EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Chevrolet P0299

For Chevrolet-biler som omfattes av de fremlagte bulletinene, kan P0299 forekomme sammen med tent motorlampe og dårlig eller redusert motorytelse ved omgivelsestemperaturer på 32°F (0°C) eller lavere. Verifisert veiledning i bulletinene sier at luftinntakssystemet skal kontrolleres, inkludert ladeluftkjøleren på turboladede motorer, for is som begrenser luftstrømmen eller dekker tilhørende trykksensorer, før vanlig SI-DTC-diagnostikk utføres.

KjøringIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceKontakt et Chevrolet-verksted for diagnose, særlig når P0299 opptrer sammen med tent CEL/MIL og dårlig eller redusert motorytelse ved temperaturer på eller under 32°F (0°C).
Sikkerhet95%

Kort svar

For Chevrolet-biler som omfattes av de fremlagte bulletinene, kan P0299 forekomme sammen med tent motorlampe og dårlig eller redusert motorytelse ved omgivelsestemperaturer på 32°F (0°C) eller lavere. Verifisert veiledning i bulletinene sier at luftinntakssystemet skal kontrolleres, inkludert ladeluftkjøleren på turboladede motorer, for is som begrenser luftstrømmen eller dekker tilhørende trykksensorer, før vanlig SI-DTC-diagnostikk utføres.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Audi P0299 Fix - Turbo Diverter valve , Turbo Charger Underboost issueGarage Boys

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Chevrolet P0299 — Betydning

For Chevrolet-biler som omfattes av de fremlagte bulletinene, kan P0299 forekomme sammen med tent motorlampe og dårlig eller redusert motorytelse ved omgivelsestemperaturer på 32°F (0°C) eller lavere. Verifisert veiledning i bulletinene sier at luftinntakssystemet skal kontrolleres, inkludert ladeluftkjøleren på turboladede motorer, for is som begrenser luftstrømmen eller dekker tilhørende trykksensorer, før vanlig SI-DTC-diagnostikk utføres.

2. Teknisk forklaring

De verifiserte Chevrolet-meldingene publisert av NHTSA beskriver et kaldværsforhold der begrenset luftstrøm kan føre til P0299. I bulletinene oppgis is i luftinntakssystemet eller, på turboladede motorer, i ladeluftkjøleren som forhold som skal undersøkes. Andre Chevrolet-meldinger oppgir P0299 blant kodene som kan være forbundet med en lekkasje i ladeluftkjøleren/innsugssystemet; de viser teknikerne til SI-diagnostikk. Den fremlagte dokumentasjonen fastslår ikke en universell definisjon av P0299 eller én enkelt årsak som gjelder for alle biler.

3. Berørt system

Verifisert dokumentasjon gjelder motorens luftinntakssystem, inkludert ladeluftkjøleren på turboladede motorer og tilhørende trykksensorer. Den fremlagte dokumentasjonen fastslår ikke at dette er en feil i en EVs høyvoltsystem eller ladesystem.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

5. P0299 — Mulige symptomer

  • Motorlampen/CEL eller MIL lyser.
  • Dårlig motorytelse.
  • Intermitterende redusert motoreffekt.
  • Forholdet i kaldværsbulletinen beskrives ved 32°F (0°C) eller lavere.

6. P0299 — Mulige årsaker

  • Ved svært lave omgivelsestemperaturer kan is begrense luftstrømmen i luftinntakssystemet eller ladeluftkjøleren på turboladede motorer, eller dekke tilhørende trykksensorer.
  • En mulig lekkasje i ladeluftkjøler-/innsugssystemene, slik det er beskrevet i Chevrolet-meldinger som oppgir P0299 blant flere mulige DTC-er.

7. P0299 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. P0299 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Bestill diagnostisk service hvis CEL/MIL lyser, P0299 er lagret, eller motorytelsen er dårlig eller redusert.
  • Oppgi omgivelsestemperaturen til verkstedet og om problemet oppsto ved 32°F (0°C) eller lavere.
  • Ikke forsøk å utføre høyvoltreparasjoner. Den fremlagte dokumentasjonen identifiserer ikke en høyvoltsfeil for dette forholdet.

