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Hyundai C1112

提示された資料の対象となるHyundai車では、C1112はMDPS/C-MDPSステアリングシステムのトルクセンサー電圧エラーとして特定されています。文書化された手順では、トルクセンサーとECU間の配線およびコネクターの状態を点検します。DTCが再発した場合は、該当するサービス情報／バージョンに応じて、MDPS/C-MDPS ECUまたはPower Packアセンブリーの交換が指示されています。

走行検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
充電検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
整備MDPS/C-MDPSステアリングシステムの診断について、Hyundaiディーラーまたは資格を有するサービス事業者にお問い合わせください。提示された資料からは、直ちに整備が必要かどうかは確認できません。
信頼度95%

要点

提示された資料の対象となるHyundai車では、C1112はMDPS/C-MDPSステアリングシステムのトルクセンサー電圧エラーとして特定されています。文書化された手順では、トルクセンサーとECU間の配線およびコネクターの状態を点検します。DTCが再発した場合は、該当するサービス情報／バージョンに応じて、MDPS/C-MDPS ECUまたはPower Packアセンブリーの交換が指示されています。

このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Hyundai C1112 — 意味

提示された資料の対象となるHyundai車では、C1112はMDPS/C-MDPSステアリングシステムのトルクセンサー電圧エラーとして特定されています。文書化された手順では、トルクセンサーとECU間の配線およびコネクターの状態を点検します。DTCが再発した場合は、該当するサービス情報／バージョンに応じて、MDPS/C-MDPS ECUまたはPower Packアセンブリーの交換が指示されています。

2. 技術的な説明

提示されたHyundaiの公式資料では、C1112を「トルクセンサー電圧エラー」と説明しています。これはステアリングシステムの診断情報であり、EVの高電圧バッテリーや充電システムの診断ではありません。正規記録には矛盾する表現（「セーフリレー故障」）が含まれていますが、詳細な公式TSBの根拠では一貫してC1112をトルクセンサー電圧エラーとして特定し、ここに要約した診断手順を示しています。

3. 影響を受けるシステム

MDPS/C-MDPS電動パワーステアリングシステム。トルクセンサー、関連する配線／コネクター、およびECU/Power Packアセンブリーを含みます。

4. このコードの重大度

検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。

5. C1112 — 確認される可能性のある症状

検証済みの根拠ではまだ確立されていません。

6. C1112 — 考えられる原因

  • Hyundaiの公式資料で特定されているトルクセンサー電圧エラー。
  • サービス情報で点検を指示されている、トルクセンサーとECU間の配線またはコネクターの状態。
  • 文書化された点検後にDTCが再発した場合、該当するサービス情報の交換指示により、MDPS/C-MDPS ECUまたはPower Packアセンブリーの問題に対処します。

7. C1112 — この状態で走行できるか

検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。

8. C1112 — 充電できるか

検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。

9. 安全に行えること

  • Hyundaiの認定サービス事業者に診断を依頼してください。
  • ECU、ステアリングシステム、または電気系統の修理を自分で行わないでください。
  • 保存されているコードC1112と、併発しているDTCがあればその内容もサービス事業者に伝えてください。

10. C1112 — トラブルシューティング

  1. Hyundaiの公式手順では、技術者にトルクセンサーとECU間の配線およびコネクターの状態を点検するよう指示しています。
  2. 提示された2020年のサービス情報では、C1112が再発した場合、C-MDPS ECUまたはPower Packアセンブリーを交換するよう記載されています。
  3. 提示された2019年のサービス情報では、C1112が再発した場合、MDPS ECUを交換するよう記載されています。
  4. 検証済みの根拠では、これ以上のユーザー自身によるトラブルシューティングは確認されていません。

11. 整備に連絡するタイミング

MDPS/C-MDPSステアリングシステムの診断について、Hyundaiディーラーまたは資格を有するサービス事業者にお問い合わせください。提示された資料からは、直ちに整備が必要かどうかは確認できません。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • 適切な診断機器を使用してC1112を確認する。
  • Hyundaiの公式資料の指示に従い、トルクセンサーとECU間の配線およびコネクターの状態を点検する。
  • 文書化された点検／修理手順の後にDTCが再発するか確認する。
  • DTCが再発した場合、該当するサービス情報と車両仕様に記載されたECUまたはPower Packの交換指示に従う。

13. C1112 — 考えられる修理または解決方法

  • 提示された2019年のサービス情報では、配線／コネクターの点検後にC1112が再発した場合、HyundaiはMDPS ECUの交換を指示しています。
  • 提示された2020年のサービス情報では、配線／コネクターの点検後にC1112が再発した場合、HyundaiはC-MDPS ECUまたはPower Packアセンブリーの交換を指示しています。
  • 特定の車両に対する修理の適用可否は、検証済みの根拠からはまだ確認されていません。

14. 対象車両

  • Hyundai Kona · 2016–2021 · US
  • Hyundai Kona · 2016–2020 · US
  • Hyundai Kona · 2016–2019 · US

15. 関連TSB／サービスブリテン

  • Hyundai TSB 19-ST-001H、公開日 April 22, 2019 (NHTSA MC-10160106)：C1112をトルクセンサー電圧エラーとして特定。トルクセンサーとECU間の配線／コネクターを点検し、DTCが再発した場合はMDPS ECUを交換するよう指示しています。
  • Hyundai TSB 20-ST-001H、公開日 January 3, 2020 (NHTSA MC-10170896)：C1112をトルクセンサー電圧エラーとして特定。トルクセンサーとECU間の配線／コネクターを点検し、DTCが再発した場合はMDPS ECUまたはPower Packアセンブリーを交換するよう指示しています。
  • Hyundai TSB 20-ST-001H-1、公開日 August 10, 2020 (NHTSA MC-10179244)：C1112に関する同じ診断指示が記載されています。
  • Hyundai TSB 20-ST-001H-2、公開日 September 9, 2020 (NHTSA MC-10180981)：C1112に関する同じ診断指示が記載されています。

16. リコール情報

検証済みの根拠では、リコールとの関係は確認されていません。

17. メーカー公式情報

適用対象に関する検証済み記録には、米国市場向けHyundai Konaのモデルイヤー2016–2021およびHyundai Sonataのモデルイヤー2016–2021が記載されています。提示されたデータベースでは、対象年が重複しています。提示された資料にはMDPS/C-MDPSの診断ガイダンスが記載されています。個別の車両への適用可否は、車両のVINと該当するサービス情報に基づき、Hyundaiに確認してください。

19. C1112 — よくある質問

HyundaiのC1112は何を意味しますか？

提示されたHyundaiの公式資料では、C1112はトルクセンサー電圧エラーとして特定されています。

C1112は充電系統または高電圧バッテリーの故障コードですか？

提示された資料では、C1112はHyundaiのMDPS/C-MDPSステアリングシステムの診断ガイダンスに記載されています。充電系統または高電圧バッテリーの故障を示すものではありません。

Hyundaiの文書化された手順では、何を点検するよう指示されていますか？

トルクセンサーとECU間の配線およびコネクターの状態を点検するよう、技術者に指示しています。

C1112が再発した場合はどうすればよいですか？

提示された2019年のサービス情報では、MDPS ECUの交換が指示されています。提示された2020年のサービス情報では、C-MDPS ECUまたはPower Packアセンブリーの交換が指示されています。適用対象は該当する車両とサービス情報によって異なります。

C1112が出ていても運転できますか？

検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。

20. 出典と検証

Hyundai C1112:…