Mitsubishi U1073
米国で販売された2016年式三菱 i-MiEVについて、確認済みの三菱サービス情報では、U1073はEV-ECUのモニタリングに関連するCANバスオフ状態として特定されています。同情報では、三菱のスキャンツールを使用したCANバス診断が指示されています。
要点
米国で販売された2016年式三菱 i-MiEVについて、確認済みの三菱サービス情報では、U1073はEV-ECUのモニタリングに関連するCANバスオフ状態として特定されています。同情報では、三菱のスキャンツールを使用したCANバス診断が指示されています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
動画を見る
関連動画をこの診断ページ内で再生できます。
動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Mitsubishi U1073 — 意味
米国で販売された2016年式三菱 i-MiEVについて、確認済みの三菱サービス情報では、U1073はEV-ECUのモニタリングに関連するCANバスオフ状態として特定されています。同情報では、三菱のスキャンツールを使用したCANバス診断が指示されています。
2. 技術的な説明
確認済みのサービス情報では、EV-ECUの診断モニタリングにおいて、U1073は「バスオフ」とされています。判定条件として記載されているのは、電動モータースイッチをONにしてから3秒が経過した場合、または駆動用リチウムイオンバッテリーの充電開始から3秒が経過した場合です。フェイルセーフ／バックアップ機能の説明には、K-LINE通信が正常な場合、K-LINE通信データを使用すると記載されています。
3. 影響を受けるシステム
EV-ECUの通信モニタリング、CANバス通信、BMU通信。
4. このコードの重大度
確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
5. U1073 — 確認される可能性のある症状
- U1073の診断トラブルコードがEV-ECUに記録される場合があります。その他の車両症状は、確認済みの証拠ではまだ明らかになっていません。
6. U1073 — 考えられる原因
- EV-ECUの故障。
- CANバスのハーネスまたはコネクターの故障。
- BMUの故障。
7. U1073 — この状態で走行できるか
確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
8. U1073 — 充電できるか
確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
9. 安全に行えること
- 該当する三菱の診断手順に従い、専門家による診断を手配してください。
- EV整備の適切なトレーニングと手順なしに、高電圧バッテリー、BMU、EV-ECU、CANハーネス、またはコネクターの修理を試みないでください。
10. U1073 — トラブルシューティング
- 確認済みのサービス情報の指示に従い、三菱のスキャンツールMB991958を使用してCANバス診断を行ってください。
- これ以降の診断手順は、提示された確認済みの証拠では明らかになっていません。
11. 整備に連絡するタイミング
確認済みの情報では、EV-ECU、BMU、およびCANバスの配線／コネクターに不具合がある可能性が示されているため、整備を受けることを推奨します。走行性および充電の状態は、確認済みの証拠では明らかになっていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- スキャンツールMB991958を使用してCANバス診断を行ってください。
- 該当する三菱の手順に従って、EV-ECU、CANバスのハーネス／コネクター、およびBMUを点検してください。
13. U1073 — 考えられる修理または解決方法
- 確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。確認済みの情報では、EV-ECU、CANバスのハーネス／コネクター、およびBMUの不具合の可能性が挙げられていますが、個々の車両に必要な修理は特定されていません。
14. 対象車両
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
15. 関連TSB／サービスブリテン
- 三菱TSB-19-54-005、発行日2019年3月13日、NHTSAメーカー通信PDF 10158410。提示された証拠には、EV-ECUのCAN診断資料にU1073が含まれています。
16. リコール情報
- 確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
17. メーカー公式情報
確認済みの情報源：NHTSA掲載の三菱メーカー通信、TSB-19-54-005 (MC-10158410-9999)：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. U1073 — よくある質問
2016年式三菱 i-MiEVのU1073は何を意味しますか？
確認済みの三菱サービス情報では、EV-ECUの診断モニタリングにおけるU1073は「バスオフ」とされています。
U1073の原因となる可能性がある部品は何ですか？
確認済みの情報では、EV-ECU、CANバスのハーネス／コネクター、およびBMUが原因として挙げられています。
U1073によって走行や充電ができなくなることはありますか？
確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
指定されている診断の方向性は何ですか？
確認済みの情報では、スキャンツールMB991958を使用してCANバス診断を行うよう指示されています。