostic des airbags SRS, groupe 52B, de l’i-MiEV de 2012.
- TSB-18-52B-003 : communication officielle du constructeur Mitsubishi/NHTSA publiée le 20 décembre 2018. Elle demande de remplacer les informations incorrectes par les informations correctes pour le diagnostic du code B1407 dans la section du manuel de diagnostic des airbags SRS, groupe 52B, des i-MiEV de 2013 (Canada uniquement) et de 2014.
- TSB-18-52B-004 : communication officielle du constructeur Mitsubishi/NHTSA publiée le 20 décembre 2018. Elle demande de remplacer les informations incorrectes par les informations correctes pour le diagnostic du code B1407 dans la section du manuel de diagnostic des airbags SRS, groupe 52B, des i-MiEV de 2016 et 2017.
16. Informations de rappel
- Les éléments fournis n’établissent aucune information sur un rappel.
17. Informations officielles du constructeur
Communications officielles du constructeur Mitsubishi hébergées par la NHTSA : TSB-18-52B-002 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152960-9999.pdf), TSB-18-52B-003 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152959-9999.pdf) et TSB-18-52B-004 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152961-9999.pdf).
19. B1407 — Questions fréquentes
À quel système le code B1407 est-il associé ?
Les éléments vérifiés situent le code B1407 dans le groupe 52B du Mitsubishi i-MiEV, consacré au système de retenue supplémentaire (SRS), dans les procédures de diagnostic des airbags SRS et des codes de diagnostic du SRS-ECU.
Que signifie précisément le code B1407 ?
Cela n’a pas encore été établi à partir d’éléments vérifiés. Les sources fournies confirment qu’il existe des informations de diagnostic corrigées, mais ne donnent pas la définition précise du défaut associé au code.
Quels véhicules sont concernés par les bulletins fournis ?
Les éléments fournis concernent les i-MiEV de 2012 ; les i-MiEV de 2013 (Canada uniquement) et de 2014 ; ainsi que les i-MiEV de 2016–2017. Les données d’applicabilité fournies avec cette page indiquent des entrées i-MiEV destinées au marché américain pour les années 2012, 2013–2014 et 2016–2017, tandis que le résumé du TSB-18-52B-003 précise que le modèle 2013 concerne le Canada uniquement.
Le code B1407 fait-il l’objet d’un rappel ?
Les éléments fournis n’établissent aucune information sur un rappel.