Chevrolet P0AA4
米国向け2017年式Chevrolet Bolt EVでは、DTC P0AA4はGMのサービス情報17-NA-372で取り扱われています。サービス情報に記載された確認手順の後にP0AA4が再発した場合、GMは高電圧バッテリー遮断ユニット（BDU）の交換を指示しています。
要点
米国向け2017年式Chevrolet Bolt EVでは、DTC P0AA4はGMのサービス情報17-NA-372で取り扱われています。サービス情報に記載された確認手順の後にP0AA4が再発した場合、GMは高電圧バッテリー遮断ユニット（BDU）の交換を指示しています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
動画を見る
関連動画をこの診断ページ内で再生できます。
動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Chevrolet P0AA4 — 意味
米国向け2017年式Chevrolet Bolt EVでは、DTC P0AA4はGMのサービス情報17-NA-372で取り扱われています。サービス情報に記載された確認手順の後にP0AA4が再発した場合、GMは高電圧バッテリー遮断ユニット（BDU）の交換を指示しています。
2. 技術的な説明
NHTSAが掲載するGMの公式通信によると、技術者はGDS 2の「High Voltage Contactor Command Status」（PID 430E）を監視するか、コンタクターの開閉音を確認して、状態変化を検証します。車両を再度起動し、DTCを確認した後、現在のDTCがなければ車両をお客様に返却するようGMは指示しています。DTC P0AA1またはP0AA4が再発した場合は、高電圧バッテリー遮断ユニット（BDU）を交換します。サービス情報では、GM Service Information（SI）の「High Voltage Battery Disconnect Relay Replacement」手順を参照するよう技術者に指示しています。
3. 影響を受けるシステム
高電圧バッテリー遮断ユニット（BDU）／高電圧バッテリー遮断リレー。
4. このコードの重大度
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
5. P0AA4 — 確認される可能性のある症状
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
6. P0AA4 — 考えられる原因
- GMのサービス情報17-NA-372では、P0AA4の再発を高電圧バッテリー遮断ユニット（BDU）交換の条件として示しています。より具体的な根本原因は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
7. P0AA4 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
8. P0AA4 — 充電できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- Chevrolet/GMのEV整備に習熟した技術者に車両を点検してもらってください。
- 高電圧バッテリーの遮断リレーやBDUを自分で修理しようとしないでください。
- P0AA4が現在発生しているか、診断確認後に再発したかを記録してください。
10. P0AA4 — トラブルシューティング
- 整備情報17-NA-372の記載に従い、技術者はGDS 2のPID 430E「High Voltage Contactor Command Status」でコンタクターの状態変化を確認するか、コンタクターの開閉音を確認できます。
- 車両を再度起動した後、DTCを確認します。
- 現在のDTCがなければ、サービス情報では車両をお客様に返却してよいとしています。
- P0AA4が再発した場合、GMは高電圧バッテリー遮断ユニット（BDU）の交換を指示しています。
11. 整備に連絡するタイミング
特にP0AA4が現在発生している場合、または再発した場合は、サービス情報17-NA-372に基づく診断のため、Chevrolet/GMディーラーまたはEV整備に対応した整備施設に相談してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- GMのサービス情報17-NA-372に従い、GDS 2のPID 430Eで高電圧コンタクターの状態変化を確認するか、コンタクターの作動を目視または音で確認します。
- 車両を再度起動し、現在のDTCを確認します。
- P0AA4が再発するか確認します。
13. P0AA4 — 考えられる修理または解決方法
- P0AA4が再発した場合、GMのサービス情報17-NA-372に従って高電圧バッテリー遮断ユニット（BDU）を交換します。
- サービス情報には、部品番号24284564のリレーが記載されており、名称は「RELAY, HIGH VLTG BAT DISCONNECT」、数量は1です。
- GM Service Information（SI）の「High Voltage Battery Disconnect Relay Replacement」手順に従って修理を実施してください。
14. 対象車両
- Chevrolet Bolt EV · 2017 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- 2017年11月21日発行のGMサービス情報17-NA-372は、NHTSAにMC-10139138-9999として掲載されている公式メーカー通信です。提供された根拠では、米国の2017年式Chevrolet Bolt EVに適用され、P0AA1およびP0AA4を対象としています。
16. リコール情報
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
公式情報：NHTSAが掲載するGMメーカー通信、サービス情報17-NA-372：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10139138-9999.pdf
19. P0AA4 — よくある質問
P0AA4が再発した場合、GMは何を指示していますか？
P0AA4が再発した場合、GMのサービス情報17-NA-372では高電圧バッテリー遮断ユニット（BDU）の交換を指示しています。
提供された根拠で裏付けられている車両はどれですか？
提供された適用根拠で裏付けられているのは、米国市場向け2017年式Chevrolet Bolt EVです。
運転や充電を続けてもよいですか？
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
これはリコールですか？
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。