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Pagina diagnostica EV verificata

Chevrolet P0299

Nei veicoli Chevrolet interessati dai bollettini forniti, il codice P0299 può presentarsi insieme alla spia di avaria motore e a prestazioni scarse o ridotte del motore con temperature ambiente pari o inferiori a 32°F (0°C). Le indicazioni verificate dei bollettini prevedono di controllare il sistema di aspirazione dell’aria, compreso il raffreddatore dell’aria di sovralimentazione sui motori turbocompressi, per verificare la presenza di ghiaccio che limiti il flusso d’aria o copra i relativi sensori di pressione prima di procedere con la normale diagnostica SI dei DTC.

GuidaNon ancora accertato sulla base di prove verificate.
RicaricaNon ancora accertato sulla base di prove verificate.
AssistenzaContattare un centro assistenza Chevrolet per una diagnosi, soprattutto se il codice P0299 si verifica insieme alla spia CEL/MIL e a prestazioni scarse o ridotte del motore con temperature pari o inferiori a 32°F (0°C).
AffidabilitĂ 95%

Risposta rapida

Nei veicoli Chevrolet interessati dai bollettini forniti, il codice P0299 può presentarsi insieme alla spia di avaria motore e a prestazioni scarse o ridotte del motore con temperature ambiente pari o inferiori a 32°F (0°C). Le indicazioni verificate dei bollettini prevedono di controllare il sistema di aspirazione dell’aria, compreso il raffreddatore dell’aria di sovralimentazione sui motori turbocompressi, per verificare la presenza di ghiaccio che limiti il flusso d’aria o copra i relativi sensori di pressione prima di procedere con la normale diagnostica SI dei DTC.

Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autoritĂ  dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.

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Audi P0299 Fix - Turbo Diverter valve , Turbo Charger Underboost issueGarage Boys

I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autoritĂ .

1. Chevrolet P0299 — Significato

Nei veicoli Chevrolet interessati dai bollettini forniti, il codice P0299 può presentarsi insieme alla spia di avaria motore e a prestazioni scarse o ridotte del motore con temperature ambiente pari o inferiori a 32°F (0°C). Le indicazioni verificate dei bollettini prevedono di controllare il sistema di aspirazione dell’aria, compreso il raffreddatore dell’aria di sovralimentazione sui motori turbocompressi, per verificare la presenza di ghiaccio che limiti il flusso d’aria o copra i relativi sensori di pressione prima di procedere con la normale diagnostica SI dei DTC.

2. Spiegazione tecnica

Le comunicazioni Chevrolet verificate e pubblicate dalla NHTSA descrivono una condizione legata al freddo in cui un flusso d’aria limitato può causare il codice P0299. I bollettini indicano specificamente di controllare la presenza di ghiaccio nel sistema di aspirazione o, sui motori turbocompressi, nel raffreddatore dell’aria di sovralimentazione. Altre comunicazioni Chevrolet riportano il codice P0299 tra i codici che possono essere associati a una perdita nel raffreddatore dell’aria di sovralimentazione/sistema di aspirazione e indicano ai tecnici di seguire la diagnostica SI. Le prove fornite non definiscono una spiegazione universale del codice P0299 né una causa unica per tutti i veicoli.

3. Sistema interessato

Le prove verificate riguardano il sistema di aspirazione dell’aria del motore, compresi il raffreddatore dell’aria di sovralimentazione sui motori turbocompressi e i relativi sensori di pressione. Le prove fornite non consentono di identificare questa condizione come un guasto del sistema ad alta tensione o di ricarica di un veicolo elettrico.

4. GravitĂ  del codice

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

5. P0299 — Sintomi possibili

  • Spia di avaria motore/CEL o MIL accesa.
  • Prestazioni scarse del motore.
  • Riduzione intermittente della potenza del motore.
  • La condizione descritta nel bollettino relativo al freddo si verifica a 32°F (0°C) o meno.

6. P0299 — Possibili cause

  • Con temperature ambiente molto basse, ghiaccio che limita il flusso d’aria nel sistema di aspirazione o nel raffreddatore dell’aria di sovralimentazione sui motori turbocompressi, oppure ghiaccio che copre i relativi sensori di pressione.
  • Una possibile perdita nei sistemi di raffreddamento dell’aria di sovralimentazione/aspirazione, come indicato nelle comunicazioni Chevrolet che riportano il codice P0299 tra piĂą DTC possibili.

7. P0299 — Posso guidare?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

8. P0299 — Posso ricaricare?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

9. Azioni sicure

  • Richiedere una diagnosi se la spia CEL/MIL è accesa, il codice P0299 è memorizzato o le prestazioni del motore sono scarse o ridotte.
  • Comunicare all’officina la temperatura ambiente e se il problema si è verificato a 32°F (0°C) o meno.
  • Non tentare riparazioni ad alta tensione. Le prove fornite non identificano un guasto ad alta tensione per questa condizione.

