Page de diagnostic EV vérifiée

Mitsubishi P1D35

Sur les Mitsubishi i-MiEV de 2012 à 2013 vendues aux États-Unis, le DTC P1D35 correspond à une défaillance du capteur de courant de sortie du chargeur embarqué. La fonction de sécurité vérifiée arrête la recharge.

ConduiteNon établi à ce jour par des éléments vérifiés.
RechargeLa fonction de sécurité et de secours vérifiée indique que la recharge est interrompue.
EntretienContactez un réparateur qualifié pour les véhicules électriques Mitsubishi si le code P1D35 est de nouveau enregistré après la procédure de vérification documentée ou si la recharge reste interrompue.
Confiance95%

Réponse rapide

Sur les Mitsubishi i-MiEV de 2012 à 2013 vendues aux États-Unis, le DTC P1D35 correspond à une défaillance du capteur de courant de sortie du chargeur embarqué. La fonction de sécurité vérifiée arrête la recharge.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Mitsubishi P1D35 — Signification

Sur les Mitsubishi i-MiEV de 2012 à 2013 vendues aux États-Unis, le DTC P1D35 correspond à une défaillance du capteur de courant de sortie du chargeur embarqué. La fonction de sécurité vérifiée arrête la recharge.

2. Explication technique

Les informations d’entretien Mitsubishi vérifiées dans la communication NHTSA TSB-20-54-003 identifient le code P1D35 comme une « défaillance du capteur de courant de sortie ». Le défaut est détecté lorsque le câble de recharge est branché et que le chargeur embarqué détecte une valeur anormale du courant de sortie. La procédure de diagnostic documentée commence par l’effacement du DTC, l’exécution d’une recharge normale, puis la vérification de la réapparition du DTC dans le chargeur embarqué.

3. Système concerné

Chargeur embarqué et fonction de détection du courant de sortie associée.

4. Gravité du code

Non établi à ce jour par des éléments vérifiés. Les éléments vérifiés établissent toutefois que la recharge est interrompue lorsque ce DTC est actif.

5. P1D35 — Symptômes possibles

  • La recharge est interrompue.
  • Le code P1D35 peut ĂŞtre enregistrĂ© lorsque le câble de recharge est branchĂ©.
  • Le chargeur embarquĂ© dĂ©tecte une valeur anormale du courant de sortie.

6. P1D35 — Causes possibles

  • Le chargeur embarquĂ© est dĂ©fectueux.

7. P1D35 — Puis-je conduire ?

Non établi à ce jour par des éléments vérifiés.

8. P1D35 — Puis-je recharger ?

La fonction de sécurité et de secours vérifiée indique que la recharge est interrompue.

9. Actions sûres

  • Ne tentez pas de rĂ©parer des composants haute tension.
  • Faites Ă©valuer le DTC en suivant la procĂ©dure de diagnostic du constructeur.
  • Si la recharge est interrompue, faites appel Ă  un rĂ©parateur qualifiĂ© pour les vĂ©hicules Ă©lectriques Mitsubishi.

10. P1D35 — Dépannage

  1. Vérifiez si le DTC est de nouveau enregistré dans le chargeur embarqué.
  2. Effacez le DTC.
  3. Effectuez une recharge normale.
  4. Vérifiez si le DTC est de nouveau enregistré dans le chargeur embarqué.

11. Quand contacter le service ?

Contactez un réparateur qualifié pour les véhicules électriques Mitsubishi si le code P1D35 est de nouveau enregistré après la procédure de vérification documentée ou si la recharge reste interrompue.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • Après avoir effacĂ© le code et effectuĂ© une recharge normale, vĂ©rifiez si le code P1D35 est de nouveau enregistrĂ© dans le chargeur embarquĂ©.

13. P1D35 — Réparation ou résolution possible

  • Si le code P1D35 est de nouveau enregistrĂ© après la procĂ©dure de diagnostic documentĂ©e, les Ă©lĂ©ments sources prĂ©conisent le remplacement du chargeur embarquĂ©.

14. Véhicules concernés

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

15. TSB / bulletins de service associés

  • PDF de la communication du constructeur Ă  la NHTSA 10175779, Mitsubishi TSB-20-54-003, publiĂ© le 22 avril 2020. Le document dĂ©crit le code P1D35 comme une dĂ©faillance du capteur de courant de sortie et indique la procĂ©dure de diagnostic consistant Ă  vĂ©rifier le code après une recharge.

16. Informations de rappel

  • Non Ă©tabli Ă  ce jour par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

17. Informations officielles du constructeur

Communication du constructeur Ă  la NHTSA : TSB-20-54-003, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf

19. P1D35 — Questions fréquentes

Que signifie le code P1D35 sur une Mitsubishi ?

Pour l’application Mitsubishi i-MiEV concernée, le code P1D35 signifie « défaillance du capteur de courant de sortie » dans le chargeur embarqué.

Que se passe-t-il lorsque le code P1D35 est actif ?

La fonction de sécurité vérifiée arrête la recharge.

Quelle réparation est documentée si le code P1D35 réapparaît ?

Les informations d’entretien citées préconisent le remplacement du chargeur embarqué si le DTC est de nouveau enregistré après son effacement et l’exécution d’une recharge normale.

Quels véhicules sont couverts par les éléments vérifiés ?

Les éléments fournis sur l’applicabilité concernent les Mitsubishi i-MiEV de 2012 à 2013 vendues aux États-Unis.

20. Sources et vérification

Mitsubishi P1D35: Sur les Mitsubishi i-MiEV de 2012 à 2013…