Mitsubishi B1407
B1407은 Mitsubishi 공식 서비스 매뉴얼 정정 게시판에 수정된 진단 정보가 필요한 SRS 에어백 진단 문제 코드 절차로 기재되어 있습니다. 제공된 근거로는 구체적인 고장 의미, 증상, 주행 가능 여부, 충전 상태 또는 수리 방법을 확인할 수 없습니다.
빠른 답변
B1407은 Mitsubishi 공식 서비스 매뉴얼 정정 게시판에 수정된 진단 정보가 필요한 SRS 에어백 진단 문제 코드 절차로 기재되어 있습니다. 제공된 근거로는 구체적인 고장 의미, 증상, 주행 가능 여부, 충전 상태 또는 수리 방법을 확인할 수 없습니다.
이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.
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동영상은 보조 자료이며 OEM 또는 규제기관 근거보다 우선하지 않습니다.
1. Mitsubishi B1407 — 의미
B1407은 Mitsubishi 공식 서비스 매뉴얼 정정 게시판에 수정된 진단 정보가 필요한 SRS 에어백 진단 문제 코드 절차로 기재되어 있습니다. 제공된 근거로는 구체적인 고장 의미, 증상, 주행 가능 여부, 충전 상태 또는 수리 방법을 확인할 수 없습니다.
2. 기술 설명
열거된 게시판이 적용되는 Mitsubishi i-MiEV 차량에서 B1407은 Group 52B 보조 구속 장치(SRS), SRS 에어백 진단, 진단 문제 코드 절차 <SRS-ECU> 항목에 기재되어 있습니다. Mitsubishi는 B1407 진단에 관한 잘못된 서비스 매뉴얼 정보를 올바른 정보로 대체하기 위해 TSB-18-52B-002, TSB-18-52B-003 및 TSB-18-52B-004를 발행했습니다. 수정된 진단 내용의 정확한 내용은 제공된 근거에 포함되어 있지 않습니다.
3. 영향을 받는 시스템
보조 구속 장치(SRS). SRS 에어백 진단 및 SRS-ECU 진단 절차를 포함합니다.
4. 이 코드의 심각도
알 수 없습니다. 제공된 근거에서는 SRS 관련 진단 절차를 확인할 수 있지만, 심각도는 지정하지 않습니다.
5. B1407 — 나타날 수 있는 증상
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
6. B1407 — 가능한 원인
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
7. B1407 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. B1407 — 충전할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 해당 차량에 적용되는 Mitsubishi SRS 서비스 정보를 이용해 진단을 받으십시오.
- 이 코드 페이지의 근거만으로 에어백 또는 SRS-ECU 수리를 시도하지 마십시오.
10. B1407 — 문제 해결
- 게시판을 사용하기 전에 차량 연식과 시장별 적용 여부를 확인하십시오.
- 해당 Group 52B SRS 에어백 진단 서비스 매뉴얼 정보에 수록된 수정된 B1407 진단 절차를 사용하십시오.
- 제공된 근거에는 실제 진단 단계, 시험값, 구성품 점검 또는 수리 지침이 포함되어 있지 않습니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
차량에 적용되는 수정된 SRS 매뉴얼 정보를 이용해 진단을 받을 수 있도록 Mitsubishi 자격을 갖춘 서비스 센터에 문의하십시오.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- SRS-ECU에서 B1407을 확인하십시오.
- 연식과 시장에 따라 적용되는 Mitsubishi 서비스 매뉴얼 정정 게시판을 확인하십시오.
- 게시판에서 참조하는 수정된 B1407 진단 정보를 따르십시오. 상세 절차는 제공된 근거에 포함되어 있지 않습니다.
13. B1407 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- TSB-18-52B-002: 2018년 12월 20일 발행된 Mitsubishi/NHTSA 제조사 공식 안내입니다. 2012년형 i-MiEV Group 52B SRS 에어백 진단 매뉴얼 섹션의 B1407 진단에 관한 잘못된 정보를 올바른 정보로 대체하도록 지시합니다.
- TSB-18-52B-003: 2018년 12월 20일 발행된 Mitsubishi/NHTSA 제조사 공식 안내입니다. 2013년형(캐나다 한정) 및 2014년형 i-MiEV Group 52B SRS 에어백 진단 매뉴얼 섹션의 B1407 진단에 관한 잘못된 정보를 올바른 정보로 대체하도록 지시합니다.
- TSB-18-52B-004: 2018년 12월 20일 발행된 Mitsubishi/NHTSA 제조사 공식 안내입니다. 2016년형 및 2017년형 i-MiEV Group 52B SRS 에어백 진단 매뉴얼 섹션의 B1407 진단에 관한 잘못된 정보를 올바른 정보로 대체하도록 지시합니다.
16. 리콜 정보
- 제공된 근거로는 리콜 정보가 확인되지 않습니다.
17. 공식 제조사 정보
NHTSA에서 제공하는 Mitsubishi 제조사 공식 안내: TSB-18-52B-002 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152960-9999.pdf), TSB-18-52B-003 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152959-9999.pdf), TSB-18-52B-004 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152961-9999.pdf).
19. B1407 — 자주 묻는 질문
B1407은 어떤 시스템과 관련이 있나요?
검증된 근거에 따르면 B1407은 Mitsubishi i-MiEV Group 52B 보조 구속 장치(SRS)의 SRS 에어백 진단 및 SRS-ECU 진단 문제 코드 절차에 해당합니다.
B1407은 구체적으로 무엇을 의미하나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다. 제공된 자료에서는 수정된 진단 정보가 존재한다는 점은 확인되지만, 해당 코드의 구체적인 고장 정의는 제시하지 않습니다.
제공된 게시판은 어떤 차량에 적용되나요?
제공된 근거에서 확인되는 차량은 2012년형 i-MiEV, 2013년형 i-MiEV(캐나다 한정) 및 2014년형 i-MiEV, 그리고 2016–2017년형 i-MiEV입니다. 이 페이지에 제공된 적용 차종 기록에는 미국 시장용 2012년형, 2013–2014년형 및 2016–2017년형 i-MiEV가 기재되어 있으며, TSB-18-52B-003 요약에는 2013년형이 캐나다 한정으로 명시되어 있습니다.
B1407은 리콜 대상인가요?
제공된 근거로는 리콜 정보가 확인되지 않습니다.