Tesla CC_f041
Teslaの警告CC_f041は、Wall Connectorが建物側の接続部で高温を検知し、配線とWall Connectorを保護するために充電速度を低下させたことを示します。コンセントまたはWall Connectorの配線を点検する必要があります。
一般的な検索表記: CCf041 · CC-f041 · CC f041 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。
要点
Teslaの警告CC_f041は、Wall Connectorが建物側の接続部で高温を検知し、配線とWall Connectorを保護するために充電速度を低下させたことを示します。コンセントまたはWall Connectorの配線を点検する必要があります。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Tesla CC_f041 — 意味
Teslaの警告CC_f041は、Wall Connectorが建物側の接続部で高温を検知し、配線とWall Connectorを保護するために充電速度を低下させたことを示します。コンセントまたはWall Connectorの配線を点検する必要があります。
2. 技術的な説明
NHTSAに提出されたTeslaのオーナーズマニュアル資料によると、Wall Connectorによる高温検知は、Wall Connectorと建物側の接続部が過熱しつつあることを示します。配線とWall Connectorを保護するため、充電速度が低下します。提示された根拠からは、車両自体の故障は確認されていません。
3. 影響を受けるシステム
AC充電設備:Tesla Wall Connectorと建物側の接続部(コンセントまたはWall Connectorの配線を含む)。
4. このコードの重大度
データベース上の重大度は不明です。ただし、検証済みの情報から、Wall Connectorと建物側の接続部で高温が検知されたため、充電速度が低下したことが確認されています。
5. CC_f041 — 確認される可能性のある症状
- 充電速度が低下する。
- CC_f041の警告が表示される:「充電速度が低下 - 建物側の接続部が高温です。コンセントまたはWall Connectorの配線を点検してください。」
- Wall Connectorが建物側の接続部で高温を検知する。
6. CC_f041 — 考えられる原因
- Wall Connectorと建物側の接続部が過熱している。
- 提示された検証済みの根拠からは、これ以上具体的な電気的原因は確認されていません。
7. CC_f041 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
8. CC_f041 — 充電できるか
検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。検証済みの根拠から、Wall Connectorが配線とWall Connectorを保護するために充電速度を低下させたことが確認されています。
9. 安全に行えること
- 電気工事士にコンセントまたはWall Connectorの配線を点検してもらってください。
- 電気設備や高電圧系統の修理を自分で試みないでください。
10. CC_f041 — トラブルシューティング
- 電気工事士に、Wall Connectorと建物側の接続部を点検してもらってください。
- Teslaのオーナーズマニュアル資料で示されている該当するWall Connector設置ガイドを、電気工事士に参照してもらってください。
11. 整備に連絡するタイミング
電気工事士にコンセントまたはWall Connectorの配線を点検してもらってください。Teslaサービスが必要かどうかは、検証済みの根拠からはまだ確認されていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 建物側のWall Connector接続部が過熱しているとの報告があるため、点検してください。
- コンセントまたはWall Connectorの配線を点検してください。
- Wall Connectorをペアリングしている場合、Teslaの文書では、電気工事士が各ユニットの銘板を点検し、電流容量が一致していることを確認するよう推奨しています。また、互換性を確保しやすくする方法として、同じ部品番号のユニットをペアリングすることも推奨しています。
13. CC_f041 — 考えられる修理または解決方法
- 検証済みの根拠には、修理手順や修理が完了したとの確認は記載されていません。
- 配線とWall Connectorを保護するため、Wall Connectorによって充電速度が低下しました。
14. 対象車両
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- NHTSAメーカー通信PDF 10253660:Index381、公開日 2024-03-26。https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSAメーカー通信PDF 10252957:developG、公開日 2024-02-13。https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10252957-9999.pdf
- NHTSAメーカー通信PDF 10250483:ManualC、公開日 2023-12-01。https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
16. リコール情報
- 検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAが公開するTeslaメーカーの公式情報では、CC_f041はWall Connectorが建物側の接続部で高温を検知したことを示す警告として説明されています:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f041 — よくある質問
Tesla CC_f041は何を意味しますか?
Wall Connectorが建物側の接続部で高温を検知し、充電速度を低下させたことを示します。この警告では、コンセントまたはWall Connectorの配線を点検するよう指示しています。
CC_f041は車両の故障だと確認されていますか?
提示された検証済みの根拠からは、そうとは言えません。Teslaの文書に記載されている説明は、Wall Connectorと建物側の接続部に関するものであり、車両の故障を示すものではありません。
誰に点検を依頼すればよいですか?
Teslaの文書では、コンセントまたはWall Connectorの配線を点検するよう指示しています。Wall Connectorの点検および設置に関連する確認については、電気工事士への依頼が明記されています。
運転を続けてもよいですか?
検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
検証済みの出典をすべて表示: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381