10. P0299 — Feilsøking

  1. For det angitte kaldværsforholdet sier Chevrolet-bulletinveiledningen at luftinntakssystemet, inkludert ladeluftkjøleren på turboladede motorer, skal kontrolleres for is som begrenser luftstrømmen eller dekker tilhørende trykksensorer, før SI-DTC-diagnostikken følges.
  2. Kontroller at den nyeste serviceinformasjonen, bulletinene og produktinformasjonen som gjelder for den aktuelle bilen, er fulgt, slik PIP5540J angir.
  3. Følg SI-diagnostikken for scenarioet med lekkasje i innsugssystemet.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt et Chevrolet-verksted for diagnose, særlig når P0299 opptrer sammen med tent CEL/MIL og dårlig eller redusert motorytelse ved temperaturer på eller under 32°F (0°C).

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Bekreft om hendelsen oppsto ved svært lave omgivelsestemperaturer på 32°F (0°C) eller lavere.
  • Kontroller luftinntakssystemet for luftstrømsbegrensning på grunn av is.
  • Kontroller ladeluftkjøleren for luftstrømsbegrensning på grunn av is på turboladede motorer.
  • Kontroller om is dekker tilhørende trykksensorer.
  • Bekreft hvilken gjeldende serviceinformasjon, hvilke bulletiner og hvilken produktinformasjon som gjelder for den enkelte bilen.
  • Følg SI-diagnostikken, inkludert vurdering av mulige lekkasjer i ladeluftkjøleren/innsugssystemet der det er relevant.

13. P0299 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. De fremlagte bulletinene gir veiledning om inspeksjon og diagnostikk, men fastslår ikke én enkelt reparasjon som gjelder for alle tilfeller av P0299.

14. Berørte kjøretøy

  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2022 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • PIP5540J, NHTSA-produsentmelding MC-10230697-9999, publisert 15. desember 2022: kaldværsforhold med tent CEL/dårlig ytelse; P0299 og P2227 kan være forbundet med begrenset luftstrøm.
  • PIP5684C, NHTSA-produsentmelding MC-10182564-9999, publisert 22. oktober 2020: P0299 er blant flere koder som kan være forbundet med en lekkasje i ladeluftkjøleren/innsugssystemet; følg SI-diagnostikken.
  • PIP5684B, MC-10178370-9999, publisert 13. juli 2020.
  • PIP5684A, MC-10176300-9999, publisert 5. mai 2020.
  • PIP5684, MC-10167455-9999, publisert 22. oktober 2019.
  • PIP5540D, MC-10154306-9999, publisert 19. februar 2019.
  • PIP5540B, MC-10154566-9999, publisert 6. desember 2018.
  • PIP5540A, MC-10129073-9999, publisert 18. januar 2018.
  • PIP5540, MC-10129051-9999, publisert 4. januar 2018.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisiell Chevrolet-melding publisert av NHTSA: PIP5540J / MC-10230697-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10230697-9999.pdf

19. P0299 — Vanlige spørsmål

Kan kaldt vær være relevant for P0299?

Ja. Chevrolet-bulletiner beskriver P0299 sammen med dårlig motorytelse eller tent motorlampe (CEL) ved temperaturer på 32°F (0°C) eller lavere, når is kan begrense luftstrømmen eller dekke tilhørende trykksensorer.

Er P0299 identifisert som en feil i ladesystemet eller høyvoltbatteriet?

Ikke ifølge den fremlagte, verifiserte dokumentasjonen. Dokumentasjonen gjelder motorens luftinntakssystem, ladeluftkjøling på turboladede motorer og tilhørende trykksensorer.

Betyr P0299 alltid at det er is til stede?

Nei. Kaldværsbulletinene identifiserer is som et punkt som skal kontrolleres under de angitte forholdene. Separate Chevrolet-meldinger omtaler også en mulig lekkasje i ladeluftkjøleren/innsugssystemet og viser til SI-diagnostikk.

Hvilke Chevrolet-biler er oppført i de fremlagte dataene om anvendelighet?

De fremlagte dataene om anvendelighet oppgir oppføringer for Chevrolet Bolt EV, Spark og Volt i USA for 2011–2018 og 2011–2022. De fremlagte bulletinsammendragene beskriver systemer for motorer og turboladede motorer; nøyaktig anvendelighet må bekreftes ved hjelp av VIN og gjeldende Chevrolet-serviceinformasjon.

20. Kilder og verifisering

Chevrolet P0299: For Chevrolet-biler som omfattes av de…