Mitsubishi P1AA1
P1AA1 est un code de diagnostic Mitsubishi lié à la gestion de la batterie et correspondant à « Modification de l’identifiant CMU (CMU07). » Son applicabilité est vérifiée pour les Mitsubishi i-MiEV 2012 et 2014 commercialisées aux États-Unis.
RĂ©ponse rapide
P1AA1 est un code de diagnostic Mitsubishi lié à la gestion de la batterie et correspondant à « Modification de l’identifiant CMU (CMU07). » Son applicabilité est vérifiée pour les Mitsubishi i-MiEV 2012 et 2014 commercialisées aux États-Unis.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Mitsubishi P1AA1 — Signification
P1AA1 est un code de diagnostic Mitsubishi lié à la gestion de la batterie et correspondant à « Modification de l’identifiant CMU (CMU07). » Son applicabilité est vérifiée pour les Mitsubishi i-MiEV 2012 et 2014 commercialisées aux États-Unis.
2. Explication technique
Les éléments vérifiés des bulletins d’entretien Mitsubishi identifient P1AA1 comme « Modification de l’identifiant CMU (CMU07). » Dans la documentation de diagnostic de la batterie lithium-ion principale de traction et du BMU, CMU désigne une unité de surveillance des cellules. Les éléments fournis répertorient également P1AA2 à P1AA6 pour les CMU08 à CMU12, respectivement. L’extrait indique que le contrôle de jugement intervient lors de la numérotation des CMU à des fins d’identification et mentionne U1925, mais ne fournit pas les conditions complètes de diagnostic, la cause ni la procédure de réparation.
3. Système concerné
Unité de gestion de la batterie (BMU) et batterie lithium-ion principale de traction ; plus précisément, le diagnostic de modification de l’identifiant/identification du CMU07.
4. Gravité du code
Ce point n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
5. P1AA1 — Symptômes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
6. P1AA1 — Causes possibles
- La description de diagnostic Mitsubishi vérifiée indique une condition de modification de l’identifiant du CMU07.
- La cause sous-jacente n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.
7. P1AA1 — Puis-je conduire ?
Ce point n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
8. P1AA1 — Puis-je recharger ?
Ce point n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- N’essayez pas de réparer vous-même la batterie haute tension, le BMU ou le CMU.
- Faites évaluer le code par un atelier de réparation de véhicules électriques qualifié Mitsubishi, à l’aide des informations de diagnostic constructeur applicables.
10. P1AA1 — Dépannage
- Confirmez que le DTC enregistré est P1AA1 et consignez tout autre DTC associé.
- Utilisez les informations d’entretien constructeur Mitsubishi applicables pour suivre la procédure de diagnostic complète. Les éléments fournis mentionnent U1925, mais n’établissent ni son lien ni le résultat du diagnostic pour un véhicule donné.
- N’effectuez pas de démontage de la batterie haute tension ni d’intervention sur le CMU en dehors des procédures destinées aux professionnels qualifiés en véhicules électriques.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un concessionnaire Mitsubishi ou un prestataire qualifié en véhicules électriques pour faire diagnostiquer le système BMU/batterie lithium-ion principale de traction.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifiez la présence de P1AA1 dans l’enregistrement de diagnostic du BMU.
- Recherchez d’autres DTC associés, notamment U1925 s’il est présent.
- Suivez la procédure de diagnostic constructeur Mitsubishi applicable au numérotage d’identification des CMU et aux diagnostics associés du BMU.
13. P1AA1 — Réparation ou résolution possible
- Ce point n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
15. TSB / bulletins de service associés
- Bulletin Mitsubishi TSB-19-54-003, publié le 13 mars 2019 (communication du constructeur à la NHTSA MC-10158408). Il inclut P1AA1 dans la liste des diagnostics de modification de l’identifiant CMU.
- Bulletin Mitsubishi TSB-19-54-004, publié le 13 mars 2019 (communication du constructeur à la NHTSA MC-10158409). Il inclut P1AA1 dans la liste des diagnostics de modification de l’identifiant CMU.
16. Informations de rappel
Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
Communications Mitsubishi officielles hébergées par la NHTSA : TSB-19-54-003 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf ; TSB-19-54-004 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
19. P1AA1 — Questions fréquentes
Que signifie P1AA1 ?
Les informations Mitsubishi vérifiées définissent P1AA1 comme « Modification de l’identifiant CMU (CMU07). »
Pour quels véhicules l’applicabilité est-elle vérifiée ?
Les données vérifiées fournies établissent que le code s’applique aux Mitsubishi i-MiEV 2012 et 2014 commercialisées aux États-Unis.
Est-il prudent de conduire ou de recharger le véhicule avec le code P1AA1 ?
Ce point n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
P1AA1 indique-t-il qu’une cellule de batterie est défectueuse ou que la batterie doit être remplacée ?
Ce point n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.