Tesla CC_f041
Tesla-melding CC_f041 betekent dat de Wall Connector een hoge temperatuur heeft gedetecteerd bij de aansluiting op de elektrische installatie en het laden heeft vertraagd om de bedrading en Wall Connector te beschermen. Het stopcontact of de bedrading van de Wall Connector moet worden gecontroleerd.
Veelgebruikte zoekvarianten: CCf041 · CC-f041 · CC f041 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
Tesla-melding CC_f041 betekent dat de Wall Connector een hoge temperatuur heeft gedetecteerd bij de aansluiting op de elektrische installatie en het laden heeft vertraagd om de bedrading en Wall Connector te beschermen. Het stopcontact of de bedrading van de Wall Connector moet worden gecontroleerd.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla CC_f041 — Betekenis
Tesla-melding CC_f041 betekent dat de Wall Connector een hoge temperatuur heeft gedetecteerd bij de aansluiting op de elektrische installatie en het laden heeft vertraagd om de bedrading en Wall Connector te beschermen. Het stopcontact of de bedrading van de Wall Connector moet worden gecontroleerd.
2. Technische uitleg
Geverifieerd materiaal uit de gebruikershandleiding van Tesla, ingediend bij NHTSA, vermeldt dat een detectie van een hoge temperatuur door de Wall Connector aangeeft dat de aansluiting van de Wall Connector op de elektrische installatie te warm wordt. Het laden wordt vertraagd om de bedrading en Wall Connector te beschermen. Het aangeleverde bewijs stelt geen storing in het voertuig zelf vast.
3. Betrokken systeem
AC-laadapparatuur: de aansluiting van de Tesla Wall Connector op de elektrische installatie, inclusief het stopcontact of de bedrading van de Wall Connector.
4. Ernst van deze code
De ernst volgens de database is onbekend. Geverifieerde informatie bevestigt echter dat het laden is vertraagd omdat een hoge temperatuur is gedetecteerd bij de aansluiting van de Wall Connector op de elektrische installatie.
5. CC_f041 — Mogelijke symptomen
- Laadsnelheid verlaagd.
- CC_f041-melding weergegeven: “Laadsnelheid verlaagd - Aansluiting op de elektrische installatie is heet. Stopcontact of bedrading van de Wall Connector moet worden gecontroleerd.”
- De Wall Connector heeft een hoge temperatuur gedetecteerd bij de aansluiting op de elektrische installatie.
6. CC_f041 — Mogelijke oorzaken
- De aansluiting van de Wall Connector op de elektrische installatie wordt te warm.
- Het aangeleverde geverifieerde bewijs stelt geen specifiekere elektrische oorzaak vast.
7. CC_f041 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. CC_f041 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Geverifieerd bewijs bevestigt dat de Wall Connector het laden heeft vertraagd om de bedrading en Wall Connector te beschermen.
9. Veilige acties
- Laat het stopcontact of de bedrading van de Wall Connector controleren door een elektricien.
- Probeer niet zelf elektrische reparaties of reparaties aan hoogspanningssystemen uit te voeren.
10. CC_f041 — Probleemoplossing
- Laat een elektricien de aansluiting van de Wall Connector op de elektrische installatie inspecteren.
- Verwijs de elektricien naar de toepasselijke installatiehandleiding voor de Wall Connector, zoals vermeld in het materiaal van de gebruikershandleiding van Tesla.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een gekwalificeerde elektricien om het stopcontact of de bedrading van de Wall Connector te laten controleren. Of Tesla Service nodig is, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Inspecteer de aansluiting op de elektrische installatie van de Wall Connector, omdat deze te warm wordt.
- Controleer het stopcontact of de bedrading van de Wall Connector.
- Als Wall Connectors zijn gekoppeld, adviseert de documentatie van Tesla een elektricien de typeplaatjes te laten inspecteren en te laten controleren of hun stroomcapaciteiten overeenkomen; Tesla adviseert verder om apparaten met hetzelfde onderdeelnummer te koppelen. Dat is een eenvoudige manier om de compatibiliteit te helpen waarborgen.
13. CC_f041 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Het geverifieerde bewijs beschrijft geen reparatieprocedure of bevestigde reparatie-uitkomst.
- De Wall Connector heeft het laden vertraagd om de bedrading en Wall Connector te beschermen.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA-fabrikantmededeling PDF 10253660: Index381, gepubliceerd op 2024-03-26. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA-fabrikantmededeling PDF 10252957: developG, gepubliceerd op 2024-02-13. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10252957-9999.pdf
- NHTSA-fabrikantmededeling PDF 10250483: ManualC, gepubliceerd op 2023-12-01. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële Tesla-fabrikantmededelingen die door NHTSA worden gehost, beschrijven CC_f041 als een melding van een hoge temperatuur bij de aansluiting van de Wall Connector op de elektrische installatie: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f041 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Tesla CC_f041?
Dit betekent dat de Wall Connector een hoge temperatuur heeft gedetecteerd bij de aansluiting op de elektrische installatie en de laadsnelheid heeft verlaagd. De melding geeft aan dat het stopcontact of de bedrading van de Wall Connector moet worden gecontroleerd.
Is CC_f041 een bevestigde voertuigstoring?
Niet volgens het aangeleverde geverifieerde bewijs. Tesla’s gedocumenteerde uitleg betreft de aansluiting op de elektrische installatie van de Wall Connector en stelt geen storing in het voertuig vast.
Wie moet het probleem controleren?
In de documentatie van Tesla staat dat het stopcontact of de bedrading van de Wall Connector moet worden gecontroleerd; voor inspectie van de Wall Connector en controles in verband met de installatie wordt specifiek een elektricien genoemd.
Kan ik blijven rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381