Tesla CC_f041
L’alerte Tesla CC_f041 signifie que le Wall Connector a détecté une température élevée au niveau de son raccordement électrique au bâtiment et a réduit la puissance de recharge pour protéger le câblage et le Wall Connector. La prise ou le câblage du Wall Connector doit être vérifié.
Variantes de recherche courantes: CCf041 · CC-f041 · CC f041 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
Réponse rapide
L’alerte Tesla CC_f041 signifie que le Wall Connector a détecté une température élevée au niveau de son raccordement électrique au bâtiment et a réduit la puissance de recharge pour protéger le câblage et le Wall Connector. La prise ou le câblage du Wall Connector doit être vérifié.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Tesla CC_f041 — Signification
L’alerte Tesla CC_f041 signifie que le Wall Connector a détecté une température élevée au niveau de son raccordement électrique au bâtiment et a réduit la puissance de recharge pour protéger le câblage et le Wall Connector. La prise ou le câblage du Wall Connector doit être vérifié.
2. Explication technique
La documentation vérifiée du manuel du propriétaire de Tesla, déposée auprès de la NHTSA, indique que la détection d’une température élevée par le Wall Connector signale que le raccordement électrique du bâtiment au Wall Connector devient trop chaud. La recharge est ralentie pour protéger le câblage et le Wall Connector. Les éléments fournis n’établissent pas de défaillance du véhicule lui-même.
3. Système concerné
Équipement de recharge CA : raccordement électrique du bâtiment au Tesla Wall Connector, y compris la prise ou le câblage du Wall Connector.
4. Gravité du code
La gravité indiquée dans la base de données est inconnue. Toutefois, les informations vérifiées confirment que la recharge a été réduite parce qu’une température élevée a été détectée au niveau du raccordement électrique du Wall Connector au bâtiment.
5. CC_f041 — Symptômes possibles
- Puissance de recharge réduite.
- Alerte CC_f041 affichée : « Puissance de recharge réduite - Raccordement électrique trop chaud. La prise ou le câblage du Wall Connector doit être vérifié. »
- Température élevée détectée par le Wall Connector au niveau du raccordement électrique du bâtiment.
6. CC_f041 — Causes possibles
- Le raccordement électrique du bâtiment au Wall Connector devient trop chaud.
- Les éléments vérifiés fournis n’établissent pas de cause électrique plus précise.
7. CC_f041 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. CC_f041 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés. Les éléments vérifiés confirment que le Wall Connector a ralenti la recharge pour protéger le câblage et le Wall Connector.
9. Actions sûres
- Faites vérifier la prise ou le câblage du Wall Connector par un électricien.
- N’essayez pas d’effectuer vous-même des travaux de réparation électrique ou sur des composants haute tension.
10. CC_f041 — Dépannage
- Demandez à un électricien d’inspecter le raccordement électrique du bâtiment au Wall Connector.
- Indiquez à l’électricien le guide d’installation applicable au Wall Connector, tel qu’il est référencé dans la documentation du manuel du propriétaire de Tesla.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un électricien qualifié pour faire vérifier la prise ou le câblage du Wall Connector. La nécessité de faire appel au service Tesla n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Inspecter le raccordement électrique du bâtiment au Wall Connector, car il est signalé comme devenant trop chaud.
- Vérifier la prise ou le câblage du Wall Connector.
- Si des Wall Connectors sont jumelés, la documentation Tesla recommande qu’un électricien vérifie leurs étiquettes de type et s’assure que leurs intensités admissibles correspondent ; Tesla recommande également de jumeler des appareils portant le même numéro de pièce, comme moyen simple de contribuer à garantir leur compatibilité.
13. CC_f041 — Réparation ou résolution possible
- Les éléments vérifiés ne précisent ni procédure de réparation ni résultat de réparation confirmé.
- La recharge a été réduite par le Wall Connector afin de protéger le câblage et le Wall Connector.
14. Véhicules concernés
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur hébergée par la NHTSA, PDF 10253660 : Index381, publiée le 2024-03-26. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- Communication du constructeur hébergée par la NHTSA, PDF 10252957 : developG, publiée le 2024-02-13. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10252957-9999.pdf
- Communication du constructeur hébergée par la NHTSA, PDF 10250483 : ManualC, publiée le 2023-12-01. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Les communications officielles du constructeur Tesla hébergées par la NHTSA décrivent CC_f041 comme une alerte de température élevée du Wall Connector au niveau du raccordement électrique au bâtiment : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f041 — Questions fréquentes
Que signifie le code Tesla CC_f041 ?
Cela signifie que le Wall Connector a détecté une température élevée au niveau de son raccordement électrique au bâtiment et a réduit la puissance de recharge. L’alerte indique que la prise ou le câblage du Wall Connector doit être vérifié.
CC_f041 est-il une défaillance confirmée du véhicule ?
Pas d’après les éléments vérifiés fournis. L’explication documentée par Tesla concerne le raccordement électrique du bâtiment au Wall Connector et n’établit pas de défaillance du véhicule.
Qui doit vérifier le problème ?
La documentation Tesla indique que la prise ou le câblage du Wall Connector doit être vérifié ; un électricien est expressément mentionné pour l’inspection du Wall Connector et les vérifications liées à son installation.
Puis-je continuer Ă conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Afficher toutes les sources vérifiées: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381