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Mitsubishi U1073

Per una Mitsubishi i-MiEV del 2016 venduta negli Stati Uniti, le informazioni di assistenza Mitsubishi verificate identificano U1073 come una condizione di bus CAN in stato Bus-off associata al monitoraggio dell’EV-ECU. Le informazioni indicano di eseguire la diagnosi del bus CAN con lo strumento diagnostico Mitsubishi.

GuidaNon ancora accertato sulla base di prove verificate.
RicaricaNon ancora accertato sulla base di prove verificate.
AssistenzaSi consiglia di rivolgersi a un centro di assistenza, poiché le informazioni verificate indicano possibili guasti dell’EV-ECU, della BMU e dei cablaggi/connettori del bus CAN. La capacità di marcia e lo stato della ricarica non sono accertati sulla base di prove verificate.
AffidabilitĂ 95%

Risposta rapida

Per una Mitsubishi i-MiEV del 2016 venduta negli Stati Uniti, le informazioni di assistenza Mitsubishi verificate identificano U1073 come una condizione di bus CAN in stato Bus-off associata al monitoraggio dell’EV-ECU. Le informazioni indicano di eseguire la diagnosi del bus CAN con lo strumento diagnostico Mitsubishi.

Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autoritĂ  dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.

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DTC Mitsubishi U1073 Short ExplanationMaxidot Fiat

I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autoritĂ .

1. Mitsubishi U1073 — Significato

Per una Mitsubishi i-MiEV del 2016 venduta negli Stati Uniti, le informazioni di assistenza Mitsubishi verificate identificano U1073 come una condizione di bus CAN in stato Bus-off associata al monitoraggio dell’EV-ECU. Le informazioni indicano di eseguire la diagnosi del bus CAN con lo strumento diagnostico Mitsubishi.

2. Spiegazione tecnica

Le informazioni di assistenza verificate riportano U1073 come “Bus-off” nell’ambito del monitoraggio diagnostico dell’EV-ECU. La condizione di rilevamento indicata è il trascorrere di tre secondi dall’accensione dell’interruttore del motore elettrico, oppure il trascorrere di tre secondi dall’inizio della ricarica della batteria agli ioni di litio principale. La funzione di sicurezza/backup specifica che, quando la comunicazione K-LINE è normale, vengono utilizzati i dati di comunicazione K-LINE.

3. Sistema interessato

Monitoraggio della comunicazione dell’EV-ECU; comunicazione del bus CAN; comunicazione della BMU.

4. GravitĂ  del codice

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

5. U1073 — Sintomi possibili

  • Potrebbe essere memorizzato un codice di guasto diagnostico U1073 nell’EV-ECU. Ulteriori sintomi del veicolo non sono ancora accertati sulla base di prove verificate.

6. U1073 — Possibili cause

  • Guasto dell’EV-ECU.
  • Guasto dei cablaggi o dei connettori del bus CAN.
  • Guasto della BMU.

7. U1073 — Posso guidare?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

8. U1073 — Posso ricaricare?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

9. Azioni sicure

  • Richiedere una diagnosi professionale secondo le procedure diagnostiche Mitsubishi applicabili.
  • Non tentare riparazioni della batteria ad alta tensione, della BMU, dell’EV-ECU, dei cablaggi del bus CAN o dei connettori senza formazione e procedure qualificate per la manutenzione di veicoli elettrici.

10. U1073 — Risoluzione dei problemi

  1. Utilizzare lo strumento diagnostico Mitsubishi MB991958 per eseguire la diagnosi del bus CAN, come indicato dalle informazioni di assistenza verificate.
  2. Le fasi diagnostiche successive non sono accertate sulla base delle prove verificate fornite.

11. Quando contattare l’assistenza?

Si consiglia di rivolgersi a un centro di assistenza, poiché le informazioni verificate indicano possibili guasti dell’EV-ECU, della BMU e dei cablaggi/connettori del bus CAN. La capacità di marcia e lo stato della ricarica non sono accertati sulla base di prove verificate.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

  • Eseguire la diagnosi del bus CAN utilizzando lo strumento diagnostico MB991958.
  • Controllare l’EV-ECU, i cablaggi/connettori del bus CAN e la BMU secondo le procedure Mitsubishi applicabili.

13. U1073 — Possibile riparazione o soluzione

  • Non ancora accertato sulla base di prove verificate. La fonte verificata indica possibili guasti dell’EV-ECU, dei cablaggi/connettori del bus CAN e della BMU, ma non stabilisce quale riparazione sia necessaria per un singolo veicolo.

14. Veicoli interessati

Non ancora stabilito da prove verificate.

15. TSB / bollettini di servizio correlati

  • Mitsubishi TSB-19-54-005, pubblicato il 13 marzo 2019; PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 10158410. Le prove fornite includono U1073 nel materiale diagnostico CAN dell’EV-ECU.

16. Informazioni sui richiami

  • Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

Fonte verificata: comunicazione del costruttore Mitsubishi ospitata da NHTSA, TSB-19-54-005 (MC-10158410-9999): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

19. U1073 — Domande frequenti

Che cosa significa U1073 su una Mitsubishi i-MiEV del 2016?

Le informazioni di assistenza Mitsubishi verificate identificano U1073 come “Bus-off” nel monitoraggio diagnostico dell’EV-ECU.

Quali componenti possono causare U1073?

La fonte verificata indica come cause probabili l’EV-ECU, i cablaggi/connettori del bus CAN e la BMU.

U1073 può impedire la marcia o la ricarica?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

Qual è la procedura diagnostica indicata?

La fonte verificata indica di utilizzare lo strumento diagnostico MB991958 per eseguire la diagnosi del bus CAN.

20. Fonti e verifica

Mitsubishi U1073: Per una Mitsubishi i-MiEV del 2016…