10. P0299 — Risoluzione dei problemi

  1. Per la condizione specifica legata al freddo, le indicazioni dei bollettini Chevrolet prevedono di controllare il sistema di aspirazione, compreso il raffreddatore dell’aria di sovralimentazione sui motori turbocompressi, per verificare la presenza di ghiaccio che limiti il flusso d’aria o copra i relativi sensori di pressione, prima di seguire la diagnostica SI dei DTC.
  2. Verificare che siano state applicate le informazioni di assistenza, i bollettini e le informazioni sul prodotto piĂą recenti pertinenti al veicolo specifico, come indicato in PIP5540J.
  3. Per lo scenario di perdita nel sistema di aspirazione descritto nel bollettino, seguire la diagnostica SI.

11. Quando contattare l’assistenza?

Contattare un centro assistenza Chevrolet per una diagnosi, soprattutto se il codice P0299 si verifica insieme alla spia CEL/MIL e a prestazioni scarse o ridotte del motore con temperature pari o inferiori a 32°F (0°C).

12. Cosa può controllare il centro assistenza

  • Verificare se l’evento si è verificato con temperature ambiente molto basse, pari o inferiori a 32°F (0°C).
  • Controllare che non vi siano ostruzioni del flusso d’aria dovute al ghiaccio nel sistema di aspirazione.
  • Sui motori turbocompressi, controllare che non vi siano ostruzioni del flusso d’aria dovute al ghiaccio nel raffreddatore dell’aria di sovralimentazione.
  • Controllare che il ghiaccio non copra i relativi sensori di pressione.
  • Verificare le informazioni di assistenza, i bollettini e le informazioni sul prodotto aggiornati applicabili al singolo veicolo.
  • Seguire la diagnostica SI, compresa, ove applicabile, la verifica di possibili perdite nel raffreddatore dell’aria di sovralimentazione/sistema di aspirazione.

13. P0299 — Possibile riparazione o soluzione

  • Non ancora accertata sulla base di prove verificate. I bollettini forniti indicano controlli e procedure diagnostiche, ma non definiscono una singola riparazione per tutti i casi di P0299.

14. Veicoli interessati

  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2022 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US

15. TSB / bollettini di servizio correlati

  • PIP5540J, comunicazione del costruttore NHTSA MC-10230697-9999, pubblicata il December 15, 2022: condizione di spia CEL/prestazioni scarse con il freddo; i codici P0299 e P2227 possono essere associati a un flusso d’aria limitato.
  • PIP5684C, comunicazione del costruttore NHTSA MC-10182564-9999, pubblicata il October 22, 2020: il codice P0299 è tra i numerosi codici potenzialmente associati a una perdita nel raffreddatore dell’aria di sovralimentazione/sistema di aspirazione; seguire la diagnostica SI.
  • PIP5684B, MC-10178370-9999, pubblicata il July 13, 2020.
  • PIP5684A, MC-10176300-9999, pubblicata il May 5, 2020.
  • PIP5684, MC-10167455-9999, pubblicata il October 22, 2019.
  • PIP5540D, MC-10154306-9999, pubblicata il February 19, 2019.
  • PIP5540B, MC-10154566-9999, pubblicata il December 6, 2018.
  • PIP5540A, MC-10129073-9999, pubblicata il January 18, 2018.
  • PIP5540, MC-10129051-9999, pubblicata il January 4, 2018.

16. Informazioni sui richiami

  • Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

Comunicazione Chevrolet ufficiale pubblicata dalla NHTSA: PIP5540J / MC-10230697-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10230697-9999.pdf

19. P0299 — Domande frequenti

Il freddo può essere rilevante per il codice P0299?

Sì. I bollettini Chevrolet descrivono il codice P0299 associato a prestazioni scarse del motore o alla spia CEL con temperature pari o inferiori a 32°F (0°C), quando il ghiaccio può limitare il flusso d’aria o coprire i relativi sensori di pressione.

Il codice P0299 è identificato come guasto del sistema di ricarica o della batteria ad alta tensione?

Non sulla base delle prove verificate fornite. Le prove riguardano l’aspirazione dell’aria del motore, il raffreddamento dell’aria di sovralimentazione sui motori turbocompressi e i relativi sensori di pressione.

Il codice P0299 significa sempre che è presente del ghiaccio?

No. I bollettini relativi al freddo indicano il ghiaccio come elemento da controllare nelle condizioni specificate. Comunicazioni Chevrolet separate segnalano anche un possibile scenario di perdita nel sistema di raffreddamento dell’aria di sovralimentazione/aspirazione e indicano di seguire la diagnostica SI.

Quali veicoli Chevrolet sono elencati nei dati di applicabilitĂ  forniti?

I dati di applicabilità forniti elencano veicoli Chevrolet Bolt EV, Spark e Volt per gli anni 2011–2018 e 2011–2022 negli Stati Uniti. Le sintesi dei bollettini fornite descrivono sistemi motore e motori turbocompressi; l’applicabilità esatta deve essere confermata tramite il VIN e le informazioni di assistenza Chevrolet aggiornate.

20. Fonti e verifica

Chevrolet P0299: Nei veicoli Chevrolet interessati dai…