Tesla UMC_a014
Le code UMC_a014 signifie que le connecteur mobile Tesla ne peut pas communiquer avec son adaptateur de prise murale. Le courant de charge est automatiquement réduit à 8 A. Insérez complètement l’adaptateur de prise murale dans le connecteur mobile et réessayez.
Variantes de recherche courantes: UMCa014 · UMC-a014 · UMC a014 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
Réponse rapide
Le code UMC_a014 signifie que le connecteur mobile Tesla ne peut pas communiquer avec son adaptateur de prise murale. Le courant de charge est automatiquement réduit à 8 A. Insérez complètement l’adaptateur de prise murale dans le connecteur mobile et réessayez.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Tesla UMC_a014 — Signification
Le code UMC_a014 signifie que le connecteur mobile Tesla ne peut pas communiquer avec son adaptateur de prise murale. Le courant de charge est automatiquement réduit à 8 A. Insérez complètement l’adaptateur de prise murale dans le connecteur mobile et réessayez.
2. Explication technique
Les documents vérifiés du manuel du propriétaire Tesla déposés auprès de la NHTSA décrivent UMC_a014 comme une erreur de l’adaptateur de prise murale. Le connecteur mobile ne peut pas identifier le type de prise murale, car il ne peut pas communiquer avec l’adaptateur de prise murale raccordé ; il réduit donc automatiquement le courant de charge à 8 A.
3. Système concerné
Connecteur mobile Tesla et son adaptateur de prise murale.
4. Gravité du code
La gravité n’est pas encore établie par des éléments vérifiés. Les éléments vérifiés établissent que le courant de charge est réduit.
5. UMC_a014 — Symptômes possibles
- Le véhicule affiche UMC_a014 : « Erreur de l’adaptateur de prise murale - Puissance de charge réduite. »
- Le courant de charge du connecteur mobile est automatiquement réduit à 8 A.
6. UMC_a014 — Causes possibles
- Le connecteur mobile ne parvient pas à communiquer avec l’adaptateur de prise murale.
- Les documents vérifiés indiquent que l’adaptateur de prise murale doit être complètement inséré dans le connecteur mobile ; les autres causes sous-jacentes ne sont pas encore établies par des éléments vérifiés.
7. UMC_a014 — Puis-je conduire ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
8. UMC_a014 — Puis-je recharger ?
La recharge est indiquée comme étant possible à un courant réduit de 8 A tant que cette alerte est présente. Les éléments vérifiés ne permettent pas d’établir si la recharge peut se poursuivre dans un cas particulier.
9. Actions sûres
- Insérez complètement l’adaptateur de prise murale dans le connecteur mobile et réessayez.
- Consultez le manuel du propriétaire du connecteur mobile pour le dépannage des voyants d’état du connecteur mobile et des problèmes de recharge.
- Si nécessaire, utilisez un Superchargeur Tesla ou un point de recharge Destination Charging ; les documents vérifiés du manuel du propriétaire indiquent que ces lieux peuvent être repérés à l’aide de la carte de l’écran tactile du véhicule.
10. UMC_a014 — Dépannage
- Insérez complètement l’adaptateur de prise murale dans le connecteur mobile, puis réessayez de recharger.
- Consultez le manuel du propriétaire du produit concerné pour le dépannage des voyants d’état du connecteur mobile et des problèmes de recharge.
11. Quand contacter le service ?
La nécessité de faire appel au service Tesla n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
13. UMC_a014 — Réparation ou résolution possible
- L’action indiquée dans les consignes vérifiées consiste à insérer complètement l’adaptateur de prise murale dans le connecteur mobile, puis à réessayer. Les autres mesures de réparation ne sont pas encore établies par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Les communications du constructeur déposées auprès de la NHTSA et contenant des consignes du manuel du propriétaire Tesla documentent UMC_a014, notamment MC-10253666 (publié le 27 mars 2024) : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- La communication du constructeur MC-10250484 de la NHTSA (publiée le 1 décembre 2023) décrit l’incapacité du connecteur mobile à communiquer avec l’adaptateur de prise murale et la réduction automatique à 8 A : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
16. Informations de rappel
- Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Consignes vérifiées du manuel du propriétaire Tesla déposées auprès de la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. UMC_a014 — Questions fréquentes
Que signifie le code Tesla UMC_a014 ?
Cela signifie que le connecteur mobile Tesla ne peut pas communiquer avec l’adaptateur de prise murale. Il ne peut donc pas identifier le type de prise murale et réduit automatiquement le courant de charge à 8 A.
Que dois-je faire lorsque le code UMC_a014 s’affiche ?
Insérez complètement l’adaptateur de prise murale dans le connecteur mobile et réessayez.
Pourquoi la recharge est-elle plus lente avec le code UMC_a014 ?
Les consignes vérifiées indiquent que le courant de charge est automatiquement réduit à 8 A lorsque le connecteur mobile ne peut pas communiquer avec l’adaptateur de prise murale.
Puis-je conduire avec le code UMC_a014 ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Afficher toutes les sources vérifiées: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393