Mercedes-Benz U05B8E1
米国向け2024–2025年式Mercedes-Benz EQSでは、指定された運転支援システムのソフトウェアアップデート後、必要な短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行が完了していない場合、DTC U05B8E1が記録されることがあります。引用されたMercedes-Benzの案内では、DTCを消去するため、LI54.71-P-078377に記載されたキャリブレーション走行を実施するよう指示しています。
要点
米国向け2024–2025年式Mercedes-Benz EQSでは、指定された運転支援システムのソフトウェアアップデート後、必要な短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行が完了していない場合、DTC U05B8E1が記録されることがあります。引用されたMercedes-Benzの案内では、DTCを消去するため、LI54.71-P-078377に記載されたキャリブレーション走行を実施するよう指示しています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
動画を見る
関連動画をこの診断ページ内で再生できます。
この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。
動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Mercedes-Benz U05B8E1 — 意味
米国向け2024–2025年式Mercedes-Benz EQSでは、指定された運転支援システムのソフトウェアアップデート後、必要な短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行が完了していない場合、DTC U05B8E1が記録されることがあります。引用されたMercedes-Benzの案内では、DTCを消去するため、LI54.71-P-078377に記載されたキャリブレーション走行を実施するよう指示しています。
2. 技術的な説明
NHTSA掲載のMercedes-Benzメーカーサービス情報NCU - 2025050010によると、コントロールユニットのソフトウェアアップデート後にキャリブレーション走行が完了していない場合、U05B8E1が記録されることがあります。同情報では、運転支援システム (N62/4 / SG-FAS)のソフトウェアアップデートにXENTRY Diagnosisを使用するよう指示しており、すべてのコントロールユニットのプログラミングとコーディングが正常に完了した時点でのみアップデートが完了するとしています。その後、U05B8E1を消去するため、LI54.71-P-078377に従って短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行を実施するよう指示しています。プログラミングまたはコーディングが正常に完了しなかった場合は、SI54.21-P-0067Sを参照するよう指示しています。
3. 影響を受けるシステム
運転支援システム。確認済みの案内ではN62/4、運転支援システム (SG-FAS)が特定され、短距離レーダーセンサーのキャリブレーションについて言及されています。
4. このコードの重大度
確認済みの根拠では、まだ判断できません。提供された診断記録では、重大度は不明とされています。
5. U05B8E1 — 確認される可能性のある症状
- 指定されたソフトウェアアップデート後、キャリブレーション走行が完了していない場合、U05B8E1が記録されることがあります。
- 提供された確認済みの根拠からは、ドライバーが認識できる症状は確認されていません。
6. U05B8E1 — 考えられる原因
- 参照されているソフトウェアアップデート後、短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行が完了していない。
- 確認済みの根拠からは、これ以外の原因は確認されていません。
7. U05B8E1 — この状態で走行できるか
確認済みの根拠では、まだ判断できません。提供された診断記録では、運転可能かどうかの状態は不明とされています。
8. U05B8E1 — 充電できるか
確認済みの根拠では、まだ判断できません。提供された診断記録では、充電可能かどうかの状態は不明とされています。
9. 安全に行えること
- XENTRY Diagnosisを使用して車両を点検できる、資格を有するMercedes-Benzサービス事業者に車両の診断を依頼してください。
- 必要なプログラミング／コーディングとキャリブレーション手順が正常に完了するまでは、DTCが消去されたと判断しないでください。
10. U05B8E1 — トラブルシューティング
- 車両に、NCU - 2025050010に記載された運転支援システムのコントロールユニットのソフトウェアアップデートが適用されたか確認してください。
- 資格を有する技術者は、XENTRY Diagnosisを使用して、N62/4、運転支援システム (SG-FAS)のコントロールユニットアップデートに関する参照先の指示に従うことができます。
- すべてのコントロールユニットのプログラミングとコーディングが正常に完了したことを確認してください。この案内では、それが完了した時点でのみアップデートが完了したものとしています。
- アップデート後もU05B8E1が残る場合は、LI54.71-P-078377に指定された短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行を実施してください。
- 1つ以上のプログラミングまたはコーディング作業が正常に完了しなかった場合は、SI54.21-P-0067Sに従ってください。
11. 整備に連絡するタイミング
Mercedes-Benz正規サービス事業者にお問い合わせください。確認済みの案内では、XENTRY Diagnosisおよび参照先のMercedes-Benz整備指示書を使用します。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 運転支援システムにU05B8E1が記録されているか確認してください。
- XENTRY Diagnosisを使用して、指定されたN62/4 (SG-FAS)コントロールユニットのソフトウェアアップデートを実施するか、実施済みであることを確認してください。
- すべてのコントロールユニットのプログラミングとコーディングが正常に完了したことを確認してください。
- 該当するDTCを消去するため、LI54.71-P-078377に従って短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行を実施してください。
- プログラミングまたはコーディングに失敗した場合は、SI54.21-P-0067Sを参照してください。
13. U05B8E1 — 考えられる修理または解決方法
- 参照されているソフトウェアアップデートを完了し、すべてのコントロールユニットのプログラミングとコーディングを正常に完了してください。
- キャリブレーション走行の未完了が原因でU05B8E1が記録されている場合は、LI54.71-P-078377に記載された短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行を完了してください。
- 確認済みの根拠からは、部品交換またはその他の修理は確認されていません。
14. 対象車両
- Mercedes-Benz EQS · 2024–2025 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- NHTSAメーカーサービス情報PDF 11019812 / NCU - 2025050010、2025年6月6日公開。キャリブレーション走行が完了していない場合、ソフトウェアアップデート後に残ることがある複数のDTCの1つとしてU05B8E1を挙げています。
- 参照されているMercedes-Benzの手順：短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行についてはLI54.71-P-078377、プログラミングまたはコーディングが正常に完了しなかった場合についてはSI54.21-P-0067S。
16. リコール情報
- 確認済みの根拠では、まだ判断できません。
17. メーカー公式情報
確認済みの公式情報：NHTSA掲載のMercedes-Benzメーカーサービス情報PDF 11019812、NCU - 2025050010：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11019812-0001.pdf。確認済みの適用対象：米国向け2024–2025年式Mercedes-Benz EQS。
19. U05B8E1 — よくある質問
2024–2025年式Mercedes-Benz EQSにおけるU05B8E1の意味は何ですか？
確認済みのMercedes-Benzの案内によると、指定されたソフトウェアアップデート後に、必要な短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行が完了していない場合、このDTCが記録されることがあります。
確認済みの案内によると、U05B8E1はどのように消去しますか？
この案内では、LI54.71-P-078377に記載された短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行を実施するよう、整備技術者に指示しています。
U05B8E1はレーダーセンサーの交換が必要であることを示していますか？
いいえ。提供された確認済みの根拠からは、センサー交換が必要な修理であるとは確認できません。
U05B8E1が記録された状態で運転または充電しても安全ですか？
確認済みの根拠では、まだ判断できません。診断記録では、運転可能かどうか、および充電可能かどうかの状態はいずれも不明とされています。