Mitsubishi U1073
För en Mitsubishi i-MiEV från 2016 som sålts i USA identifieras U1073 i den verifierade Mitsubishi-serviceinformationen som ett CAN-bussens bus-off-tillstånd kopplat till EV-ECU-övervakning. Informationen anger att CAN-bussdiagnostik ska utföras med Mitsubishis diagnosverktyg.
Snabbt svar
För en Mitsubishi i-MiEV från 2016 som sålts i USA identifieras U1073 i den verifierade Mitsubishi-serviceinformationen som ett CAN-bussens bus-off-tillstånd kopplat till EV-ECU-övervakning. Informationen anger att CAN-bussdiagnostik ska utföras med Mitsubishis diagnosverktyg.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Mitsubishi U1073 — Betydelse
För en Mitsubishi i-MiEV från 2016 som sålts i USA identifieras U1073 i den verifierade Mitsubishi-serviceinformationen som ett CAN-bussens bus-off-tillstånd kopplat till EV-ECU-övervakning. Informationen anger att CAN-bussdiagnostik ska utföras med Mitsubishis diagnosverktyg.
2. Teknisk förklaring
Den verifierade serviceinformationen listar U1073 som ”Bus-off” under EV-ECU-diagnostikövervakning. Det angivna bedömningsvillkoret är att tre sekunder har förflutit efter att elmotorns brytare slagits PÅ, eller att tre sekunder har förflutit efter att laddningen av huvuddrivbatteriet av litiumjonstyp har startat. Felsäkerhets-/reservfunktionen anger att K-LINE-kommunikationsdata används när K-LINE-kommunikationen fungerar normalt.
3. Berört system
EV-ECU:s kommunikationsövervakning; CAN-busskommunikation; BMU-kommunikation.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
5. U1073 — Möjliga symtom
- En U1073-diagnostisk felkod kan lagras i EV-ECU. Ytterligare fordonssymtom har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
6. U1073 — Möjliga orsaker
- Fel på EV-ECU.
- Fel på CAN-bussens kabelstammar eller kontakter.
- Fel på BMU.
7. U1073 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
8. U1073 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Boka professionell diagnostik enligt tillämpliga Mitsubishi-diagnosförfaranden.
- Försök inte reparera högvoltsbatteriet, BMU, EV-ECU, CAN-kabelstammar eller kontakter utan relevant utbildning för EV-service och tillämpliga förfaranden.
10. U1073 — Felsökning
- Använd Mitsubishis diagnosverktyg MB991958 för att utföra CAN-bussdiagnostik, enligt anvisningarna i den verifierade serviceinformationen.
- Ytterligare felsökningssteg har inte fastställts genom de verifierade belägg som tillhandahållits.
11. När ska service kontaktas?
Service rekommenderas eftersom den verifierade informationen anger potentiella fel i EV-ECU, BMU och CAN-bussens kablage/kontakter. Körbarhet och laddningsstatus har inte fastställts genom verifierade belägg.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Utför CAN-bussdiagnostik med diagnosverktyget MB991958.
- Kontrollera EV-ECU, CAN-bussens kabelstammar/kontakter och BMU enligt tillämpliga Mitsubishi-förfaranden.
13. U1073 — Möjlig reparation eller lösning
- Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Den verifierade källan anger möjliga fel på EV-ECU, CAN-bussens kabelstammar/kontakter och BMU, men fastställer inte vilken reparation som krävs på ett enskilt fordon.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-19-54-005, publicerad 13 mars 2019; NHTSA:s PDF med tillverkarmeddelande 10158410. Det tillhandahållna underlaget omfattar U1073 i sitt CAN-diagnostikmaterial för EV-ECU.
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad källa: Mitsubishi-tillverkarens meddelande, TSB-19-54-005 (MC-10158410-9999), publicerat av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. U1073 — Vanliga frågor
Vad betyder U1073 på en Mitsubishi i-MiEV från 2016?
Den verifierade Mitsubishi-serviceinformationen anger U1073 som ”Bus-off” vid EV-ECU-diagnostikövervakning.
Vilka komponenter kan orsaka U1073?
Den verifierade källan listar EV-ECU, CAN-bussens kabelstammar/kontakter och BMU som sannolika orsaker.
Kan U1073 förhindra körning eller laddning?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
Vilken diagnostisk inriktning anges?
Den verifierade källan anger att diagnosverktyget MB991958 ska användas för att utföra CAN-bussdiagnostik.