Ford B118C
Le comunicazioni di servizio Ford indicano B118C:11 e/o B118C:15 nel modulo portiera lato guida (DDM), talvolta insieme a B118D:11 e/o B118D:15 nel modulo portiera lato passeggero (PDM). Le prove fornite sono incomplete e non consentono di accertare la condizione completa, la causa, la riparazione o le implicazioni per la sicurezza.
Risposta rapida
Le comunicazioni di servizio Ford indicano B118C:11 e/o B118C:15 nel modulo portiera lato guida (DDM), talvolta insieme a B118D:11 e/o B118D:15 nel modulo portiera lato passeggero (PDM). Le prove fornite sono incomplete e non consentono di accertare la condizione completa, la causa, la riparazione o le implicazioni per la sicurezza.
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1. Ford B118C — Significato
Le comunicazioni di servizio Ford indicano B118C:11 e/o B118C:15 nel modulo portiera lato guida (DDM), talvolta insieme a B118D:11 e/o B118D:15 nel modulo portiera lato passeggero (PDM). Le prove fornite sono incomplete e non consentono di accertare la condizione completa, la causa, la riparazione o le implicazioni per la sicurezza.
2. Spiegazione tecnica
B118C è un codice di guasto diagnostico Ford relativo alla carrozzeria/al modulo portiera, indicato nelle comunicazioni ufficiali del costruttore pubblicate dalla NHTSA, SSM 54313 e SSM 54720. Gli estratti verificati associano specificamente B118C:11 e B118C:15 al DDM e B118D:11 e B118D:15 al PDM. Il testo disponibile indica inoltre che potrebbe essere visualizzato un messaggio sul quadro strumenti, ma il messaggio stesso è riportato in modo incompleto nelle prove fornite.
3. Sistema interessato
Modulo portiera lato guida (DDM). Le stesse comunicazioni indicano anche il modulo portiera lato passeggero (PDM) per i codici B118D.
4. Gravità del codice
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
5. B118C — Sintomi possibili
- Potrebbe essere visualizzato un messaggio sul quadro strumenti (IPC); il messaggio esatto non è disponibile nelle prove fornite.
- Nel DDM potrebbero essere memorizzati B118C:11 e/o B118C:15.
- Nel PDM potrebbero essere memorizzati anche B118D:11 e/o B118D:15.
6. B118C — Possibili cause
- Non ancora accertate sulla base di prove verificate. Gli estratti delle comunicazioni del costruttore indicano che la condizione «potrebbe essere dovuta a» qualcosa, ma il testo relativo alla causa è incompleto.
7. B118C — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. B118C — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Annotare i suffissi DTC esatti e verificare se sono memorizzati nel DDM, nel PDM o in entrambi.
- Richiedere una diagnosi presso un concessionario Ford o un centro di assistenza qualificato, utilizzando le informazioni di servizio Ford applicabili.
- Non tentare riparazioni dei moduli, del cablaggio o dell'impianto elettrico basandosi soltanto su questo estratto del codice.
10. B118C — Risoluzione dei problemi
- Verificare che il veicolo rientri nell'applicabilità indicata: Ford Escape 2020–2025 o Ford Mustang Mach-E 2020–2025, per il mercato statunitense.
- Recuperare tutti i DTC memorizzati e le informazioni dei moduli, compresi B118C:11, B118C:15, B118D:11 e B118D:15, se presenti.
- Consultare SSM 54313 e SSM 54720 di Ford tramite i canali di assistenza ufficiali per informazioni complete sulla condizione e le indicazioni diagnostiche. Le prove fornite non consentono di stabilire ulteriori passaggi di diagnosi.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contattare un concessionario Ford o un centro di assistenza Ford qualificato per una diagnosi, soprattutto se è visualizzato un messaggio sull'IPC. Le prove fornite non specificano l'urgenza né eventuali limitazioni alla guida.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Controllare se nel DDM sono presenti B118C:11 e/o B118C:15.
- Controllare se nel PDM sono presenti B118D:11 e/o B118D:15.
- Consultare le comunicazioni ufficiali Ford SSM 54313 e SSM 54720 per verificare l'applicabilità completa e le istruzioni di servizio.
13. B118C — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertata sulla base di prove verificate.
14. Veicoli interessati
- Ford Escape · 2020–2025 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2020–2025 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Ford SSM 54313, pubblicato dalla NHTSA come Comunicazione del costruttore 11024526 il 2025-10-21.
- Ford SSM 54720, pubblicato dalla NHTSA come Comunicazione del costruttore 11031263 il 2026-04-02.
16. Informazioni sui richiami
- Non sono state fornite né accertate, sulla base di prove verificate, informazioni sui richiami.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Comunicazioni ufficiali del costruttore pubblicate dalla NHTSA: SSM 54313 (Comunicazione del costruttore NHTSA 11024526) e SSM 54720 (Comunicazione del costruttore NHTSA 11031263). Link forniti: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11024526 ; https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11031263
19. B118C — Domande frequenti
A cosa si riferisce il codice Ford B118C nelle prove fornite?
È indicato come B118C:11 e/o B118C:15 memorizzato nel modulo portiera lato guida (DDM).
Quali veicoli sono indicati nei dati di applicabilità forniti?
Ford Escape 2020–2025 e Ford Mustang Mach-E 2020–2025, per il mercato statunitense.
B118C può presentarsi insieme ad altri codici?
Sì. Gli estratti delle comunicazioni ufficiali indicano anche B118D:11 e/o B118D:15 memorizzato nel modulo portiera lato passeggero (PDM).
È confermata una riparazione?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
È sicuro guidare o ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.