Mitsubishi B1407
B1407 is gedocumenteerd in officiële correctiebulletins van Mitsubishi voor servicehandleidingen als een diagnostische procedure voor een SRS-airbagfoutcode waarvoor gecorrigeerde diagnose-informatie nodig is. Het aangeleverde bewijs stelt niet vast wat de specifieke fout betekent, welke symptomen optreden, of het voertuig kan rijden of laden, of welke reparatie nodig is.
Kort antwoord
B1407 is gedocumenteerd in officiële correctiebulletins van Mitsubishi voor servicehandleidingen als een diagnostische procedure voor een SRS-airbagfoutcode waarvoor gecorrigeerde diagnose-informatie nodig is. Het aangeleverde bewijs stelt niet vast wat de specifieke fout betekent, welke symptomen optreden, of het voertuig kan rijden of laden, of welke reparatie nodig is.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mitsubishi B1407 — Betekenis
B1407 is gedocumenteerd in officiële correctiebulletins van Mitsubishi voor servicehandleidingen als een diagnostische procedure voor een SRS-airbagfoutcode waarvoor gecorrigeerde diagnose-informatie nodig is. Het aangeleverde bewijs stelt niet vast wat de specifieke fout betekent, welke symptomen optreden, of het voertuig kan rijden of laden, of welke reparatie nodig is.
2. Technische uitleg
Voor Mitsubishi i-MiEV-voertuigen waarop de vermelde bulletins van toepassing zijn, staat B1407 onder Groep 52B, het aanvullend inzittendenbeveiligingssysteem (SRS), SRS-airbagdiagnose, procedures voor diagnostische foutcodes <SRS-ECU>. Mitsubishi heeft TSB-18-52B-002, TSB-18-52B-003 en TSB-18-52B-004 uitgegeven om onjuiste informatie in de servicehandleiding te vervangen door juiste informatie voor de diagnose van B1407. De exacte gecorrigeerde diagnose-inhoud is niet opgenomen in het aangeleverde bewijs.
3. Betrokken systeem
Aanvullend inzittendenbeveiligingssysteem (SRS), inclusief de diagnose van SRS-airbags en de diagnostische procedure voor de SRS-ECU.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Het aangeleverde bewijs vermeldt een diagnostische procedure met betrekking tot het SRS, maar kent hieraan geen ernstniveau toe.
5. B1407 — Mogelijke symptomen
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
6. B1407 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. B1407 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. B1407 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat een diagnose uitvoeren aan de hand van de toepasselijke Mitsubishi-service-informatie voor het SRS.
- Probeer geen reparatie aan airbags of de SRS-ECU uit te voeren uitsluitend op basis van het bewijs op deze foutcodepagina.
10. B1407 — Probleemoplossing
- Controleer of het bulletin van toepassing is op het bouwjaar en de markt van het voertuig voordat u het gebruikt.
- Gebruik de gecorrigeerde diagnostische procedure voor B1407 in de toepasselijke servicehandleidinginformatie voor Groep 52B, SRS-airbagdiagnose.
- Het aangeleverde bewijs bevat niet de daadwerkelijke diagnostische stappen, testwaarden, controles van onderdelen of reparatie-instructies.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Mitsubishi-gekwalificeerde servicewerkplaats voor een diagnose aan de hand van de gecorrigeerde SRS-handleidinginformatie die op het voertuig van toepassing is.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer B1407 in de SRS-ECU.
- Bepaal welk toepasselijk correctiebulletin van de Mitsubishi-servicehandleiding geldt voor het modeljaar en de markt.
- Volg de gecorrigeerde diagnose-informatie voor B1407 waarnaar het bulletin verwijst. De gedetailleerde procedure staat niet in het aangeleverde bewijs.
13. B1407 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- TSB-18-52B-002: Officiële communicatie van Mitsubishi/NHTSA, gepubliceerd op 20 december 2018. Deze schrijft voor onjuiste informatie te vervangen door juiste informatie voor de diagnose van B1407 in het gedeelte over Groep 52B, SRS-airbagdiagnose, van de handleiding voor de i-MiEV uit 2012.
- TSB-18-52B-003: Officiële communicatie van Mitsubishi/NHTSA, gepubliceerd op 20 december 2018. Deze schrijft voor onjuiste informatie te vervangen door juiste informatie voor de diagnose van B1407 in het gedeelte over Groep 52B, SRS-airbagdiagnose, van de handleiding voor de i-MiEV uit 2013 (alleen Canada) en 2014.
- TSB-18-52B-004: Officiële communicatie van Mitsubishi/NHTSA, gepubliceerd op 20 december 2018. Deze schrijft voor onjuiste informatie te vervangen door juiste informatie voor de diagnose van B1407 in het gedeelte over Groep 52B, SRS-airbagdiagnose, van de handleiding voor de i-MiEV uit 2016 en 2017.
16. Terugroepinformatie
- Op basis van het aangeleverde bewijs is geen informatie over terugroepacties vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële door NHTSA gehoste communicatie van Mitsubishi: TSB-18-52B-002 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152960-9999.pdf), TSB-18-52B-003 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152959-9999.pdf) en TSB-18-52B-004 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152961-9999.pdf).
19. B1407 — Veelgestelde vragen
Met welk systeem houdt B1407 verband?
Geverifieerd bewijs plaatst B1407 in Groep 52B van de Mitsubishi i-MiEV: het aanvullend inzittendenbeveiligingssysteem (SRS), binnen de diagnose van SRS-airbags en de procedures voor SRS-ECU-foutcodes.
Wat betekent B1407 precies?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde bronnen bevestigen dat er gecorrigeerde diagnose-informatie bestaat, maar bevatten niet de specifieke definitie van de foutcode.
Op welke voertuigen zijn de aangeleverde bulletins van toepassing?
Het aangeleverde bewijs vermeldt de i-MiEV uit 2012; de i-MiEV uit 2013 (alleen Canada) en 2014; en de i-MiEV uit 2016–2017. De bij deze pagina aangeleverde toepasselijkheidsgegevens vermelden i-MiEV-modellen voor de Amerikaanse markt uit 2012, 2013–2014 en 2016–2017. De samenvatting van TSB-18-52B-003 vermeldt specifiek dat het model uit 2013 alleen voor Canada geldt.
Valt B1407 onder een terugroepactie?
Op basis van het aangeleverde bewijs is geen informatie over terugroepacties vastgesteld.