Mercedes-Benz U05B8E1
Per i veicoli Mercedes-Benz EQS 2024–2025 negli U.S., il DTC U05B8E1 può essere presente dopo uno specifico aggiornamento software del sistema di assistenza alla guida se non è stato completato il percorso di calibrazione richiesto del sensore radar a corto raggio. La comunicazione Mercedes-Benz citata indica ai tecnici di eseguire il percorso di calibrazione descritto in LI54.71-P-078377 per cancellare il DTC.
Risposta rapida
Per i veicoli Mercedes-Benz EQS 2024–2025 negli U.S., il DTC U05B8E1 può essere presente dopo uno specifico aggiornamento software del sistema di assistenza alla guida se non è stato completato il percorso di calibrazione richiesto del sensore radar a corto raggio. La comunicazione Mercedes-Benz citata indica ai tecnici di eseguire il percorso di calibrazione descritto in LI54.71-P-078377 per cancellare il DTC.
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1. Mercedes-Benz U05B8E1 — Significato
Per i veicoli Mercedes-Benz EQS 2024–2025 negli U.S., il DTC U05B8E1 può essere presente dopo uno specifico aggiornamento software del sistema di assistenza alla guida se non è stato completato il percorso di calibrazione richiesto del sensore radar a corto raggio. La comunicazione Mercedes-Benz citata indica ai tecnici di eseguire il percorso di calibrazione descritto in LI54.71-P-078377 per cancellare il DTC.
2. Spiegazione tecnica
La comunicazione verificata del costruttore Mercedes-Benz pubblicata da NHTSA, NCU - 2025050010, afferma che U05B8E1 può essere memorizzato dopo l’aggiornamento software della centralina perché il percorso di calibrazione non è stato completato. Indica di utilizzare XENTRY Diagnosis per l’aggiornamento software del sistema di assistenza alla guida (N62/4 / SG-FAS) e specifica che l’aggiornamento è completo solo dopo che tutte le centraline sono state programmate e codificate con esito positivo. Successivamente indica di eseguire il percorso di calibrazione del sensore radar a corto raggio secondo LI54.71-P-078377 per cancellare U05B8E1. Se la programmazione o la codifica non va a buon fine, la comunicazione indica ai tecnici di consultare SI54.21-P-0067S.
3. Sistema interessato
Sistema di assistenza alla guida; la comunicazione verificata identifica N62/4, sistema di assistenza alla guida (SG-FAS), e fa riferimento alla calibrazione del sensore radar a corto raggio.
4. Gravità del codice
Non ancora determinabile sulla base delle prove verificate. La scheda diagnostica fornita indica come sconosciuto il livello di gravità .
5. U05B8E1 — Sintomi possibili
- U05B8E1 può essere presente dopo l’aggiornamento software specificato se il percorso di calibrazione non è stato completato.
- Le prove verificate fornite non stabiliscono la presenza di sintomi visibili al conducente.
6. U05B8E1 — Possibili cause
- Dopo l’aggiornamento software citato, il percorso di calibrazione del sensore radar a corto raggio non è stato completato.
- Le prove verificate non stabiliscono ulteriori cause.
7. U05B8E1 — Posso guidare?
Non ancora determinabile sulla base delle prove verificate. La scheda diagnostica fornita indica come sconosciuto lo stato di sicurezza per la guida.
8. U05B8E1 — Posso ricaricare?
Non ancora determinabile sulla base delle prove verificate. La scheda diagnostica fornita indica come sconosciuto lo stato di sicurezza per la ricarica.
9. Azioni sicure
- Fai controllare il veicolo da un centro di assistenza Mercedes-Benz qualificato utilizzando XENTRY Diagnosis.
- Non dare per scontato che il DTC sia stato cancellato finché la procedura richiesta di programmazione/codifica e calibrazione non è stata completata con esito positivo.
10. U05B8E1 — Risoluzione dei problemi
- Verificare se il veicolo ha ricevuto l’aggiornamento software della centralina del sistema di assistenza alla guida descritto in NCU - 2025050010.
- Utilizzando XENTRY Diagnosis, un tecnico qualificato può seguire le istruzioni di aggiornamento della centralina N62/4, sistema di assistenza alla guida (SG-FAS), citate.
- Verificare che tutte le centraline siano state programmate e codificate con esito positivo; la comunicazione specifica che l’aggiornamento è completo solo dopo che ciò è avvenuto.
- Se U05B8E1 persiste dopo l’aggiornamento, eseguire il percorso di calibrazione del sensore radar a corto raggio specificato in LI54.71-P-078377.
- Se una o più operazioni di programmazione o codifica non vanno a buon fine, seguire SI54.21-P-0067S.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contatta un centro di assistenza autorizzato Mercedes-Benz. La comunicazione verificata si basa su XENTRY Diagnosis e sulle istruzioni di assistenza Mercedes-Benz citate.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare la presenza di U05B8E1 nel sistema di assistenza alla guida.
- Eseguire o verificare l’aggiornamento software specificato della centralina N62/4 (SG-FAS) utilizzando XENTRY Diagnosis.
- Verificare che la programmazione e la codifica di tutte le centraline siano state completate con esito positivo.
- Eseguire il percorso di calibrazione del sensore radar a corto raggio secondo LI54.71-P-078377 per cancellare i DTC applicabili.
- Se la programmazione o la codifica non riesce, consultare SI54.21-P-0067S.
13. U05B8E1 — Possibile riparazione o soluzione
- Completare l’aggiornamento software citato, programmando e codificando con esito positivo tutte le centraline.
- Completare il percorso di calibrazione del sensore radar a corto raggio descritto in LI54.71-P-078377 per cancellare U05B8E1 quando è presente a causa di un percorso di calibrazione incompleto.
- Le prove verificate non stabiliscono la necessità di sostituire componenti o di eseguire altre riparazioni.
14. Veicoli interessati
- Mercedes-Benz EQS · 2024–2025 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 11019812 / NCU - 2025050010, pubblicato il 6 giugno 2025. Identifica U05B8E1 come uno dei diversi DTC che possono persistere dopo l’aggiornamento software se il percorso di calibrazione non viene completato.
- Procedure Mercedes-Benz citate: LI54.71-P-078377 per il percorso di calibrazione del sensore radar a corto raggio; SI54.21-P-0067S per le operazioni di programmazione o codifica non riuscite.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora determinabile sulla base delle prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale verificata: PDF della comunicazione del costruttore Mercedes-Benz pubblicata da NHTSA, 11019812, NCU - 2025050010: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11019812-0001.pdf. Applicabilità verificata: Mercedes-Benz EQS 2024–2025, U.S.
19. U05B8E1 — Domande frequenti
Che cosa significa U05B8E1 per una Mercedes-Benz EQS 2024–2025?
La comunicazione verificata di Mercedes-Benz afferma che questo DTC può essere presente dopo l’aggiornamento software specificato perché non è stato completato il percorso di calibrazione richiesto del sensore radar a corto raggio.
Secondo la comunicazione verificata, come si cancella U05B8E1?
La comunicazione indica ai tecnici di eseguire il percorso di calibrazione del sensore radar a corto raggio descritto in LI54.71-P-078377.
U05B8E1 dimostra che è necessario sostituire un sensore radar?
No. Le prove verificate fornite non stabiliscono che la sostituzione del sensore sia una riparazione necessaria.
È sicuro guidare o ricaricare con U05B8E1?
Non ancora determinabile sulla base delle prove verificate. La scheda diagnostica indica come sconosciuto sia lo stato di sicurezza per la guida sia quello per la ricarica.